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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

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產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)

美國(guó)ACE緩沖器: 原裝ACE緩沖器美國(guó)ACE阻尼器美國(guó)ACE緩沖器美國(guó)ACE彈簧美國(guó)ACE進(jìn)給控制器美國(guó)ACE隔震墊美國(guó)ACE緩沖墊

意大利阿托斯ATOS: 壓力繼電器阿托斯液壓閥齒輪泵 ATOS*比例閥原裝ATOS比例閥正品ATOS比例閥進(jìn)口ATOS比例閥 ATOS電磁閥意大利ATOS伺服閥意大利ATOS插裝閥意大利ATOS油缸意大利ATOS葉片泵意大利ATOS疊加閥意大利ATOS節(jié)流閥意大利阿托斯ATOS順序閥意大利ATOS單向閥 ATOS流量控制閥換向閥溢流閥 ATOS現(xiàn)貨比例閥 ATOS放大器 ATOS柱塞泵

美國(guó)威格士VICKERS: 齒輪馬達(dá) 平衡閥威格士電磁閥威格士柱塞泵

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH: 力士樂(lè)柱塞泵比例閥放大器力士樂(lè)溢流閥力士樂(lè) 力士樂(lè)電磁閥現(xiàn)貨力士樂(lè)電磁閥 *力士樂(lè)電磁閥力士樂(lè)REXROTH比例方向閥力士樂(lè)葉片泵力士樂(lè)齒輪泵力士樂(lè)放大板進(jìn)口力士樂(lè)電磁閥

德國(guó)威仕VSE: 威仕流量計(jì) VSE流量計(jì)現(xiàn)貨原裝VSE流量計(jì) *VSE流量計(jì) VSE流量計(jì) VSE齒輪流量計(jì)

德國(guó)IFM: 電感式傳感器壓力傳感器溫度傳感器

德國(guó)SIEMENS西門(mén)子: 變送器 SIEMENS電纜 SIEMENS模塊 SIEMENS雷達(dá)液位計(jì)

瑞士WANDFLUH萬(wàn)福樂(lè): 調(diào)節(jié)器 WANDFLUH電磁閥先導(dǎo)閥萬(wàn)福樂(lè)閥

德國(guó)KRACHT克拉克: 克拉克溢流閥現(xiàn)貨kracht齒輪泵原裝kracht齒輪泵克拉克流量計(jì) KRACHT齒輪泵

德國(guó)賀德克HYDAC: 發(fā)訊器指示器 hydac壓力變送器流量傳感器液位計(jì) 賀德克溫控器訊發(fā)器賀德克泵賀德克節(jié)流閥賀德克電磁閥賀德克溢流閥 *hydac傳感器現(xiàn)貨hydac傳感器壓力開(kāi)關(guān) 繼電器電子流量開(kāi)關(guān) 手持測(cè)溫儀濾芯蓄能器 hydac傳感器

德國(guó)E+H: E+H限位開(kāi)關(guān) E+H測(cè)量 E十H流量計(jì)

德國(guó)安沃馳: 安沃馳壓力傳感器壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)壓閥過(guò)濾器氣缸夾持單元

德國(guó)Novotechnik: 磁塊

美國(guó)ASCO阿斯卡: 防爆電磁閥

意大利CABUR: 開(kāi)關(guān)電源

德國(guó)科寶KOBOLD: 壓力變送器齒輪流量計(jì) KOBOLD流量開(kāi)關(guān) KOBOLD流量計(jì)

美國(guó)派克: 葉片泵派克氣缸派克齒輪泵派克電磁閥

美國(guó)穆格MOOG: 比例控制閥伺服閥

德國(guó)巴士德BARKSDALE: 巴士德液位計(jì) 巴士德傳感器

日本SMC: SMC電磁閥過(guò)濾減壓閥 SMC調(diào)壓閥 SMC鎖緊閥

德國(guó)沃爾克曼VOLKMANN: 過(guò)濾套裝

英國(guó)Furness Controls: 氣控閥

德國(guó)霍夫曼Hofmann: 機(jī)械接受器

瑞士堡盟Baumer: 傳感器編碼器

德國(guó)梅斯特meister: 流量開(kāi)關(guān)

德國(guó)福伊特VOITH: 液壓濾芯

德國(guó)霍科德KROM: 電磁閥

美國(guó)UE: 開(kāi)關(guān)

意大利杰佛倫: 控制器

德國(guó)倍加福P+F: 運(yùn)動(dòng)控制傳感器倍加福編碼器限位開(kāi)關(guān)

美國(guó)仙童Fairchild: 電氣轉(zhuǎn)換器

意大利馬波斯MARPOSS: 測(cè)量?jī)x

德國(guó)英福康INFICON: 旋轉(zhuǎn)接頭

美國(guó)艾倫布拉德利AB: 光幕

美國(guó)MAC: MAC電磁閥

捷克ORBIT MERRET: 流量控制器

德國(guó)Di-Soric德森克: 放大器連接線

德國(guó)瑞克梅爾RICKMEIER: 齒輪油泵

德國(guó)蘇克SUCO: 蘇克壓力開(kāi)關(guān)

英國(guó)諾冠NORGREN: 大流量電磁閥

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO: 費(fèi)斯托電磁閥標(biāo)準(zhǔn)氣缸

