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REXROTH插裝閥LC系列不帶控制蓋板

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應(yīng)用領(lǐng)域 石油,交通
我們代理的力士樂插裝閥組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成。根據(jù)用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同,但閥芯的結(jié)構(gòu)形式和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個(gè)主油口A 和B、一個(gè)控制口x 。REXROTH插裝閥LC系列不帶控制蓋板

REXROTH插裝閥LC系列不帶控制蓋板
力士樂插裝閥R900527337 LC80A20D6X/二通插裝閥的基本組成主要包括控制蓋板(1)和插件(2)。控制蓋板含有控制孔、根據(jù)功能需要可選擇的行程限位器、液壓控制的方向座閥或梭閥。另外,方向滑閥或方向座閥可以安裝在控制蓋板的上面。插件的組成主要包括閥套(3)、調(diào)整圈(4)(僅適用至通徑32) 座閥(5)、 可選擇帶阻尼錐頸(6) 、或不帶阻尼錐頸(7)、以及復(fù)位彈簧(8)。
插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同,它的通流量可達(dá)到1000L/min,通徑可達(dá)200~250mm。閥芯結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,動(dòng)作靈敏,密封性好。它的功能比較單一,主要實(shí)現(xiàn)液路的通或斷,與普通液壓控制閥組合使用時(shí),才能實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制。
插裝閥 :組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成。根據(jù)用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同,但閥芯的結(jié)構(gòu)形式和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個(gè)主油口A 和B、一個(gè)控制口x 。
Rexroth二通插裝閥設(shè)計(jì)成插件結(jié)構(gòu),用于整體集成塊。
帶油口A和B的主閥組件插人控制塊上尺寸符合DIN ISO 7368標(biāo)準(zhǔn)的插孔,并用控制蓋板封閉。
在大多數(shù)情況下,蓋板的作用,就是作為主閥組件控制側(cè)與先導(dǎo)閥之間的連接件。
采用適合的先導(dǎo)閥來控制主閥,主閥組件能承擔(dān)壓力、方向或者節(jié)流功能、或它們的組合功能。通過不同通徑的閥和執(zhí)行器*的流量變化需要相匹配,可以實(shí)現(xiàn)特殊的經(jīng)濟(jì)型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。如果主閥組件能承擔(dān)一種以上的功能,特殊的經(jīng)濟(jì)型結(jié)構(gòu)就能達(dá)到。
德國(guó)力士樂插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械、物料搬運(yùn)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中,插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大。特別是在許多重量和空間的限制的場(chǎng)合中,傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策,而插裝閥卻大顯身手。在某些應(yīng)用場(chǎng)合,插裝閥是提高生產(chǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)力的*選擇。新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益。過去的經(jīng)驗(yàn)證明:想象力的貧乏是采用插裝閥實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的*限制。力士樂插裝閥的用途(1)截?cái)嚅y:截?cái)嚅y又稱閉路閥,其作用是接通或截?cái)喙苈分械慕橘|(zhì)。截?cái)嚅y類包括閘閥、截止閥、旋塞閥、球閥、蝶閥和隔膜等。(2)止回閥:止回閥又稱單向閥或逆止閥,其作用是防止管路中的介質(zhì)倒流。水泵吸水關(guān)的底閥也屬于止回閥類。(3)安全閥:安全閥類的作用是防止管路或裝置中的介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值,從而達(dá)到安全保護(hù)的目的(4)調(diào)節(jié)閥:調(diào)節(jié)閥類包括調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥和減壓閥,其作用是調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力、流量等叁數(shù)(5)分流閥:分流閥類包括各種分配閥和疏水閥等,其作用是分配、分離或混合管路中的介質(zhì)。力士樂插裝閥選用與應(yīng)用發(fā)展:德國(guó)力士樂REXROTH插裝閥近二十年來正在迅速發(fā)展及更廣泛應(yīng)用的第五代液壓閥種--螺紋插裝閥的發(fā)展與應(yīng)用。這一閥種有更明顯的特色,符合當(dāng)前液壓應(yīng)用的發(fā)展要求,即體積小、成本低、零泄漏,插裝閥的種類與功能能通過組合形式形成,開發(fā)的周期短,因此在小于3001/min流量的應(yīng)用中獲得越來越廣泛的應(yīng)用。在選用螺紋插裝閥時(shí),應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)所需的流量,大于或等于200l/min時(shí)選用二通插裝閥,小于20l/min則選用螺紋插裝閥。插裝組件的閥芯有帶尾部和不帶尾部形式,帶尾部的有緩沖和節(jié)流等作用。閥芯還有多種面積比可供選擇,彈簧也有多種剛度可供選擇,從而實(shí)現(xiàn)多種開啟壓力。國(guó)內(nèi)有的插裝組件在閥芯和閥套之間裝有O形圈,這樣能確保密封,但反應(yīng)速度慢。控制蓋板和閥芯中的阻尼孔有多種直徑,阻尼孔大反應(yīng)速度快,但沖擊大,阻尼孔小則反之。如果邏輯閥的動(dòng)作有先后會(huì)影響系統(tǒng)的功能時(shí),在選擇阻尼孔的直徑時(shí),應(yīng)特別慎重。控制蓋板的型號(hào)很多,應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)情況仔細(xì)選擇。設(shè)計(jì)閥塊時(shí)應(yīng)畫上蓋板的定位孔,并標(biāo)明各個(gè)油口的代號(hào),以便裝配和維修。應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)的流量和壓力及其流量-壓力曲線選型,過小往往會(huì)造成系統(tǒng)壓力損失太大,使系統(tǒng)發(fā)熱,若選型過大,則會(huì)使系統(tǒng)龐大,造成經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)。
