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東莞市騰達(dá)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： HYDAC賀德克濾芯,MAHLE濾芯,德國HAWE閥,德國Tiefenbach帝芬巴赫電磁閥,威格士閥門,美國beswick減壓閥 |
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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2023-12-05 18:12:21瀏覽次數(shù)：899
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| 3C閥門類別 | 工業(yè) | 動(dòng)作方式 | 36 |
|---|---|---|---|
| 工作溫度 | 60℃ | 公稱通徑 | 15mm |
| 流動(dòng)方向 | 單向 | 使用壓力 | 360mpa |
| 位置數(shù) | 10 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,食品,電子,交通,印刷包裝 |
| 有效截面積 | 6mm2 | 最高動(dòng)作頻率 | 60 |
ATOS換向電磁閥現(xiàn)貨供應(yīng)ATOS電磁換向閥DHE-0611一般流通系數(shù)很小，而且工作壓力差很小。比如一般25口徑的電磁閥流通系數(shù)比15口徑的電動(dòng)球閥小很多。電磁換向閥的驅(qū)動(dòng)是通過電磁線圈，比較容易被電壓沖擊損壞。相當(dāng)于開關(guān)的作用，就是開和關(guān)2個(gè)作用。
電動(dòng)閥的驅(qū)動(dòng)一般是用電機(jī)，比較耐電壓沖擊。電磁閥是快開和快關(guān)的，一般用在小流量和小壓力，要求開關(guān)頻率大的地方電動(dòng)閥反之。電動(dòng)閥閥的開度可以控制，狀態(tài)有開、關(guān)、半開半關(guān)，可以控制管道中介質(zhì)的流量而電磁閥達(dá)不到這個(gè)要求。電磁換向閥一般斷電可以復(fù)位，電動(dòng)閥要這樣的功能需要加復(fù)位裝置。意大利ATOS電磁換向閥DHE-0611是兩位或三位直動(dòng)式滑閥型的電磁換向閥，它帶北美標(biāo)準(zhǔn)高性能螺紋電磁鐵,可以安裝在任何位置，具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門。靠閥芯與閥體的相對運(yùn)動(dòng)的方向控制閥。有轉(zhuǎn) 閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位 置數(shù)分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為 二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運(yùn)動(dòng)的方式有 手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、電液等型式。
ATOS電磁閥型號規(guī)律表示圖：
ATOS電磁換向閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動(dòng)來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
安裝：
三位電磁換向閥都是有兩個(gè)線圈的。我們暫且稱之為A和B線圈。AB都不通電的時(shí)候閥芯是一個(gè)位置，A通電時(shí)閥芯會(huì)動(dòng)作，這是第二個(gè)位置，A斷電，B通電的時(shí)候閥芯的位置是第三個(gè)位置。所以一共三個(gè)位置。電磁換向閥的基本工作原理是相同的，通過電磁鐵控制滑閥閥芯的不同位置，以改變形油液的流動(dòng)方向。當(dāng)電磁鐵斷電時(shí)，滑閥由彈簧保持在中間位置或初始位置（脈沖式閥除外）。若推動(dòng)故障檢查按鈕可使滑閥閥芯移動(dòng)。電磁閥主要優(yōu)點(diǎn)是體積小，動(dòng)作可靠，維修方便，價(jià)格便宜。選擇時(shí)需要注意根據(jù)工藝要求選擇常開或常閉型。
ATOS換向電磁閥現(xiàn)貨供應(yīng)尺寸結(jié)構(gòu)：
*型號：
RZMA-A-010/250/M21
RZMA-A-030/180/M/721
RZMO-A-010/100
RZMO-A-010/210
RZMO-A-010/210/1820
RZMO-A-010/315
RZMO-A-010/315/18
RZMO-A-010/50
RZMO-A-010/50/18
RZMO-A-030/10020
RZMO-A-030/21020
RZMO-A-030/210/18
