威格士柱塞泵PVM040系列高性能產品
威格士柱塞泵機理分析的目的是弄清液壓故障的理化本質及內在規律,具體說來就是弄清故障產生與發展過程依賴于哪些因素,這些因素之間呈什么樣的理化關系,它們的表現形式怎樣,可用什么樣的模型來描述它們,以及人們通過什么樣的途徑來準確可靠地認識它們與捕捉它們。通過機理分析,人們在認識上得以深化,實現既知其然、又知其所以然。因此,機理分析必然是在對考察對象所依據的理論知識全面、系統與深入地領會與掌握的基礎之上的。誤診或診斷不出結論,往往源自于相關人員對系統工作機理與故障機理缺乏足夠的認識。
同時,只有在經歷大量的現場實踐,積累了大量的素材與數據,并對其作了總結與研究之后,才能深入進行液壓故障機理分析。不論采用哪種診斷法,都離不開對液壓系統的機理分析。機理分析與邏輯分析的結合,是故障診斷的重要原則。
VICKERS柱塞泵由于多種因素的影響,系統經過*運行后,總能量損失轉化成的熱量會比系統向外散發的熱量多,zui終導致系統過熱。具體表現形式如下。
①液壓油的類型、黠度選擇不合理不同用途的液壓系統要求選用不同類型的液壓油,而VICKERS液壓油的黠度受到溫度、壓力等諸多因素的影響。如果所選油液黠度偏高,油液在流動過程中的摩擦阻力將增大,使功率損失增加,油溫升高;相反,如果所選油液薪度偏低,隨著泄漏量的增加,油溫也會升高。
②液壓系統所用調壓闊壓力調節不準確液壓系統常在液壓泵的出口處安裝溢流間,用來調節系統壓力或起安全作用。如果該闊的調定壓力過高,將會使液壓泵在超過額定壓力的狀態下運行,即過載,不僅影響泵的使用性能,還會導致油溫升高。反之,如果起安全作用的溢流閥調定壓力過低,會使工作機構在正常負載下頻繁出現溢流、卸荷,由于溢流伴隨著功率損失,也會引進油液發熱。
③液壓油中混入空氣在液壓系統中通過節流閥來調節執行元件的運動速度。當液流流經節流口的喉部位置時,即使下游壓力較高,也會由于射流的收縮和重新附壁,形成一個低壓區。當低壓區出現較高真空度時,油液將汽化,產生節流氣穴,如圖1-21所示。
設阻尼孔進口容腔中的壓力為Psa,下游容腔的壓力為ρda,收縮由此不難看出,當戶sa、ρda一定時,冉的降低將使Cq增大,當ρc降至油液的汽化壓時。
威格士柱塞泵是往復泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動,往復運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時,工作室內壓力降低,出口閥關閉,低于進口壓力時,進口閥打開,液體進入;柱塞內推時,工作室壓力升高,進口閥關閉,高于出口壓力時,出口閥打開,液體排出。帶滑靴結構的軸向柱塞泵是使用zui廣泛的軸向柱塞泵,安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸,當傳動軸帶動缸體旋轉時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角,通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量 。
概述
威格士柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復運動,從而完成泵油任務,泵油過程可分為以下三個階段。
進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產生真空度,當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室,柱塞運動到下止點,進油結束。
供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運動,燃油受壓,一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時,由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,柱塞繼續上升,泵油室內的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時,推開出油閥,高壓柴油經出油閥進入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。
回油過程
柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個柱塞泵上有兩個單向閥,并且方向相反,柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內,柱塞向另一個方向運動時,將液體壓縮后另一個單向閥被打開,被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動后就形成了連續供油
VICKERS液壓泵的壓力,使閱日全開啟,這樣才能在主缸上腔建立起所需的工作壓力。當主缸D需要向上運動時,若泵B輸出的油液經未*閉合的閥日流回祖箱T1,而使主缸下腔產生壓力,則油液克服不了主缸向上運動的阻力,主缸便無向上動作。但是,當閥且能*閉合時,泵輸出的油液只能進入主缸下腔,它建立起所需的王作壓力并推動主缸正常向上運動。
在充分的前期診斷之后,基本確定了故障元件,才能對液壓元件進行拆檢。 VICKERS液壓元件的拆檢與現場試驗法是密切相關的。液壓元件在拆檢前后,都要通過現場試驗核實故障是否排除。
VICKERS液壓元件的拆卸分解要注意下列事項。
①先泄放系統壓力,再拆卸與密封壓力腔有關的液壓元件。
②準備收油器具,以收集流出的油液。
③拆卸分解液壓元件要在清潔的場地進行,以防裝配時混入灰塵,主要防止灰塵從拆開的管道口進入系統。
④拆卸分解與裝配液壓元件均不能用力過猛,以免損壞液壓元件。
⑤要注意液壓元件內部各零件的裝配關系,避免裝配與安裝錯誤。有的配合件(如軸向柱塞泵的柱塞與缸孔)是選配的,要保證重新裝配與原裝配關系一致。
VICKERS威格士液壓泵主要型號
VICKERS威格士葉片泵常用型號
V系列單泵:V10、V20、V2010、V2020
VQ系列:20VQ,25VQ,35VQ,45VQ
V系列單泵:V10,V20,25V,35V,45V
V系列雙聯泵:2520V,3520V,3525V,4520V,4525V,4535V
VICKERS威格士柱塞泵常用型號
PVQ系列:PVQ5、PVQ10、PVQ15、PVQ20、PVQ25、PVQ29、PVQ45
PVB系列:PVB5、PVB10、PVB15、PVB20、PVB25、PVB29、PVB45
PVH系列:PVH57、PVH74、PVH98、PVH131、PVH141
PVM系列:PVM018/020、PVM040/050、PVM057/063、PVM074/081、PVM098/106、PVM131/141
PVXS(PF)系列:PVXS066、PVXS090、PVXS130、PVXS180、PVXS250等。
威格士柱塞泵PVM040系列高性能產品
- 其他品牌
- ATOS/意大利阿托斯
- REXROTH/德國力士樂
- PARKER/美國派克
- burkert/德國寶德
- VICKERS/威格士
- FESTO/德國費斯托
- HYDAC/德國賀德克
- ASCO/美國
- HERION/德國海隆
- NUMATICS/美國紐曼蒂克
- SICK/德國西克
- HAWE/德國哈威
- SMC/日本
- HEIDENHAIN/德國海德漢
- Hengstler/德國亨士樂
- PILZ/德國皮爾茲
- MTS/美國美特斯
- E+H/德國恩德斯豪斯
- MAC/美國
- ASHCROFT
- MOOG/美國穆格
- IFM/德國易福門
- TOYOOKI/日本豐興
- WIKA/德國
- SCHNEIDER/施耐德
- Buschjost/寶碩
- NACHI/日本不二越
- P+F/德國倍加福
- Micro-Epsilon/德國米銥
- MARZOCCHI/意大利馬祖奇
- 軒誠閥門
- AVENTICS/德國安沃馳
- EATON/美國伊頓
- KRACHT/德國克拉克
- WEBTEC
- BUCHER/布赫
- Siemens/西門子