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阿托斯DLEH-3C型6通徑電磁閥

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具體成交價以合同協議為準

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所在地上海市

更新時間:2024-01-14 13:41:36瀏覽次數:954次

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ATOS電磁閥是在多種電磁閥型號中屬于性價比優良、故障概率又是低,并且在日常生活工作中使用范圍廣泛的電磁閥類型之一。因此,阿托斯電磁閥在ATOS品牌銷量當中是*的好。就是在日常工作中使用,由于操作不正確因此就會碰到各種各樣的問題,那么現在生產商力典閥業的小編就和大家講解一下液壓電磁閥發生故障處理的方法。阿托斯DLEH-3C型6通徑電磁閥

阿托斯DLEH-3C型6通徑電磁閥,ATOS6通徑電磁閥有DLOH系列;DLOK系列,但是DLOH系列已全國停產,這個是升級型號DLEH,6通徑電磁閥也稱之為6通徑電磁球閥哦!
意大利阿托斯ATOS電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用,Z常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。
ATOS電磁閥是用來控制流體的自動化基礎元件,屬于執行器;并不限于 液壓,氣動.電磁閥用于控制液壓流動方向,工廠的機械裝置一般 都由液壓鋼控制, 所以就會用到電磁閥. 電磁閥是用電磁控制的 工業設備,用在工業控制系統中調整介質的方向,流量,速度和其 他的參數.電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統的不同位置 發揮作用,zui常用的是單向閥,安全閥,方向控制閥,速度調節閥 等.電磁閥是用電磁的效應進行控制,主要的控制方式由繼電器控 制.
專業從事工業自動化控制元件市場拓展與銷售的公司,是歐美*工業品牌在上海的代理經銷商。公司自成立以來,一直致力于為客戶專業化服務,為客戶提供高品質的產品和技術服務是我們的宗旨。 銷售部: 德國 REXROTH(力士樂)、美國 PARKER(派克)、美國 DENISON(丹尼遜)、美國 VICKERS(威格士)、意大利 ATOS(阿托斯)、日本 YUKEN(油研)、德國 HAWE(哈威)、德國 HYDAC(賀德克)、美國 MOOG(穆格)等公司液壓電子產品。 匯集了國內、香港等地的價格及庫存優勢,具備全面業務進出口報關等等,貨期穩定、*。
電磁閥在使用過程中經常會出現一些常見的問題,例如電磁閥打不開的問題,這也是力典處理較多的故障問題,力典的有關人員告訴我們一般選型不當、安裝錯誤、長時間的使用等原因都會導致電磁閥出現打不開的問題,本文將帶大家具體了解一下導致電磁閥打不開的原因及解決方案。
導致ATOS電磁閥打不開的原因及解決方案
1、首先檢查線圈是否有燒壞的現象發生,如果有,則要拆開電磁閥進行檢查,根據線圈的損害程度,決定維修或更換新的電磁閥線圈。
2、檢查阿托斯電磁閥的彈簧是否有斷裂的情況,視情況可以進行更換或者維修。
3、電磁閥內如果有顆粒雜質,會阻礙電磁閥的內部動作,影響閥的工作。可以拆開電磁閥,進行清理工作。
4、開啟壓力過高和過小都不能使電磁閥工作,根據情況進行修理和更換即可。
5、電磁閥自身密封性不好也會導致電磁閥不能工作,這個時候就要看有沒有漏氣的地方進行修補了。
6、ATOS電磁閥內部閥芯上的彈簧是否卡住了,如果卡著動不了,電磁閥也是工作不了的。還有一種可能是動鐵芯和管道靠的過緊,開啟的時候,鐵芯卡死。
一、假如線圈被燒壞,就表現為通電時閥芯不動,電磁線圈外殼沒有熱感,萬用表檢驗視為斷路。可以將燒壞掉的地方處焊接好起來,假如燒壞很嚴重,應該立即更換新的同類型線圈。
二、閥芯被卡死,這個時候電磁閥就沒有辦法開啟和閉合的這個動作,若卡在關閉這個地方時,低壓就是視為負值,沒有制冷循環;卡在開啟的這個位置,停機后高低壓就會快速的達到平衡,開機時也會容易造成液擊。可以進行清理;,將卡物清洗干凈。
三、如果關閉不嚴,壓縮機被停機之后,假如用手去觸摸電磁閥,閥體就會發涼而且還能聽見閥里面的氣流聲音時,則表明電磁閥關閉不是很嚴實,制冷劑還是會在流動。原因有可能是閥里面存在臟物、閥座或閥針受損拉毛、彈簧力也會很小等,相對的操作為清除閥里面的臟物、研磨閥座和閥針、應該處理或者更換新的彈簧。
四、油堵、臟堵冷藏箱在使用運行過程中,電磁閥外表面有可能是冷感或結霜狀態,則表明是電磁閥被堵塞。可以打開閥體,將部分的污垢或油污清理干凈。
五、通電之后有可能會出現“嗒嗒”跳動聲電磁閥通電之后,會出現“嗒嗒”跳動聲的原因有:電源電壓過低,應該調整電源電壓讓它快速恢復正常;電磁閥進入口壓力差過大也會使得銜鐵吸引不住,應該立刻檢測冷凝器散熱是不是良好,系統中有沒有空氣存在里面,并加以排除;電磁閥安裝方向和制冷劑流動的方向是相反對應,應重新安裝;銜鐵被卡或損壞,還可以打開閥體清理或者更換閥芯;短路磁環被斷裂而開路,更應該要換短路磁環組件。
阿托斯DLEH-3C型6通徑電磁閥

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