原裝ATOS比例溢流閥-阿托斯代表處
阿托斯中國代表處為大家簡單介紹一下意大利ATOS比例溢流閥工作原理,ATOS比例溢流閥的工作原理如下:ATOS比例溢流閥通過彈簧力的大小改變溢流壓力大大小變化,比例電磁鐵作用在彈簧上的力可以按比例調(diào)整,所以就輸入信號變化阿托斯比例溢流閥的壓力也會變化 普通溢流閥與比例溢流閥一樣,都有一個閥芯,閥芯的一端是液壓油產(chǎn)生的壓力,另一端是機(jī)械力。普通溢流閥通過調(diào)節(jié)彈簧力,來調(diào)整液壓壓力。而ATOS比例溢流閥是電磁鐵直接產(chǎn)生推力,作用在閥芯上,電磁鐵上的輸入電壓可以在0-24伏之間變化,產(chǎn)生的推力就隨之變化,從而得到連續(xù)變化的液壓壓力。因為比例電磁鐵的推力不大,所以直動式比例溢流閥的流量很小,壓力70兆帕?xí)r,流量只有1升/分鐘左右。需要大流量比例閥的時候,要把這個比例閥做先導(dǎo)閥,下面還要配一個大通徑的溢流閥。意大利ATOS比例溢流閥是一種能夠使所輸出油液的參數(shù)(壓力)隨輸入電信號參數(shù)(電流或電壓)的變化而成比例地變化的液壓控制閥。此類閥與電子放大器協(xié)同工作,放大器向比例閥提供適當(dāng)?shù)尿?qū)動電流,以校準(zhǔn)閥的調(diào)整量,使之與供給放大器的輸入信號相對應(yīng)。
使用ATOS比例閥的目的:
以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。
ATOS比例閥按功能分為三大類:
(1)比例壓力閥。有溢流閥、減壓閥,分別有直動和先導(dǎo)兩種結(jié)構(gòu);可連續(xù)地或按比例地遠(yuǎn)程控制其輸出油液壓力;
(2)比例換向閥。有直動和先導(dǎo)兩種結(jié)構(gòu),直動閥有帶位移傳感器和不帶位移傳感器兩類。由于使用了比例電磁鐵,閥芯不僅可以換位,而且換位的行程可以連續(xù)地或按比例地變化。因而連通油口間的通流面積也可以連續(xù)或按比例地變化。所以比例換向閥不僅能夠控制執(zhí)行元件的方向,而且能夠控制其速度。
原裝ATOS比例溢流閥-阿托斯代表處,(3)ATOS比例流量閥。有比例調(diào)速閥和比例溢流流量控制閥,可連續(xù)地或按比例地遠(yuǎn)程控制其輸出流量。
原裝ATOS比例溢流閥主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,這一點和電液換向閥比較相似,只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說,阿托斯伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。
而我們知道,當(dāng)負(fù)載為零的時候,如果四通滑閥*打開,p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),如果閥口壓力損失很小,t口壓力又為零,那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯,整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小,即使在閥口全開的情況下,也要有一定的壓力損失,來維持前置級閥的正常工作。
一般說來,好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,比例多用于開環(huán)控制;其次比例閥類型要多,有比例壓力、流量控制閥等,控制比伺服要靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,伺服閥多是零遮蓋,ATOS比例閥則有一定的死區(qū),控制精度要低,響應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢看,特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,兩者性能差別逐漸在縮小,另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,抗污染能力也強(qiáng)!
同時ATOS比例溢流閥搭配ATOS放大器使用的,ATOS放大器特點增加信號幅度或功率的裝置,它是自動化技術(shù)工具中處理信號的重要元件。放大器的放大作用是用輸進(jìn)信號控制能源來實現(xiàn)的,放大所需功耗由能源提供。對于線性放大器,輸出就是輸進(jìn)信號的復(fù)現(xiàn)和增強(qiáng)。
對于非線性放大器,輸出則與輸進(jìn)信號成一定函數(shù)關(guān)系。放大器按所處理信號物理量分為機(jī)械放大器、機(jī)電放大器、電子放大器、液動放大器和氣動放大器等,其中用得廣泛的是電子放大器。隨著射流技術(shù)(見射流元件)的推廣,液動或氣動放大器的應(yīng)用也逐漸增多。
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