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現貨德國rexroth柱塞定量馬達A4FM參數特征
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安全說明
啟動時和運轉期間，泵殼體必須滿液壓油(注入殼體腔)。必須在低速下無負載啟動，直至系統*排空。
長時間停放時，可以通過工作管路進行殼體泄油。重新啟動時，應保證足夠油量注入殼體。
油口S的小吸油壓力不得降至0.8bar以下。
安裝位置
軸水平于底部。安裝于油箱之上時，不允許采用“軸水平，吸油口朝向底部”的安裝位置！
低于油箱液位安裝
泵位置低于油箱內低機油液位(標準)
在通過高位置的殼體泄油口啟動前，加注軸向柱塞泵
建議：加注吸油管路
低速運轉馬達(點火速度)，直至馬達系統*注滿
油箱內吸油管路或泄油管路的低浸沒深度：200毫米(相對于油箱內低機油液位)。
安裝位置高于油箱液位
安裝位置高于油箱低機油液位的馬達
安裝位置低于油箱液位
不允許采用“軸靠著頂部”和“軸水平，吸油口在底部”的安裝位置(停機時，泵殼體通過吸油管路泄油)。
注意：-大允許吸管長度hmax=800mm
-油口S的小允許壓力(小吸油壓力)
選擇液壓油的說明：
有關選擇液壓油的說明為了選擇正確的液壓油，需要了解環境溫度下回路(閉式回路)內或油箱溫度(開式回路)的工作溫度。
應在工作溫度內選擇工作粘度范圍內(νopt)的液壓油(請參見選擇圖的陰影部分)。我們建議在每種情況下盡可能選擇高的粘度范圍。
示例：在環境溫度為X°C時，將工作溫度設置為60°C。在工作粘度范圍內(νopt；陰影區域)，這相當于粘度范圍VG46或VG68。此時應選擇VG68。重要提示：漏油(殼體泄油)溫度受壓力和馬達轉速的影響，通常比回路溫度高。但是，系統中任何點的溫度都不得高于115°C(規格22至56)或90°C(規格71至500)。如果由于的工作參數或過高的環境溫度而無法滿足上述條件，我們建議進行殼體沖洗。具體情況請向我們咨詢。過濾過濾越精細，工作液純度就越高，軸向柱塞元件的使用壽命就越長。要確保軸向柱塞單元的功能，純度必須至少符合ISO/DIS4406的18/15級。當液壓油溫度非常高時(90°C至高115°C，不適用于規格71至500)，清潔度至少應符合ISO/DIS4406的17/14級。
軸向柱塞馬達
軸向柱塞泵除閥式配流外，其它形式原則上都可以作為液壓馬達用，即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達是可逆的。軸向柱塞馬達的工作原理為，配油盤和斜盤固定不動，馬達軸與缸體相連接一起旋轉。當壓力油經配油盤的窗口進入缸體的柱塞孔時，柱塞在壓力油作用下外伸，緊貼斜盤，斜盤對柱塞產生一個法向反力p，此力可分解為軸向分力及和垂直分力Q。Q與柱塞上液壓力相平衡，而Q則使柱塞對缸體中心產生一個轉矩，帶動馬達軸逆時針方向旋轉。軸向柱塞馬達產生的瞬時總轉矩是脈動的。若改變馬達壓力油輸入方向，則馬達軸按順時針方向旋轉。斜盤傾角a的改變、即排量的變化，不僅影響馬達的轉矩，而且影響它的轉速和轉向。斜盤傾角越大，產生轉矩越大，轉速越低。
軸向柱塞定量馬達
柱塞馬達是液壓馬達的一種類型。工作介質(液壓油等)作用在活塞。
定量馬達是每轉的理論輸出排量不變的液壓馬達。具有噪音低、效率高、體積小、重量輕、壽命長、變量形式齊全、耗能少、可適應于多種液壓介質等一系列特點。
軸向柱塞馬達是一種帶滾動軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達,采用輸出軸與配流機構整體結構設計、鑲齒式定轉子、兩端滾動軸承支撐、進口回轉動密封圈,使馬達允許在較高的背壓下工作。
A4FM系列：
適合于局限空間內安裝的高壓馬達
規格22…500
公稱壓力達400bar
大壓力達450bar
開式和閉式回路
特征
特別適合需要緊湊安裝的應用
高耐力以應對扭轉振動
高壓下使用壽命長
總效率非常高
低工作噪音
斜盤式設計
系列：力士樂液壓馬達A4FM系列
規格：16、22、28、40、71、125、250、500
系列1，系列3；
工作壓力：
額定壓力40MPa，尖峰壓力45MPa
特性：
-斜盤結構A4FM軸向柱塞定量馬達用于開式回路中的液壓傳動
-流量與驅動轉速及排量成比例
-的吸油性能
-噪音極低
-使用壽命長
-允許采用組合馬達
-通軸驅動，用于裝配其它馬達
特點:
配流機構與輸出軸一體成型,具有更高的配油精度，機械效率高。
優良的軸密封設計，高的背壓承受能力。
鑲齒式定轉子和優良的花鍵參數設計機械效率高,壽命長。
兩端雙滾動軸承設計,具有更大的側向承載能力。
主要應用于石油機械，吊車，煤礦機械等。
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人的心只容得下一定程度的絕望，海綿已經吸夠了水，即使大海從它上面流過，也不能再給它增添一滴水了
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