薩姆森SAMSON定位器3730-2上海興拓*供應(yīng)。生活總會(huì)有許許多多的不如意，但生活的本質(zhì)卻是簡(jiǎn)單而溫馨的，不要讓自己的心煩事影響一整天的快樂(lè)。There will always be many disappointments in life, but the essence of life is simple and warm. Don't let your upset things affect the happiness of the whole day.選擇我們，給您簡(jiǎn)單的快樂(lè)，沒(méi)有顧慮疑惑，不用擔(dān)心產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)，專人專業(yè)跟進(jìn)服務(wù)，給您滿意舒適的購(gòu)物體驗(yàn)，全*，*，期待與您的合作！
定位器是調(diào)節(jié)閥的主要附件，通常與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配套使用，它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)，然后以它的輸出信號(hào)去控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作后，閥桿的位移又通過(guò)機(jī)械裝置反饋到定位器，閥位狀況通過(guò)電信號(hào)傳給上位系統(tǒng)。定位器是控制閥的主要附件，它將閥桿位移信號(hào)作為輸入的反饋測(cè)量信號(hào)，以控制器輸出信號(hào)作為設(shè)定信號(hào)，進(jìn)行比較，當(dāng)兩者有偏差時(shí)，改變其到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，建立了閥桿位移倍與控制器輸出信號(hào)之間的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。因此，定位器組成以閥桿位移為測(cè)量信號(hào)，以控制器輸出為設(shè)定信號(hào)的反饋控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)的操縱變量是定位器去執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)。定位器是調(diào)節(jié)閥的主要附件，通常與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配套使用，它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)，然后以它的輸出信號(hào)去控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作后，閥桿的位移又通過(guò)機(jī)械裝置反饋到定位器，閥位狀況通過(guò)電信號(hào)傳給上位系統(tǒng)。定位器是控制閥的主要附件，它將閥桿位移信號(hào)作為輸入的反饋測(cè)量信號(hào)，以控制器輸出信號(hào)作為設(shè)定信號(hào)，進(jìn)行比較，當(dāng)兩者有偏差時(shí)，改變其到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，建立了閥桿位移倍與控制器輸出信號(hào)之間的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。因此，定位器組成以閥桿位移為測(cè)量信號(hào)，以控制器輸出為設(shè)定信號(hào)的反饋控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)的操縱變量是定位器去執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)。

薩姆森SAMSON定位器3730-2產(chǎn)品作用：
1.提高閥門(mén)的控制精度：由于薩姆森閥門(mén)定位器是根據(jù)輸入信號(hào)與閥門(mén)位置的偏差對(duì)輸出信號(hào)進(jìn)行調(diào)整的，一旦輸入信號(hào)與閥門(mén)位置有偏差，定位器將自動(dòng)調(diào)整輸出信號(hào)以改變閥位，直到閥位與輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)為止，這樣大大提高了閥門(mén)的控制精度。
2.功率放大：針對(duì)氣動(dòng)輸入信號(hào)而言，薩姆森閥門(mén)定位器可將輸入的氣信號(hào)，通過(guò)定位器中的氣動(dòng)功率放大器進(jìn)行放大，使微小的信號(hào)就可以控制閥門(mén)動(dòng)作。
3.改變作用方式：通過(guò)定位器可以改變閥門(mén)的作用方式，根據(jù)閥門(mén)的作用方式可設(shè)定定位器的正、反作用。
4.改變閥門(mén)特性曲線：閥門(mén)的流量特性，除了在閥門(mén)制造時(shí)通過(guò)改變閥芯/座的形狀來(lái)實(shí)現(xiàn)外，還可以在定位器中，通過(guò)改變反饋量(模擬定位器)和設(shè)定參數(shù)(數(shù)字定位器)來(lái)改變閥門(mén)的流量特性。
5.比例動(dòng)作和定位作用：比例動(dòng)作：根據(jù)輸入的信號(hào)，使閥門(mén)的閥位與輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)；定位作用：當(dāng)輸入信號(hào)固定時(shí)，閥位不受工藝條件的變化而變化。
6.克服摩擦力：由于薩姆森閥門(mén)定位器本身的定位閉環(huán)控制，當(dāng)摩擦力變化時(shí)（指閥桿的填料、執(zhí)行器的密封等部分的摩擦力），定位器可以根據(jù)由摩擦力造成的位置偏差，自動(dòng)增加或減少輸出到執(zhí)行器的壓力，以克服摩擦力對(duì)閥門(mén)開(kāi)度造成的影響

