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非標油缸內外溫差大，冬季時經常發生。挖掘機長期工作時，液壓系統溫度升高，外部環境溫度很低。此時，非標鋼瓶內外溫差較大。在這種情況下，非標準缸桿容易造成非標準缸變色。液壓油質量太差。挖掘機更換液壓油時，很多車主為了省錢不買原裝液壓油，容易導致油缸變色。由于液壓油中加入了極壓抗磨添加劑，不同品牌液壓油中添加劑的比例不同，因此混合后會變色，甚至影響液壓系統。

非標油缸的缸桿經常與外界環境接觸，因此容易附著灰塵雜質，特別是在惡劣的工作條件下，會變得更加嚴重。如果不及時清理，隨著灰塵的積聚，雜質會使非標油缸變色。

如果發現藍色，可能是由于在高溫下，液壓油中的油封和添加劑附著在非標準油缸桿上。如果它變成黑色，這可能是噴在耐磨襯套中的鉛粘附在非標準氣缸桿上的原因。

如果非標液壓缸的硬度發生變化，很可能在鏜孔過程中形成，刀具磨損加劇，甚至出現刀具切削條件，形成廢品。另外，浮動鏜刀加工時，內孔的質量也會受到影響。

另外，在非標油缸的制造過程中，工作人員還需要嚴格控制工件的夾緊和鏜床的調整。實際上，在整個鏜孔加工過程中，夾具、工件、鏜床主軸、鏜桿座、接油盤、鏜刀與鏜桿中心線是一致的，這是保證內孔加工過程質量的關鍵。