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德國力士樂空氣過濾器系列選型
德國力士樂空氣過濾器系列選型
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選擇原則
根據具體情況合理地選擇合適的空氣過濾器，其選擇原則如下：
1.根據室內要求的潔凈凈化標準，確定末級的空氣過濾器的效率，合理地選擇空氣過濾器的組合級數和各級的效率。如室內要求一般凈化，可以采用初效過濾器；如室內要求中等凈化，就應采用初效和中效兩級過濾器；如室內要求超凈凈化，就應采用初效、中效和三級凈化過濾，并應合理妥善地匹配各級過濾器的效率，若相鄰兩級過濾器的效率相差太大，則前一級過濾器就起不到對后一級過濾器的保護作用。
2.正確測定室外空氣的含塵量和塵粒特征。因為過濾器是將室外空氣過濾凈化后送入室內，所以室外空氣的含塵量是一個很重要的數據。特別是在多級凈化過濾處理，選擇預過濾器時要將使用環境、備件費用、運行能耗、維護與供貨等因素綜合考慮后決定。
3.正確確定過濾器特征。過濾器的特征主要是過濾效率、阻力、穿透率、容塵量、過濾風速及處理風量等。在條件容許的情況下，應盡可能選用、低阻、容塵量大、過濾風速適中、處理風量大、制造安裝方便、價格低的過濾器。這是在空氣過濾器選擇時綜合考慮一次性投資和二次性投資及能效比的經濟性分析需要。
4.分析含塵氣體的性質。與選用空氣過濾器有關的含塵氣體的性質主要是，溫度、濕度、含酸堿及有機溶劑的數量。因為有的過濾器允許在高溫下使用，而有的過濾器只能在常溫、常濕度下工作，并且含塵氣體的含酸堿及有機溶劑數量對空氣過濾器的性能效率都有影響。
有什么辦法使這種僅有書本知識的人變名副其實的知識分子呢？有效的辦法就是使他們參加到實際工作中去，變為實際工作者，使從事理論工作的人去研究重要的實際問題。一切事物都禁止去幻想。都要以實際出發。
產品說明：
在液壓系統中，必須始終確保液壓油箱的空氣暢通。空氣根據機器工作周期，先吸入油箱中，然后再擠壓出去。空氣中包含微型顆粒和水蒸汽。隨著溫度變化，交換的空氣開始凝結，加快了液壓油的氧化過程。這會腐蝕液壓油箱，對其造成損壞。通過使用力士樂BFSK空氣過濾器，液壓油箱能夠吸入和排出清潔、干燥的空氣。該過濾器直接與油箱相連。BFSK空氣過濾器主要由一個帶有集成式折疊過濾器濾芯的不可拆卸替換插件和一個空氣過濾器殼體組成。空氣過濾器殼體中填充了吸水顆粒（WA顆粒）。還可以集成單向閥。無論是否裝有集成式單向閥，都可以使用BFSK空氣過濾器。帶有集成單向閥的型號主要用在風力渦輪機中。WA顆粒內含紅色指示珠。通過紅色到橙色的顏色變化，指示出水的飽和度。此外，可選用的可視維護指示器能夠提供有關過濾器狀態的信息。使用過渡板（單獨購買）連接維護指示器。此外，可將過渡板直接與液壓油箱連接。
標準型號（無單向閥：）
受到污染的空氣通過開口A進入到WA顆粒中，并且在其中干燥，流經折疊過濾器濾芯。于是，固體灰塵顆粒便留在了這里。只有干燥、過濾后的空氣才能通過接口T進入到油箱中。從系統中反向逸出的空氣也將得到干燥。
BFSK中帶有單向閥的型號：
與標準型號中的功能相同，但是增加了單向閥，用來防止空載操作時空氣間的流通。
過渡板中帶有單向閥的型號：
與標準型號的功能相同，但是為了避免逸出的空氣與油霧混合，空氣將直接通過接口B從過濾器油箱的上游進入到大氣中。
空氣過濾器(AirFilter)是指空氣過濾裝置，一般用于潔凈車間，潔凈廠房，實驗室及潔凈室，或者用于電子機械通信設備等的防塵。有初效過濾器，中效過濾器，過濾器及亞等型號。各種型號有不同的標準和使用效能。
在氣動技術中，空氣過濾器、減壓閥和油霧器稱為氣動三大件。為得到多種功能往往將這三種氣源處理元件按順序組裝在一起，稱為氣動三聯件。用于氣源凈化過濾、減壓和提供潤滑。
三大件的安裝順序按進氣方向依次為空氣過濾器、減壓閥、油霧器。三大件是多數氣動系統中*的氣源裝置，安裝在用氣設備近處，是壓縮空氣質量的后保證，其設計和安裝，除確保三大件自身質量外，還要考慮節省空間、操作安裝方便、可任意組合等因素。
空氣過濾器的設計為可分離式過濾器殼體，并配有內部可替換過濾器濾芯，用于氣體的進氣和排氣。空氣過濾器過濾工業系統中吸入的氣體，因此使組件免于損壞。
力士樂空氣過濾器系列選型
空氣過濾器BF7SL
規格45/21,90,130
油口DN25,DN40,DN40
工作溫度-20…+100°C
特征：
采用的特殊過濾器材料
可在較大壓差范圍內過濾非常細小的顆粒，具有很強的納污能力
液壓油系統內包含空氣過濾功能和除濕功能
產品說明：