薩姆森SAMSON定位器3730-2產(chǎn)品功能特性和故障診斷：
電動(dòng)氣動(dòng)定位器
壓鑄鋁或不銹鋼外殼
符合IEC 60534-6，VDI / VDE 3847或SAMSON一體式附件的線性執(zhí)行器
根據(jù)VDI / VDE 3845安裝到旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器上
使用3710型換向放大器連接雙作用執(zhí)行器
集成的控制閥EXPERTplus診斷
定位器的任何期望的安裝位置（但未懸掛）
簡(jiǎn)單的單旋鈕，菜單驅(qū)動(dòng)操作
由于可旋轉(zhuǎn)的閱讀方向，所以在任何安裝位置都易于閱讀
使用TROVIS-VIEW軟件通過(guò)SSP接口通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行配置
由于有四種不同的初始化模式，所以可以自動(dòng)啟動(dòng)
預(yù)設(shè)參數(shù)，只有偏離標(biāo)準(zhǔn)的值需要調(diào)整
校準(zhǔn)的行程傳感器不含易受磨損的齒輪子（替代）初始化模式允許定位器在緊急情況下啟動(dòng)，而工廠運(yùn)行時(shí)無(wú)需更改閥門(mén)位置。
所有參數(shù)保存在非易失性EEPROM中
根據(jù)不同的版本，兩線制系統(tǒng)的電負(fù)載在300到350之間
可調(diào)輸出壓力限制
可調(diào)節(jié)的緊閉功能
自動(dòng)零點(diǎn)監(jiān)測(cè)
集成溫度傳感器和運(yùn)行小時(shí)計(jì)數(shù)器
兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可編程位置報(bào)警
自我診斷
通過(guò)故障報(bào)警觸點(diǎn)或可選的模擬位置變送器發(fā)出符合NAMUR建議NE 107的濃縮狀態(tài)信息
智能閥門(mén)定位器在使用過(guò)程中可以利用標(biāo)準(zhǔn)診斷功能去診斷閥門(mén)狀態(tài)錯(cuò)誤，如果要直接去檢測(cè)出閥門(mén)定位器的故障原因就相對(duì)比較困難。所以，實(shí)際中操作人員需要能夠查找故障的“診斷報(bào)告”，可以通過(guò)以下三種方法去實(shí)現(xiàn)。
1、診斷和測(cè)試過(guò)程可以*在閥門(mén)定位器內(nèi)部實(shí)現(xiàn)，并根據(jù)類似交通燈編碼系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出狀態(tài)報(bào)警，同時(shí)這些報(bào)警會(huì)被過(guò)程控制系統(tǒng)顯示在適當(dāng)?shù)?等級(jí)上維修人員，對(duì)信息的預(yù)診斷分析進(jìn)行處理，提示出現(xiàn)的維修情況。
2、在智能閥門(mén)定位器內(nèi)安裝輔助傳感器，執(zhí)行器需要斷開(kāi)時(shí)，利用傳感器去檢測(cè)氣動(dòng)輸入和輸出信號(hào)的變化大小，以此判斷閥內(nèi)件與執(zhí)行器的工作情況是否正常。一般對(duì)于這種方法，絕大多數(shù)廠家都是安裝壓力傳感器來(lái)測(cè)量加載到執(zhí)行器膜片上的壓力，這種壓力與閥位相關(guān)。在線操作模式下，只有把閥運(yùn)行時(shí)的信號(hào)記錄下來(lái)，才能夠提供摩擦力和壓力分析報(bào)告，這樣就能得出一個(gè)比較行之有效的“診斷報(bào)告”。
3、通過(guò)特殊的程序軟件在參考初始閥位有小幅改變后，無(wú)論是在線還是離線，響應(yīng)信號(hào)的動(dòng)態(tài)變化就會(huì)被記錄在智能閥門(mén)定位器的存儲(chǔ)器中，從而形成一個(gè)清晰的變化圖象。通過(guò)這個(gè)變化圖象去分析延遲時(shí)間和傳送時(shí)間是增加還是減少，并通過(guò)圖象分析結(jié)合數(shù)學(xué)仿真模塊分析的方法對(duì)閥門(mén)工作狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行預(yù)測(cè)、診斷分析，終得到一個(gè)“診斷報(bào)告”，查出故障原因。

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