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ATOS調(diào)節(jié)閥常見(jiàn)故障
閱讀：2071 發(fā)布時(shí)間：2018-8-28ATOS調(diào)節(jié)閥常見(jiàn)故障
1、調(diào)節(jié)閥閥桿變形；由于運(yùn)輸不當(dāng)或使用條件不對(duì)(壓差超出允許范圍)而引起，泄漏量過(guò)大。由于作用力不夠。或者密封面上有雜質(zhì)沉積使閥芯和閥座的配合破壞。
2、閥體和閥蓋、或閥蓋和鬧桿接合處不嚴(yán)密。原因是部件的松緊不當(dāng)，或者是所選填料不適合工作條件。
3、閥芯(或碟閥閥板)的導(dǎo)向系統(tǒng)磨損。系由于壓差大和強(qiáng)力作用引起。
調(diào)節(jié)閥的主要故障元件：
1、閥體：要經(jīng)常檢查閥體內(nèi)壁的受腐蝕和磨損情況，特別是用于腐蝕介質(zhì)和高壓差、空化作用等惡劣工藝條件下的閥門(mén)，必須保證其耐壓強(qiáng)度和耐腐、耐磨性能。
2、閥芯：因?yàn)殚y芯起到調(diào)節(jié)和切斷流體的作用，是活動(dòng)的截流元件，因此受介質(zhì)的沖刷、腐蝕、顆粒的碰撞zui為嚴(yán)重，在高壓差、空化情況下更易損壞，所以要檢查它的各部分是否破壞、磨損、腐蝕，是否要維修或更換。
3、閥座：閥座接合面是保證閥門(mén)關(guān)閉的關(guān)鍵，它受腐受磨的情況也比較嚴(yán)重。而且由于介質(zhì)的滲透，使固定閥座的螺紋內(nèi)表面常常受到腐蝕而松動(dòng)，要特別檢查這一部位。
4、閥桿：要檢查閥桿與閥芯、推桿的連接有無(wú)松動(dòng)，是否產(chǎn)生過(guò)大的變形、裂紋和腐蝕。
5、填料：檢查聚四氟乙烯或其他填料是否老化、缺油、變質(zhì)，填料是否壓緊。
6、墊片及O形圈：這些易損零件不能裂損、老化。
氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可能出現(xiàn)以下故障：
1、橡膠墊圈密封區(qū)有泄漏，原因是配件磨損，膜片破裂，主要是由于橡膠的質(zhì)量低劣、金屬接觸面的質(zhì)量不好(有尖棱)引起。
2、彈簧折斷，是由于作用力過(guò)大或加工不當(dāng)(熱處理不當(dāng))引起。
3、膜頭和連接風(fēng)管不嚴(yán)密。系由于膜頭擰緊時(shí)受力不勻或連接不當(dāng)。
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可能出現(xiàn)以下故障：
1、行程限位不規(guī)則。由于運(yùn)輸或安裝不當(dāng)引起。
2、由上述同樣原因造成的耦合無(wú)力,電機(jī)過(guò)熱，由于電機(jī)安裝位置不當(dāng)引起。