Vickers柱塞泵*

開式回路定量柱塞泵

威格士液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低于油標下限，要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。

 時光偷走的，永遠都是我們眼皮底下看不見的珍貴。

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VICKERS柱塞泵、VICKERS葉片泵、VICKERS電磁閥、VICKERS油泵、VICKERS變量泵、VICKERS液壓馬達、VICKERS方向閥、VICKERS壓力閥、VICKERS流量閥、VICKERS比例閥、VICKERS定量泵、VICKERS馬達等。

VICKERS系列葉片泵有V系列、V（Q）系列、

威格士柱塞泵系列

威格士PVQ系列：PVQ5、PVQ10、PVQ13、PVQ20、PVQ25、PVQ29、PVQ45、PVQ32-B2R-SE1S ，PVQ32-B2R-SS1S

PVB系列：PVB5、PVB10、PVB15、PVB20、PVB25、PVB29、PVB45

軸向柱塞泵：PVB5/6、PVB10/15、PVB20/29、PVB45、PVB90；PVB20-F-MRSFXN

PV柱塞泵：PV066、PV090、PV130、PV180、PV250；

PVH柱塞泵：PVH57QIC，PVH63QIC，PVH74QIC，PVH81QIC，PVH98QIC，PVH106QIC，PVH131QIC PVH141QIC，PVH074R13

PVM柱塞泵:PVM018/020、PVM045/050、PVM057/063、PVM131/14等

威格士泵芯：60S、57S、50S、47S、45S、42S、38S、35S、30S、25S、21S、17S、14S、12S、11S、9S、8S、5S威格士葉片泵　系列(Q)V10、V20 、20V、25V、35V、45V。

威格士雙聯葉片泵：2520V、3520V、3525V、4520V、4525V、4535V

PFB系列相關型號說明：

PFB5

PFB10

PFB20

PFB45

特性和優點

*的設計和廣泛使用粉末冶金，允許威格士提供的直軸柱塞泵重量輕、價格低。

PFB泵的特點是容積效率和總效率高,并且經過了上百萬個小時惡劣現場工作的證明。

設計簡單，零件少，可靠性高，允許快速、簡捷的現場維修。

轉速高、壓力高和效率高，導致功率密度高，泵的結構緊湊，要求的安裝空間小。

SAE直螺紋和4-螺栓法蘭油口,使用O形圈密封,大限度減少泄漏的機會。

PFB定量柱塞泵有4種幾何排量：10.5;21.1;42.8和94.4cm3/rev(0.64;1.29;2.61和5.76in3/rev)根據排量和使用油液的種類，高轉速從1200至3600

r/min.而且高壓力從69至210bar(1000至3000psi。所有型號都可以采用腳架安裝。

應用和維修資料

液壓油油液清潔度

正確的油液狀態對于液壓元件和系統的長而滿意的壽命來說至關重要，液壓油液必須具有清潔度、材料和添加劑（用于保護元件免遭磨損，提高粘度和清除空氣）之間的正確平衡。

有關處理液壓油液的正確方法的重要資料見威格士出版物561“威格士系統污染控制指南”，可從您就近的威格士銷售機構或代理商處獲得561中包括過濾

建議和控制油液狀態的產品的選擇。

使用抗磨液壓油或汽車曲軸箱油時推薦的清潔度等級基于系統中的高油液壓力等級并編號于下表中。其他允許的油液、重載工作循環或溫度是調整這些代號的理由。

威格士產品像任何產品一樣在具有比所列者更高的清潔度代號的油液中也能相當滿意地工作，其他制造商往往推薦高于所規定者的等級。然而，經驗證明,

在具有比下面所列者高的清潔度代號的油液中，任何液壓元件的壽命要縮短。

應用指南

為了保證泵的高性能，滿足你的特殊應用場合，遇有下列情況請向上海興拓機械代表咨詢：

●使用要求非直接驅動。

●油液不滿足數據頁1-286-S中的技術規格。

●安裝姿態不是水平的。

●油液粘度在工作溫度時不在13-54cSt(70-250SUS)之內。

●油液粘度在起動時超過220cSt(1000SUS)。

●需要應用幫助。

泵在工作條件下，油液粘度范圍應當是13-54cSt(70-250SUS)，推薦的工作溫度是49C(120F)，關于其他油液和溫度資料，參考威格士的數據資料694。

密封件

在威格士直軸泵中，橡膠密封件是標準，這些密封件適合用于石油基液壓油，水－乙二醇，油包水乳化液，多元醇酯和高水基油液。磷酸酯油液要求使用氟橡膠的密封件。在采用的型號代號中，用“F3”前綴來說明。

安裝和起動

推薦水平安裝，保持必要殼體內液位。

起動之前，經高泄油口向殼體灌注系統油液。必須始終保持殼體充滿油液，以提供內部潤滑。

殼體泄油管必須全口徑不受節流，并且從高泄油口直接連到油箱，使殼體保持充滿油液，管路的配管必須避免虹吸現象，并且必須要在油箱的液位以下終結。其他的管路不得連接該泄油管。

初次起動時可能要從泵的出油口排放空氣，以促進灌注并降低噪聲。排氣采用松開出油口的連接，直至連續的油流出現。

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