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詳細摘要： *穆格MOOG伺服D661-4594C，在電站汽輪機控制領域，MOOG擁有較廣泛的客戶群、市場以及產品。客戶包括上海汽輪機廠、哈爾濱汽輪機廠、東方汽輪機廠。產品廣泛應用在下列汽輪機中：蒸汽汽輪機燃氣氣輪機、航空發動機等。穆格工業集團擁有制造、工程、銷售和服務等部門，業務遍布*各個國家。這種覆蓋的運作可確保MOOG穆格工業集團能夠密切關注機器制造商的需求，從而提供便捷靈活的服務。

詳細摘要： 全新進口穆格MOOG伺服閥D633-312B，典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節流作用加強，流量減少，右側背壓上升；同時使左邊噴嘴節流作用減小，流量增加，左側背壓下降。闊芯兩端的作用力失去平衡，閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過C1流過回油口，進入油箱。

詳細摘要： ATOS換向閥DHZO-A-073-L520大量現貨供應，ATOS電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個或兒個孔的閣體.當線圈通電或斷電時，磁芯的運轉將導致流休通過閥體或被切斷，以達到改變流體方向的目的.電磁閥的電磁部件由靜鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成;閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成.電磁線圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中，構成一個簡潔、緊湊的組合。

詳細摘要： 供應現貨ATOS減壓插裝閥SCLI-40374，ATOS電磁閥其特征在于：所述閥座密封圈由軟性T形密封環兩側多層不銹鋼片組成。閥板與閥座的密封面為斜圓錐結構，在閥板斜圓錐表面堆焊耐溫、耐蝕合金材料；固定在調節環壓板之間的彈簧與壓板上調節螺栓裝配一起的結構。這種結構有效地補償了軸套與閥體之間！

詳細摘要： 技術支持ATOS電磁閥DKE-1631/2DC10/PE，ATOS電磁閥適應無腐蝕性場合的水類介質。作為介質的截斷和開啟之用，不可以作為調節流里之用。其結構采用三維偏心原理設計，使密封面的空間運動軌跡達到理想化狀態，密封面之間無摩擦、無干涉，閥板密封圈采用硬軟密封兼客的多層次結構，從而使蝶閥的密封性、耐腐蝕性、耐高溫性和耐磨性得到了可靠的保證。

詳細摘要： 價格好ATOS電磁換向閥DHI-0751/2P24，ATOS電磁閥大的特點是只需普通220V電源，利用被調介質自身能量，直接對蒸汽、熱水、熱油與氣體等介質的溫度實行自動調節和控制，亦可使用在防止對過熱或熱交換場合，該閥結構簡單，操作方便，選用調溫范圍廣、響應時間快、密封性能可靠，并可在運行中隨意進行調節，因而廣泛應用于化工、石油、食品、輕紡、賓館與飯店等部門的熱水供應。

詳細摘要： 直銷ATOS壓力比例閥RZMO-AES-PS-030/100，ATOS電磁閥（Electromagnetic valve）是用電磁控制的工業設備，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執行器，并不限于液壓，氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向，流量速度和其他的參數.ATOS電磁闊可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。

詳細摘要： 大量現貨ATOS比例閥DKZOR-AE-171-L5/IO，用比例電磁鐵取代電磁換向閥中的普通電磁鐵，便構成直動式比例方向闊。比例電磁鐵不僅可使閥芯換位，而且可使換位的行程，連續地或按比例地變化，從而連接通油口間的通流面積得到連續地或按比例地變化，所以ATOS比例換向閥不但能改變液流的方向，還可以控制其速度，適用于對一般折彎機機械執行機構進行速度和位置的控制，是一種用途廣泛的比例控制元件。

詳細摘要： *ATOS電磁閥SDKE-1631/2-10S，ATOS電磁閥是用電磁控制的工業設備，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執行器，并不限于液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。

詳細摘要： 原裝產品ATOS比例閥KZGO-A-031/31520，DHZE-A和DKZE-A型閥式直動式開環控制比例閥，帶螺紋安裝比例電磁鐵，提供方向控制和無壓力補償流量控制。比例閥和電放大器配合使用，電子放大器對比例閥提供一適量電流，以使閥的調整量與供給電子放大器的輸入信號*。

詳細摘要： 超低折扣ATOS電磁換向閥DKE-1711/WP-DC10，ATOS電磁閥（Electromagnetic valve）是用電磁控制的工業設備，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執行器，并不限于液壓，氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向，流量，速度和其他的參數.ATOS電磁闊可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證.

