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WPWE120-175-900-A減速機(jī)扭矩大
湖北開航,從事減速機(jī)10多年,生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富,技術(shù)湛,產(chǎn)品質(zhì)量過硬,低噪音,功效高,扭矩大,行業(yè)品,值得購(gòu)買!
常用的減速機(jī)種類:
減速機(jī)的種類有很多比如擺線減速機(jī) 、硬齒面圓柱齒輪減速機(jī) 、行星齒輪減速機(jī) 、軟齒面減速機(jī) 、三環(huán)減速機(jī) 、起重機(jī)減速機(jī) 、蝸輪蝸桿減速機(jī) 、軸裝式硬齒面減速機(jī) 、無(wú)級(jí)變速機(jī)等,可根據(jù)情況選擇。
其中蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在 同一平面上。但是一般體積較大,傳動(dòng)效率不高,度不高。諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái) 傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,體積不大、度很高,但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能 太高。行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程間隙小、度較高,使用壽命很長(zhǎng),額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià) 格略貴。
WPWE120-175-900-A蝸輪蝸桿減速機(jī)特點(diǎn):
1、傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)、沖擊和噪音均小,減速比大,通用性廣,能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。
2、能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比,結(jié)構(gòu)緊湊,大部分型號(hào)減速機(jī)有較好的自鎖性,對(duì)有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動(dòng)裝置。
3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大,因此傳動(dòng)效率要比齒輪低,容易發(fā)熱和溫度較高。
4、對(duì)潤(rùn)滑和冷卻要求較高一些。
5、互配性好,蝸輪蝸桿均按國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)制造,軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。
6、箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu))和型(箱體為長(zhǎng)方體,多面設(shè)有固定螺孔,不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式)
7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、帶電機(jī)法蘭兩種。
8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上;輸出軸向上及向下;輸入軸向上及向下。
9、可用2臺(tái)或3臺(tái)減速機(jī)組成多級(jí)減速機(jī),以獲得極大的傳動(dòng)比。
WPWE120-175-900-A蝸輪蝸桿減速機(jī)工作條件:
1、蝸輪減速機(jī)的蝸桿轉(zhuǎn)速不能超過1500r/min。
2、工作環(huán)境溫度為-40℃-+40℃,當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí),起動(dòng)前潤(rùn)滑油必須加熱至0℃以上,當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40℃時(shí),必須采取冷卻措施。
3、蝸輪減速機(jī)入軸可正反轉(zhuǎn)動(dòng)。
WPWE120-175-900-A蝸輪蝸桿減速機(jī)注意事項(xiàng):
1、蝸輪軸不能作輸入軸使用。
2、配套電機(jī)(即功率)不能超過標(biāo)牌規(guī)定的數(shù)值。
減速機(jī)相關(guān)術(shù)語(yǔ):
減速比:輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比;
級(jí)數(shù):行星齒輪的套數(shù)。一般,大可以達(dá)到三級(jí),效率會(huì)有所降低;
滿載效率:在,大負(fù)載情況下(故障停止輸出扭矩),減速機(jī)的傳遞效率;
工作壽命:減速機(jī)在額定負(fù)載下,額定輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的累計(jì)工作時(shí)間;
額定扭矩:是額定壽命允許的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分,減速機(jī)的壽命為平均壽命,超過此值時(shí)減速機(jī)的平均壽命會(huì)減少。當(dāng)輸出扭矩超過兩倍時(shí)減速機(jī)故障;
噪音:?jiǎn)挝环重恉B(A),此數(shù)值實(shí)在輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分,不帶負(fù)載,距離減速機(jī)1米距離時(shí)測(cè)量值;
回差:將輸入端固定,是輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),當(dāng)輸出端承受正負(fù)2%額定扭矩時(shí),減速機(jī)輸出端由一個(gè)微小的角位移,此角位移即為回程間隙。單位是“分”,即一度的1/60。
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