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派克漢尼汾 | 通用型傾角傳感器:讓效率和安全更有保障
閱讀:794 發(fā)布時間:2023-3-24通用型傾角傳感器
以車載起重機、伸縮臂叉車和剪叉登高機等起重設備制造商為例,他們在為操作人員打造安全工作環(huán)境的同時,還要在運行中保持設備起重功能的完整性。要實現(xiàn)這一目標,檢測或測量傾斜/調(diào)平情況至關(guān)重要,否則很可能導致車身傾斜、設備傾覆等安全事故。市場上具備此類功能的產(chǎn)品選擇很多,從配備簡易可視化指示的傾角測量儀及氣泡水準儀等純機械產(chǎn)品,到具備離散傾斜切換點的基本電子傳感器。這些產(chǎn)品通常經(jīng)濟實惠,但它們對安全性或性能相關(guān)的反饋卻很少,甚至沒有。
隨著技術(shù)發(fā)展,設計工程師越來越依賴于先進的傳感技術(shù),以便在設備運行過程中提供快速準確的反饋和診斷。電子傾角傳感器可持續(xù)監(jiān)測相對于水平或垂直校準參考平面的角位,派克漢尼汾旗下的通用型傾角傳感器(UTS)便是其中之一。
UTS是派克漢尼汾為優(yōu)化操作員及負載的安全性而設計,采用MEMS技術(shù),通過SAE J1939協(xié)議進行通信,可從兩個或三個軸向提供快速可靠的角度信息,適用于行走機械應用。三點式設置和低型面外殼安裝簡便,可節(jié)省大量組裝時間,同時大幅提高安裝可能性。由于某些應用需要在速度和精度之間達到平衡,UTS還提供可調(diào)濾波器設置,以便根據(jù)指令調(diào)整輸出響應。
目前UTS有三種配置可供選擇,可實現(xiàn)不同升角(10到90度)以及單軸、雙軸或三軸操作。對于OEM及其客戶而言,這意味著單個部件即可實現(xiàn)以前需要大量單個產(chǎn)品才能實現(xiàn)的多種功能,減少了庫存需求,同時簡化安裝和更換過程。
自 動 調(diào) 平
大多數(shù)裝有起重臂的車輛在工作前,需要對底盤進行調(diào)平以確保底盤與起重臂前面的地面保持水平,然后再將負載提升到某一位置,或繞其底座軸旋轉(zhuǎn),這樣做是為了確保操作人員和有效負載的安全。在部署穩(wěn)定執(zhí)行器(支腿、千斤頂)時,底盤上的UTS可持續(xù)監(jiān)測傾斜度變化,以便在整個調(diào)平過程向控制系統(tǒng)反饋實時信息。即使地形挑戰(zhàn),這種反饋也能確保提升力均勻分布。雖然使用UTS進行自動調(diào)平的系統(tǒng)可以簡化為一鍵式功能,但它也可以在不同負載和機械運動調(diào)整平臺重心時,對底盤進行連續(xù)監(jiān)控。持續(xù)的信息可對非水平狀況進行實時反饋,向控制系統(tǒng)和操作人員發(fā)出潛在的危險傾斜警報。最后,傳感器將為操作人員實時提供可視化提示和傾斜顯示,以便必要時進行手動調(diào)節(jié)。
如果底盤軸距過長,例如,云梯引擎或多軸起重車,則可使用兩個UTS傳感器。底盤前后部各安裝一個,同時監(jiān)測底盤兩個位置上的縱搖和橫搖情況,便于設備利用UTS反饋的信息來防止底盤架沿其縱軸方向過度扭曲,避免高昂的維修費用。
以上只是通過在閉環(huán)系統(tǒng)中使用UTS來實現(xiàn)行走機械平臺理想性能、提升安全性的眾多方式之一。UTS面向嚴苛工況而打造,適用于農(nóng)業(yè)、建筑、物料搬運等領域。UTS還可與派克不同電子系統(tǒng)產(chǎn)品和解決方案實現(xiàn)無縫連接,包括車輛主控制器、顯示器、傳感器、操作控制臺、IQAN主顯示模塊、Vansco多路復用模塊VMM和軟件,幫助客戶加快行走機械車輛的研發(fā)和部署周期。