詳細摘要： 全新*ATOS電磁溢流閥AGAM-20/11/350-I53，ATOS電液比例換向閥即使用電液控制實現換向控制，其原理是：模擬信號輸入放大卡，經過處理過的信號控制一個小通徑比例閥，小通徑比例閥和大通徑液控閥組合在一起，小通徑比例閥控制大通徑液控閥，使用大通徑大流里液控閥控制油缸的快慢速伸出和縮回。

詳細摘要： *vse流量計RS400/32GR012V-GSMO1，更適合無潤滑性的介質，需要經常清洗及更換介質的場合，可選光纖傳送，適用于極度危險的場合！主要類型為不銹鋼型；流量范圍0.01-30L/min;精度±0.5%R（10cSt）;耐壓250bar。

詳細摘要： *vse流量計VS0.02EPO12V-HT/3，優勢，的容積測量，快速檢測流量變化，精度更高，響應時間更短，流速低，頻率更高，測量高粘度介質，的容積測量和定量，數字控制，性能更佳，運行更，模擬量輸出更快、更好

詳細摘要： 現貨vse流量計VS1ER012V31N0/X，流量測量對分辨率具有*的要求，而且與配備常規前置放大器的流量計相比，需要更加準確地解析容積/脈沖Vm。因此，VSE開發了具有脈沖插補的前置放大器，通過該裝置每時間段的可選分辨率高達64沿（16個脈沖）。獨立編程的高分辨率可以針對每個應用案例設置Vm。而且，可實現更高分辨率的應用。

詳細摘要： *vse流量計VS4GP012V-32N11/6，VSE流量計的一些基本參數:流量范圍從2 ml/min到 300 L/min （系列值）；精度:±0.3%R；大工作壓力可達965bar！機身材料可選:鑄鐵,不銹鋼,鋁合金或其它. VSE流量計、VSE齒輪流量計、VSE渦輪流量計VSE我們憑借在流體動力學方面的豐富經驗,在短的時間內為用戶提供有效的解決方案,以滿足各種應用要求.

詳細摘要： VSE齒輪流量計VS0.2G PO12V32N11/4供應，VSE齒輪流量計根據齒輪嚙合原理設計：兩個精密配合的齒輪封閉在堅固的腔體內，工作時，被測液體推動齒輪旋轉，由非接觸式的檢測器檢測齒輪的轉動。

詳細摘要： 大量供應vse流量計VS0.1ER012V-32N11/4，體積和流量測量；精que配料、混料；混料成分比例控制系統監測；過程控制；開閉環控制；連續定量控制。主要類型為鑄鐵型和不銹鋼型，流量范圍0.002-525L/min；計量精度±0.3%R（21cSt）;耐壓315bar,嘴大可達700bar。經濟型。實現計量的同時，讓您的成本更低！

詳細摘要： VSE流量計根據齒輪嚙合原理設計：兩個精密配合的齒輪封閉在堅固的腔體內，工作時，被測液體推動齒輪旋轉，由非接觸式的檢測器檢測齒輪的轉動。齒輪間的的間隙形成測量腔室。每齒經過檢測器時，檢測器產生一個脈沖。輸出的脈沖信號經儀表容積/脈沖（Vm）換算和處理，顯示為滿足用戶要求的讀數。此流量計特別適用于精密、高壓、高黏度環境。價格低vse流量計VS0.02 GPO 12V-10-28VDC

詳細摘要： 技術選型vse流量計VS0.1ER012V-32N11/4，液體渦輪流量計和金屬管轉子流量計一樣，如果測量介質雜質過多，需要在流量計前端安裝濾網，防止葉輪卡死或損壞。流體正常流動時無顯示，總量計數器字數不增加：檢查電源線、保險絲、功能選擇開關和信號線有無斷路或接觸不良；檢查顯示儀內部印刷版，接觸件等有無接觸不良；