新六要求五組分汽車尾氣分析儀

被內老百姓嫌棄的"六"排放法規出臺，網友：那五車咋辦？

隨著2016年12月23日家環保部與家質檢總局聯合發布了標GB18352.6-2016《輕型汽車污染物及測量方法（中第六階段）》的文件，預示著不久的將來我們的汽車便將適應第六階段輕型汽車的排放要求（六排放標準， 下文簡稱"六"）。而如今，這個曾經聽起來似乎還很遙遠的東西也馬上就要在部分地區開始實施了。要知道，它可是被譽為*嚴苛排放標準，早在2016年底頒布時，就已經令不少車企震顫。雖然全全面實施時間設定在了2020年7月，但在剛剛過去的這大半年的時間里，已經有不少省市地區宣布將提前2019年1月1日實施六。因此，不是開玩笑，*嚴汽車排放法規"六"真的要來了！那事已此，對于需要買車和已經成為車主的你來說，又是否足夠了解"六"這一排放法規呢？不少人或許也還會問：六出臺了那是不是就代表五車不能開或者不能買了呢？如果真不能買了，那寶寶心里表示很慌啊。因此，帶著這些疑問，咱們今天就來簡單說說汽車排放法規"六"出臺，將于2020年實施，那五車還能買嗎？

先，咱們來了解一下什么叫"六"排放標準，簡單來說吧，六排放標準就是目前五排放標準的升級版，主要是它對車輛的尾氣排放污染物要求更加嚴苛，同時也更加科學。與現行的五排放標準相比，六排放標準在多個方面有了顯著的優化，而且新規可以更加全面且客觀地判定車輛的排放水平，并且更易于執行和監管。下面就是六排放標準所升級的點，大家不妨細看一下。

值得一提的是，由于六排放標準的升級幅度較大，因此為了給汽車行業提供車型和動力系統變更升級及準備所需要的緩沖期，標中因此也設置了六a和六b兩個階段的排放限值方案。具體的話，其中限值相對寬松的六a階段將于2020年7月1日全面實施，而六b作為六的"*體"，則將在2023年7月1日全面實施。所以，目前我們馬上要適應的排放標準也就是六a階段了。

說到這可能有人還是會覺得2020年7月才實施的六a排放標準和我們有些遙遠，但是，通告中也還明確提出了對大氣環境管理有特殊需求的重點區域可以根據自身條件提前實施六排放限值。

而且目前就已經有地區實行了，像深圳市就已經在10月16日正式發布了《關于輕型汽車執行第六階段家機動車大氣污染物排放標準的通告》，通告表明，深圳市于2018年11月1日起針對柴油車輛施行六標準，于2019年1月1日起針對汽油車輛施行六標準。此外，還有多個地區也都明確了提前實施六的計劃時間，例如廣州市同樣將在2019年1月1日提前實施；廣東省其它地區和山東省將于2019年7月1日起在全省范圍實施；而北京市則要在2020年提前3年實施六b階段標準……另外，在一些省市地區的相關政府文件中也初步透露了提前實施六的計劃，例如天津、杭州、河北、河南等地，時間點則多為2019年1月1日和7月1日。所以總的來說，六提前實施的時間點基本也都集中在2019-2020年，因此"六"的到來真心不遠了。

說到這不少人可能就又要問了，既然六排放標準的到來不可逆，那我們現在還能買五排放標準的車嗎？其實啊，這點大家大可不必擔心，因為*是可以的。在環境保護部發布的公告里我們也能看到，雖說自2020年7月1日起，新的標準將會替代《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中第五階段）》。但在2025年7月1日前，第五階段輕型汽車的"在用符合性檢查"仍執行GB 18352.5-2013的相關要求，簡單點也就是說，五排放標準的車少在2025年之前都是受到法律保護能夠合法上路的，因此，不管是即將購買五排放標準車型的消費者還是已經是五排放標準車型的車主都無需過多擔心。