Rexroth二通插裝閥是專門用于緊湊油路塊設(shè)計(jì)的邏輯元件。動(dòng)力部件安裝在符合 ISO 7368 標(biāo)準(zhǔn)的油路塊接收孔內(nèi)且使用控制蓋閉合。
二通插裝閥是專門用于緊湊油路塊設(shè)計(jì)的元件。連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標(biāo)準(zhǔn)的接收孔內(nèi),且使用蓋關(guān)閉。在大多數(shù)情況下,此蓋也是從功率單元控制側(cè)到先導(dǎo)控制閥的連接件。
通過使用相應(yīng)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行控制,功率單元可以應(yīng)用于壓力、方向和節(jié)流功能,或應(yīng)用于這些功能的組合。通過調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)各個(gè)管路的多個(gè)流量規(guī)格來實(shí)現(xiàn)特別有效的解決方案。將元件的功率單元應(yīng)用于多個(gè)功能具有很高的性價(jià)比。
二通插裝閥的功能與壓力有關(guān)。這樣,便可針對(duì)功能實(shí)現(xiàn)三個(gè)關(guān)鍵加壓區(qū)域。 A1、 A2、 A3。閥座區(qū)域 A1 被視為 100 %。根據(jù)型號(hào),通過分級(jí)實(shí)現(xiàn)的環(huán)形區(qū)域 A2 為區(qū)域 A1的 7 % 或 50 %。面積比 A1 : A2 分別為 14.3 :1 或 2 :1。區(qū)域 A3 等于區(qū)域 A1+ A2面積總和。由于不同的面積比 A1 : A2 以及所產(chǎn)生的不同環(huán)形區(qū)域 (A2),區(qū)域 A3 一次是座閥區(qū)域 A1 (被視為 100 %)的 107 %,另一次是 150 %。
一般情況下,下列內(nèi)容適用:
區(qū)域 A1 和 A2 在開口方向上有效。區(qū)域 A3和彈簧在閉合方向上有效。由開口力和閉合力產(chǎn)生的力的作用方向決定了二通插裝閥的閥芯位置。
二通插裝閥可以從 A 到 B 或從 B 到 A。通過通道 B 的先導(dǎo)油排放或外部先導(dǎo)油供油對(duì)區(qū)域 A3進(jìn)行加壓,通道 A 會(huì)被堵塞且無泄漏。
插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛,已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥,單向閥,溢流閥,減壓閥,流量控制閥和順序閥。通用性在流體動(dòng)力回路設(shè)計(jì)和機(jī)械實(shí)用性的延伸,充分展示了插裝閥對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)者和應(yīng)用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點(diǎn),使用插裝閥*可以實(shí)現(xiàn)完善的設(shè)計(jì)配置,也使插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械。
體積小、成本低
批量生產(chǎn)的對(duì)用戶益處在閥塊還未裝配線終點(diǎn)時(shí)就已顯現(xiàn)。采用插裝閥設(shè)計(jì)的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時(shí);該控制系統(tǒng)的每個(gè)元件在組裝成集成閥塊前就可進(jìn)行獨(dú)立測(cè)試;集成塊在發(fā)給用戶之前就可進(jìn)行整體測(cè)試。
由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少,為用戶節(jié)省大量的制造工時(shí)。由于系統(tǒng)污染物的減少,泄漏點(diǎn)的減少和裝配錯(cuò)誤的降低,使可靠性顯著提高。插裝閥的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的高效、方便。
以輪式裝載機(jī)為例,采用插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動(dòng)力傳動(dòng)控制裝置。原有控制系統(tǒng)有60多個(gè)連接管件和19個(gè)獨(dú)立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個(gè)管件和17個(gè)元件。體積為12 x 4 x 5立方英寸,是原系統(tǒng)所占空間的20%。采用插裝閥的特點(diǎn)如下:
減少安裝時(shí)間 減少泄漏點(diǎn) 減少易污染源 減少維修時(shí)間(因?yàn)椴逖b閥無需取下管接頭配件即可更換)
功能全、應(yīng)用廣泛
插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械、物料搬運(yùn)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中,插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大。特別是在許多重量和空間的限制的場(chǎng)合中,傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策,而插裝閥卻大顯身手。在某些應(yīng)用場(chǎng)合,插裝閥是提高生產(chǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)力的WEI YI選擇
新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益。過去的經(jīng)驗(yàn)證明:想象力的貧乏是采用插裝閥實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的WEI YI限制。
插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px, 作用面積分別為AA、AB、Ax, 閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft , 當(dāng) pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時(shí) 閥口關(guān)閉 ; 當(dāng) pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時(shí) 閥口開啟。
實(shí)際工作時(shí),閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。
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