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德國力士樂REXROTH齒輪泵*現貨

優點:結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。原因:液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲，影響系統正常工作。

措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設卸荷槽的原則:兩槽間距為zui小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間。其中端面側隙泄漏較大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時前者不會改變但后者撓度大增此為外嚙合齒輪泵泄漏zui主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵解決方法端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側板。

受力不均衡現象右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸一徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。機械密封單層密封磁力密封每種密封形式需要根據不同的首*首*首*首*首*首先進入口壓力及密封性能而定。動前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。盤動聯軸器，無摩擦及碰撞聲音。*啟動應向泵內注首*首*首*首*首*首先進入輸送液體。啟動前應全開吸首*首*首*首*首*首先進入和排出管路中的閥門，嚴禁閉閥啟動。驗證電機轉動方向后，啟動電機。

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關閉泵的進、出口閥門。故障現象:泵不能排料故障原因:a、旋轉方向相反;b、吸首*首*首*首*首*首先進入或排出閥關閉; c、首*首*首*首*首*首先進入口無料或壓力過低; d、粘度過高，泵無法咬料對策: a、確認旋轉方向; b、確認閥門是否關閉; c、檢查閥門和壓力表; d、檢查液體粘度，以低速運轉時按轉速比例的流量是否出現，若有流量，則流首*首*首*首*首*首先進入不足在泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向閥之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環壓力，提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路，其中有些是實踐證明可預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行的基本回路，而有些則屬創新研究。

量泵與小功率單泵結合起來。液體從兩個齒輪油泵因受定排量的結構限制，通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用.齒輪油泵因受定排量的結構限制，通常認為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件及螺紋聯接組合閥方案對于提高其功能、降低系統成本及提高系統可靠性是有效的，因而，齒輪油泵的性能可接近價昂、復雜的柱塞泵。這時，大流量泵便把流量從其出口循環到首*首*首*首*首*首先進入口，從而減少了該泵對系統的輸出流量，即將泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時未卸載排量占總排量的比率。組合或螺紋聯接卸載閥減少乃至消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏。

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