美國(guó)太陽(yáng): 太陽(yáng)液壓閥

德國(guó)泛音FEIN SECECT: 電動(dòng)起子

美國(guó)PROPORTION AIR: PROPORTION AIR流量控制器

丹麥丹佛斯DANFOSS: 液壓馬達(dá)

美國(guó)邦納BANNER: 激光測(cè)距傳感器

瑞士布赫BUCHER: 布赫齒輪泵

德國(guó)迪特爾DITTEL: 迪特爾傳感器

法國(guó)HPI: HPI液壓馬達(dá)

德國(guó)R+W: 聯(lián)軸器

德國(guó)德森克di-soric: 接收器

日本喜開(kāi)理CKD: 減壓閥

德國(guó)哈威HAWE: HAWE換向閥比例放大器

德國(guó)品牌: JUMO久茂

美國(guó)美特斯MTS: 位移傳感器

德國(guó)百利beinlich: 油泵

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意大利ATOS DHI-0631/2/WP-X 220DC 23用途2020/5/15: 意大利ATOS（阿托斯）是世界的電液元件制造商，具有先進(jìn)的技術(shù)，能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。ATOS阿托斯電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)...

意大利ATOSDHI-0631/2/WP故障排查2020/5/15: 意大利ATOS（阿托斯）是世界的電液元件制造商，具有先進(jìn)的技術(shù)，能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。意大利ATOS（阿托斯）是世界的電液元件制造商，具有先進(jìn)的技術(shù)，能通過(guò)帶電子器件的...

意大利ATOS 方向控制閥用途2020/5/14: ATOS阿托斯電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。ATOS阿托斯電磁閥可以配合不同的...

意大利ATOS DHI系列特點(diǎn)2020/5/14: ATOS是電液元件制造商，總部位于意大利的SestoCalende，靠近阿爾卑斯山。ATOS產(chǎn)品主要包括泵、閥和系統(tǒng)，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規(guī)閥，ATOS所有產(chǎn)品均通過(guò)質(zhì)量檢測(cè)，擁有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員...

意大利ATOS方向控制閥用途2020/5/14: ATOS阿托斯電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。ATOS阿托斯電磁閥可以配合不同的...

意大利ATOS DHI系列方向控制閥原理介紹2020/5/14: ATOS阿托斯電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。ATOS阿托斯電磁閥可以配合不同的...

意大利ATOS DHI-0614-X 24DC電磁閥故障排查2020/5/14: 電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作，常見(jiàn)的故障有電磁閥不動(dòng)作，應(yīng)從以下幾方面排查：1、電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。2、電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬(wàn)用表測(cè)...

德國(guó)KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15性能參數(shù)2020/5/13: 德國(guó)KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15主要有流量和揚(yáng)程，此外還有軸功率、轉(zhuǎn)速和必需汽蝕余量。流量是指單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量；揚(yáng)程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量...

德國(guó)KRACHT齒輪泵種類(lèi)介紹2020/5/13: 主要有流量和揚(yáng)程，此外還有軸功率、轉(zhuǎn)速和必需汽蝕余量。流量是指單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量；揚(yáng)程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，對(duì)于容積式泵，能量增量主要體現(xiàn)在壓力能...

德國(guó)KRACHT齒輪泵KF系列常見(jiàn)故障及維修2020/5/13: 克拉克KRACHT齒輪泵的修繕知識(shí)跟著運(yùn)用工夫的增進(jìn)，齒輪泵會(huì)呈現(xiàn)泵油缺乏，甚至不出油等毛病，首要緣由是有關(guān)部位磨損過(guò)大。齒輪泵的磨損部位首要有自動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中間孔與軸銷(xiāo)、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪...

德國(guó) KRACHT齒輪泵KF系列原理介紹2020/5/13: 泵是輸送流體或使流體增壓的機(jī)械。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加。泵主要用來(lái)輸送水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等液體，也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵通...

德國(guó) KRACHT齒輪泵泄漏及受力不均衡現(xiàn)象2020/5/13: 齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次為測(cè)隙，第三為嚙合間隙。其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會(huì)改變，但后者撓度大增，此為外嚙合...

KRACHT齒輪泵KF系列特點(diǎn)2020/5/12: KRACHT齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無(wú)關(guān)等特點(diǎn)外，泵殼上無(wú)吸A閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損，用來(lái)輸送無(wú)腐蝕性、無(wú)固體顆粒并且具有潤(rùn)滑能...

KRACHT齒輪泵使用注意事項(xiàng)2020/5/12: 克拉克KRACHT齒輪泵在其它條件不變的情況下,泄漏增加,執(zhí)行元件速度隨溫度變化,造成工作不穩(wěn)定,過(guò)熱的主要原因是:側(cè)板與齒輪端面及軸套與齒輪端面,齒頂圓與泵體內(nèi)表面產(chǎn)生摩擦,或者兩齒輪軸的平行度誤差...

KRACHT齒輪泵KF系列原理介紹2020/5/12: 德國(guó)克拉克KRACHT是一家家族企業(yè)，成立于1911年，總部位于德國(guó)Werdoh，是世界著名流體控制專(zhuān)業(yè)廠商。KRACHT主要產(chǎn)品為KRACHT液壓系統(tǒng)、流量計(jì)、液壓馬達(dá)、換向閥、比例閥、減壓閥、汽缸...

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