產品 咨詢：17 6--63 90--33 18王當然，師哥也建議，如果你當前身處環保法規較為嚴格的大城市比如北上廣深浙等，況且這些城市也已經有了針對一二老車的限行措施和二手車限遷措施，并且是前面所提及的那些可能會成為提前實施六排放的地區，那么我還是建議你優先購買六車型；不過，還是考慮到五車型目前巨大的保有量和已經較為優異的排放水平，所以我認為在后續更嚴苛的環保政策實施后，五車型依舊不太容易受到區域性限行或二手車限遷等威脅，即便有，那應該也是很長時間以后、小部分地區才有可能面臨到的情況。

所以總的來說，如果你只是想購買一輛普通的家用車的話，那么優先購買六車型肯定是一個不會出錯的選擇；但如果你又對一些未來可能會退市的五車型有著特殊偏愛、或者是覺得某些五車型目前的優惠幅度已經足夠吸引到你的話，那就盡管放心大膽地入手吧。畢竟，現在五的車型依舊是市場上的主力，而車企們提前六車型也只不過是未雨綢繆、防患于未燃而已，因此，對于咱們消費者來說，五車還是能買的。另外，大家也不要嫌棄"六"排放標準的到來，因為從環境保護的角度來看，嚴格的六政策實施肯定是為了進一步控制汽車尾氣排放對于環境的影響，促進環保型社會的建設以及讓我們更好地生活在這個地球。并且排放標準提高的同時也還能利用政策倒逼車企進行環保技術的研發與應用，這是讓人類進步的體現，所以我覺得新政策是非常值得肯定的，作為一名合格的中華人民共和公民，咱們大家應該堅決擁護。

青島明成MC-7506型五組分汽車尾氣分析儀

產品 咨詢：17 6--63 90--33 18王
功能特點：

1、用于測量機動車汽油發動機排放廢氣中的HC、CO、CO2、O2及NO濃度。其中對HC、CO、CO2采用NDIR不分光紅外分析技術進行檢測，對O2及NO采用xin的電化學分析技術進行檢測；

2、LCD(液晶)屏幕顯示，設置及操作更方便；

3、自動計算并顯示過量空氣系數 λ；

4、可檢測使用天然氣(CNG)、液化氣(LPG)、乙醇汽油作燃料的汽車發動機排放

5、體積小、重量輕、方便移動攜帶；

6、配備感應式發動機轉速測量鉗；

7、具備RS-232C數字串行通信接口；

8、具備車牌號碼輸入功能；

9、具備200組數據儲存、查閱功能；

10、符合家標準 GB 18285-2005 精度要求；

11、符合際標準 ISO 3930 或 OIML R99 I級精度要求。

12、可選配微型熱敏打印機；

13、可選配發動機油溫測量探頭；

14、可選配不同型號的轉速測量適配器；

15、可選配汽車電源逆變器。

技術參數：

測量范圍： HC ：0~ 9,999×10-6 (正己烷當量)
           CO ：0~ 10 ×10-2  (%) 
           CO2 ：0~ 18 ×10-2 (%)
           O2 ：0~ 25 ×10-2  (%) 
           NO ：0~ 5,000 ×10-6
示值誤差：
HC ：    ±12×10-6()   0 ~ 2,000×10-6
         ± 5×10-2(相對)   0 ~ 2,000×10-6(取誤差值較大者)
         ±10×10-2(相對)   2,000~ 9,999×10-6
CO ：    ±0.06   ×10-2 (%)()
         ± 5     ×10-2 (%)(相對)(取誤差值較大者)
CO2 ：   ±0.5    ×10-2 (%)()
         ± 5     ×10-2 (%)(相對)(取誤差值較大者)
O2 ：    ±0.1    ×10-2 (%)()
         ± 5     ×10-2 (%)(相對)(取誤差值較大者)
NO ：    ±25     ×10-6()
         ± 4     ×10-2 (%)(相對)(取誤差值較大者)
響應時間：不大于10s,O2不大于12s,NO不大于15s
預熱時間：10分鐘(環境溫度不低于20℃時)
電　  源：AC220V±10%   50Hz±1Hz 或DC12V(可選配汽車電源逆變器)
重　  量：6.0kg
外形尺寸：260mm(寬) × 180mm(高) ×450mm(深)

 青島明成環保對本產品提供全面的技術支持和售后服務！

產品 咨詢：17 6--63 90--33 18王

新六要求五組分汽車尾氣分析儀