空氣過濾器帶有：可拆卸更換濾筒及濾紙P或玻璃纖維H10XL制成的內部折疊濾芯。型號：帶法蘭連接(BF7SL…)和/或焊接插口BS7SL…）。
空氣過濾器B7SL
特征：
采用的特殊過濾器材料
可在較大壓差范圍內過濾非常細小的顆粒，具有很強的納污能力
液壓油系統內包含空氣過濾功能和除濕功能
產品說明：
B7SL…，BE7SL…：
空氣過濾器帶有：可拆卸更換濾筒及濾紙P或玻璃纖維H10XL制成的內部折疊濾芯。堵塞指示器(B7SL)和/或注油過濾器附件的連接可能性（篩籃500μm）
型號TLFI1-25...6-80
各種型號都有內螺紋。
在空氣濕度較高或溫度變化較大時，交換的空氣開始凝結，加快了液壓油的氧化過程。這會腐蝕液壓油箱，對其造成損壞。
空氣過濾器BS7SL
規格45/21,90,130
油口DN25,DN40,DN40
工作溫度-20…+100°C
特征：
采用的特殊過濾器材料
可在較大壓差范圍內過濾非常細小的顆粒，具有很強的納污能力
液壓油系統內包含空氣過濾功能和除濕功能
產品說明：
空氣過濾器帶有：可拆卸更換濾筒及濾紙P或玻璃纖維H10XL制成的內部折疊濾芯。型號：帶法蘭連接(BF7SL…)和/或焊接插口BS7SL…）
空氣過濾器TLFI、TLFIII符合DIN2573
規格7-125;8-250
油口DIN2573DN125undDN250
工作溫度-40…+100°C
特征：
采用的特殊過濾器材料
可在較大壓差范圍內過濾非常細小的顆粒
使用Aquasorb過濾器材料降低液壓油箱內腐蝕的風險
型號為TLFIII的標準加油濾網
可更換的過濾器濾芯
產品說明
功能，橫截面
油箱空氣過濾器可確保液壓油箱內的氣體交換。根據機器工作周期，未使用空氣過濾器的情況下，油箱內吸入的氣體可能會污染。油箱空氣過濾器可實現：
油壓平衡和氣體過濾，防止氣體交換時進入油箱產生污染。
基本上包括：螺紋蓋、過濾器濾芯和保護過濾器濾芯的底部殼體。
污染氣體通過過濾器濾芯，經開口(A)輸送到液壓油箱(T)。只有過濾后的氣體能夠進入油箱。另外，過濾器濾芯也能引導漏掉的氣體。
空氣過濾器FEF0,FEF1
規格0…1
油口DN30,DN55
工作溫度-20…+100°C
特征：
的特殊過濾材料
可在較大壓差范圍內過濾非常細小的顆粒，具有很強的納污能力
油箱空氣過濾器TLFI1-25...6-80,TLFII1-25...6-80,TLFIII1-25...6-80
規格規格0004...0014
油口G1-G3
工作溫度-40…+100°C
特征：
采用的特殊過濾器材料
可過濾非常細小的顆粒，具有很強的納污能力
使用Aquasorb過濾器材料降低液壓油箱內腐蝕的風險
型號為TLFIII的標準加油濾網
可更換的過濾器濾芯
產品說明
功能，橫截面
油箱空氣過濾器可確保液壓油箱內的氣體交換。根據機器工作周期，未使用空氣過濾器的情況下，油箱內吸入的氣體可能會污染。油箱空氣過濾器可實現
壓力平衡和空氣過濾，防止污染物在氣體交換時進入油箱。
基本上包括：螺紋蓋、過濾器濾芯和保護過濾器濾芯的底部殼體
污染氣體通過過濾器濾芯，經開口輸送到液壓油箱。只有過濾后的氣體能夠進入油箱。另外，過濾器濾芯也能引導漏掉的氣體。
型號TLFI7-125和8-250
各種型號都配有法蘭。
空氣過濾器各種系列說明：
過濾器BE7SL
空氣規格45/21
油口DN55
工作溫度-20…+100°C
特征：
的特殊過濾材料
可在較大壓差范圍內過濾非常細小的顆粒，具有很強的納污能力
液壓油系統內包含空氣過濾功能和除濕功能
產品說明：
B7SL…，BE7SL…：
空氣過濾器帶有：可拆卸更換濾筒及濾紙P或玻璃纖維H10XL制成的內部折疊濾芯。堵塞指示器(B7SL)和/或注油過濾器附件的連接可能性（篩籃500μm）。
空氣過濾器BFS7,BFS20
規格7…20
油口DN55,DN55
工作溫度-20…+100°C
特征：
的特殊過濾材料
可在較大壓差范圍內過濾非常細小的顆粒，具有很強的納污能力
力士樂空氣過濾器系列選型
吸水空氣過濾器BFSK
規格25…125
組件系列2X
工作壓力1bar
油口G3/8到G11/4BSP；(ISO228)
工作溫度
0…+85°C
特征：
采用的特殊過濾器材料
可過濾非常細小的顆粒，具有很強的納污能力
可吸附空氣中的濕氣
可降低液壓油箱內腐蝕的風險
可更換濾筒和吸水顆粒
可選擇單向閥以避免空載操作期間的氣體交換
可選擇配有單向閥的過渡板，無需過濾便可將油箱中的氣體排出
液壓油系統內包含空氣過濾功能和除濕功能
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