銷售WV02-5/2AS型換向閥德國AVENTICS
德國AVENTICS安沃馳WV02-5/2AS型二位五通換向閥無桿腔流量控制是通過檢測連接到無桿腔側閥前后兩側的壓差，再根據所需流入或流出流量的多少，計算出閥芯開口大小；有桿腔側采用壓力控制，使該側維持一個低值的壓力，使得更加節能、高效。由于我們在無桿腔采用了流量控制，因此原控制系統中所用的平衡閥可用一個液控單向閥來代替。

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德國AVENTICS安沃馳WV02-5/2AS型二位五通換向閥無桿腔流量控制是通過檢測連接到無桿腔側閥前后兩側的壓差，再根據所需流入或流出流量的多少，計算出閥芯開口大小，有桿腔側采用壓力控制，使該側維持一個低值的壓力，使得更加節能、高效。由于我們在無桿腔采用了流量控制，因此原控制系統中所用的平衡閥可用一個液控單向閥來代替。這樣可消除因平衡閥所帶來的系統不穩定，從而提高系統穩定性。換向閥負載方向在工作過程中發生改變 在這種情況下，采取進油側壓力控制，出油側流量控制，

在液壓缸有桿腔側用壓力控制，無桿腔側有流量控制。如負載方向不變，由于出油側采取了流量控制，我們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換，換向閥是由兩個及以上換向閥為主體的組合閥。換向閥是借助閥芯與閥體之間的相對運動來改變連接在閥體上油道的通斷關系的閥類。根據不同的工作要求，還可以組合上安全溢流閥、單向閥和補油閥等附屬閥。和其他類型的閥相比，多路換向閥具有結構緊湊壓力損失小，滑閥移動阻力不大從而提高系統的穩定性。進油側用壓力控制器來維持一個較低的參考壓力，一方面提高系統效率，另一方面使系統不發生氣穴。

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換向閥為了使負載方向變化的工作機構能得到很好控制，另外一個PI控制器將被運用到有桿腔的壓力控制器中，當負載方向改變后，無桿腔的壓力將減小，如果仍將有桿腔維持一個很低的壓力，當負載很大時，液壓缸將向反方向運動。此時我們可用所增加的PI控制器監視無桿腔壓力的變化，當PI控制器檢測到無桿腔壓力低于所設定的參考值時，多路換向閥將提高有桿腔壓力控制器所設定的壓力

技術參數：

額定流量   Qn500 l/min

換向原理   5/2

壓縮空氣   接口 出口G 1/8

工作電壓    DC24 V

電壓偏差    DC-10% / +10%

手動控制裝置   按鈕式

電氣連接    類型多芯插頭

電氣連接    尺寸ISO 15217, C 型

預控閥的寬度   15 mm

復位裝置    帶彈簧復位/空氣彈簧復位

控制壓力范圍   2 bar—10 bar

環境溫度范圍   0 °C—50 °C

介質溫度范圍   0 °C—60 °C

介質       壓縮空氣

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