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現貨哈威LHK平衡閥*HAWE電磁閥工作原理電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。LHK平衡閥*HAWE電磁閥具有特殊的阻尼特性，適用于具有高振動趨勢的應用，特別是與比例方向滑閥（例如PSL和PSV型）結合使用。當閥門關閉時，它是密封的。例如，可以將帶或不帶節流止回閥的減震閥和往復閥安裝在LHDV型負載保持閥中，以延遲釋放液壓制動器。

HAWE平衡閥作為一個獨立的元素，有針對性地干預振蕩循環，因為它允許來自負載和體積傳感器分別在道路滑塊上。調節泵處的壓力電流控制器威爾。與之后相比，阻尼能力的適應性更強，對其影響也更為敏感：比例位移上體積傳感器特性的常規修正（畸變）可以聯系到。

哈威平衡閥的原理是閥體內的反調節,當入口處壓力加大時,自動減小通徑,減少流量的變化,反之亦然。如果反接,這套調節系統就不起作用。而且起調節作用的閥片,是有方向性的,反向的壓力甚至可以減少甚至封閉流量。 既然安裝平衡閥是為了更好的供暖,就不存在反裝的問題。

靜態平衡閥亦稱平衡閥、手動平衡閥、數字鎖定平衡閥、雙位調節閥等，它是通過改變閥芯與閥座的間隙（開度），來改變流經閥門的流動阻力以達到調節流量的目的，其作用對象是系統的阻力，能夠將新的水量按照設計計算的比例平衡分配，各支路同時按比例增減，仍然滿足當前氣候需要下的部份負荷的流量需求，起到熱平衡的作用。

HAWE哈威平衡閥型號：

LHK 33 G-21-260/260

LHK 33 G-21-260/260

LHK 33 G-21-260/260

LHK 33 G-21-290/290

LHK 33 G-21-360/360

LHK 33 G-21-60/90

LHK 33 G-21-60/90

LHK 33 G-25 WD-140/140-160/160

LHK 33 G-25 WD-150/150-180/180

LHK 33 G-25 WD-220/220-240/240

LHK 33 G-25-300/300-320/320

HAWE哈威LHK44G-21-170/170平衡閥，屬于LHK平衡閥系列之列的，具有了優良的性能，屬于壓力閥的范疇，它適用的行業領域是所有震動傾斜性較小的地方，用在控制雙向執行元件回油側面的壓力，接口是屬于螺紋接口，上海臻冕庫存備有了，目前還有30臺，如需要可以來詢。

LHK系列平衡閥在操作的時候，要注意：應該迅速的打開排油側，這樣就不會出現壓力增加的現象，可以有阻止低轉換到與負載相關的節流位置，執行元件啟動時的跳動和與之相關移動部件的顫動，都會在一開始的時候受到抑制就會很快的消除。這個動作狀態是通過內閥控制油路上和旁通單向閥有關的可調節流實現的。節流作用在一定范圍內有變化并可與具體的要求相匹配。現貨哈威LHK平衡閥*HAWE電磁閥結構圖片如下：

哈威平衡閥是一種壓力閥，用于控制對雙向執行元件回油側的壓力。它以其設定的壓力保持回油的閉鎖（設定壓力約大于蕞大負載壓力的15％），并克服移動負載壓力，只有剩余壓力迫使泵“推動"并吸取閥內介質，才能卸荷。蕞大壓力Pmax＝450bar，蕞大流量Qmax＝250 l/min。

哈威LHK平衡閥是一種特殊功能的閥門，閥門本身物特殊之處，只在于使用功能和場所有區別。在某些行業中，由于介質（各類可流動的物質）在管道或容器的各個部分存在較大的壓力差或流量差，為減小或平衡該差值，在相應的管道或容器之間安設閥門，用以調節兩側壓力的相對平衡，或通過分流的方法達到流量的平衡，該閥門就叫平衡閥。

用平衡閥可使執行元件的排油側（回油側）建立起與加載方向和運動方向有關的背壓。調節壓力可以根據不同要求選擇高于負載壓力的15%至25%，由于密封性好，當油缸處于靜止狀態時，既不會發生執行元件側的泄油流向有內泄露的方向滑閥。也不會發生負載超過閥的背壓。