丹麥GRAS堅固型壓力麥克風(fēng)147AX型現(xiàn)貨銷售
丹麥GRAS堅固型壓力麥克風(fēng)汽車噪聲測試，147AX 是一款堅固耐用的表面貼裝壓力傳聲器，針對汽車行業(yè)的發(fā)動機(jī)艙測試進(jìn)行了優(yōu)化。它結(jié)合了實驗室麥克風(fēng)的高精度和穩(wěn)定性以及高度的堅固性，包括能夠在振動、油霧、噴水、污垢和灰塵以及高達(dá) 125°C 的高溫等挑戰(zhàn)性的環(huán)境中正常工作.借助 147AX，現(xiàn)在可以對發(fā)動機(jī)艙聲學(xué)測量的方式進(jìn)行相當(dāng)大的改進(jìn)。

丹麥GRAS堅固型壓力麥克風(fēng)147AX型現(xiàn)貨銷售

丹麥GRAS堅固型壓力麥克風(fēng)汽車噪聲測試，147AX 是一款堅固耐用的表面貼裝壓力傳聲器，針對汽車行業(yè)的發(fā)動機(jī)艙測試進(jìn)行了優(yōu)化。它結(jié)合了實驗室麥克風(fēng)的高精度和穩(wěn)定性以及高度的堅固性，包括能夠在振動、油霧、噴水、污垢和灰塵以及高達(dá) 125°C 的高溫等挑戰(zhàn)性的環(huán)境中正常工作.借助 147AX，現(xiàn)在可以對發(fā)動機(jī)艙聲學(xué)測量的方式進(jìn)行相當(dāng)大的改進(jìn)。小巧的外形使得可以將麥克風(fēng)放置在以前尺寸限制無法放置的地方。此外，麥克風(fēng)系統(tǒng)對熱、污垢、油霧和振動的抵抗力使得在現(xiàn)實生活條件下進(jìn)行熱引擎測試成為可能。

新穎的安裝系統(tǒng) (MagMount TM ) 使其易于精確安裝并確保非常好的可重復(fù)性，即使在拆卸麥克風(fēng)后也是如此。因此您需要一個強(qiáng)大的解決方案來滿足您的期望。這就是 GRAS 開發(fā)的原因?qū)ｉT設(shè)計用于在現(xiàn)實測試條件下執(zhí)行的測量麥克風(fēng)。每天多次設(shè)置多通道測量系統(tǒng)會使您的麥克風(fēng)受到?jīng)_擊和跌落。保護(hù)您的測試系統(tǒng)免受振動、溫度、高濕度、灰塵甚至油霧的影響非常重要。 重點是確保在現(xiàn)實生活條件下發(fā)揮作用。發(fā)動機(jī)艙測量、變速箱、排氣和制動噪音測試的理想選擇。這些條件均在我們的 高加速壽命測試 (HALT)期間得到驗證。在此處觀看有關(guān)GRAS測試的視頻，為了實現(xiàn)高效測試，當(dāng)您將車輛駛?cè)霚y試室時，您還必須相信您的麥克風(fēng)已準(zhǔn)備就緒并且可以正常工作 - 并確信您再次推出時您的數(shù)據(jù)是準(zhǔn)確的。重新測試或重新安排是一個代價高昂的選擇。測量麥克風(fēng)套件非常堅固且受到良好保護(hù)，可以作為您的標(biāo)準(zhǔn)麥克風(fēng)，用于汽車噪聲、振動和聲振粗糙度 (NVH) 測量 - 

所有這些都不會影響測量質(zhì)量。有效的數(shù)據(jù)和高效的測試方法在聲學(xué)噪聲、振動和聲振平順性 (NVH) 測試中一直很重要，但對更好的測試方法和更可靠的數(shù)據(jù)的需求從未如此強(qiáng)烈。新型汽車--電動汽車、混合動力汽車、自動駕駛汽車--帶來了新的挑戰(zhàn)，需要做出新的、明智的、明智的權(quán)衡決策。除此之外，不斷推動更短的上市時間和更高效的 NVH 測試方法 - 比以往任何時候都更加緊迫。

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技術(shù)參數(shù)：

頻率范圍：3.15 Hz 至 20 kHz

動態(tài)范圍：19 dB(A) 至 133 dB

靈敏度：42 mV/Pa 

溫度：-40 至 +125°C

濕度：0 – 90%

產(chǎn)品優(yōu)點：

147AX 是壓力話筒。與自由場麥克風(fēng)不同，它不會低估發(fā)動機(jī)艙內(nèi)壓力場條件下的聲壓。

同一組麥克風(fēng)可以長時間保持安裝在測試配置中，也可以非?？焖俚刂匦掳惭b。

可以精確地識別和描述測量點。

可以輕松、精確地重新創(chuàng)建測量設(shè)置，確保測量之間非常好的可重復(fù)性。

由于在相同的位置使用相同穩(wěn)定的麥克風(fēng)，因此單獨的測試結(jié)果可以立即進(jìn)行比較。

帶有保護(hù)過濾器的保護(hù)網(wǎng)可以很容易地更換，例如在灰塵和油霧堵塞網(wǎng)之前。

CCP（恒流電源）技術(shù)可降低每個測量通道的成本。

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