德國現貨festo電磁閥

費斯托（中國）有限公司是FESTOAG&Co-KG于1993年在中國大陸設立的獨資子公司。公司于2000年6月在上海市浦東金橋出口加工區建成*期生產基地；2001年建立亞太地區技術中心；2003年年底完成第二期工程，主要用于生產、工程、研發和物流等部門的擴容。2002年FESTOAG&Co-KG又在金橋出口加工區南區購地近60,000平方米，用于建設新的大型生產基地。新工廠已于 2006 年建成并于2008年投入使用。

產品分類

◇ 驅動器（氣缸和電驅動器）

◇ 閥（電磁閥、氣控閥、手控閥和機控閥等）

◇ 閥導和連接系統

◇ 機械手和裝配技術

◇ 氣源處理裝置

◇ 氣管和接頭

◇ 真空技術

◇ 定位和質量檢測系統

◇ 傳感器和控制器

◇ 教學和培訓產品

電磁閥（Electromagneticvalve）是用電磁控制的工業設備，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執行器，并不限于液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用，較常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。

FESTO電磁閥常用系列:MFH,JMFH,CPE,MEH,MEBH,JMEH,JMEBH,MN1H,JMN1H,JMDHMVH,MLH等

常用型號,現貨,*有:

一老虎閥：

MFH-5-1/4-SMFH-5-1/4-S-BMFH-5-1/4-L-BMFH-5-1/8-L-BMFH-5-1/8-SMFH-5-/8-S-BMFH-5-1/8-L-BMFH-5-1/4-S-L-BMFH-5-1/8-S-L-BMFH-5-1/4-6211MFH-5-1/4-B-15901MFH-5-1/8-9982MFH-5-1/8-B-19758，MFH-5-3/8-B-19705MFH-5-3/8-S-B-9706MFH-5-1/2-6420MFH-5-1/2-S-3547MFH-3-3/4MFH-3-3/4-SMFH-3-1/8-7802MFH-3-1/8-SMFH-3-1/4-9964MFH-3-1/4-S-7959，MFH-3-1/2-9857,MFH-3-1/2-SMFH-3-3/4-11967MFH-3-3/4-S-11968，

二：

MN1H-2-1/2-MSMN1H-2-1/4-MSMN1H-3/4-MSMN1H-2-3/8-MSMN1H-2-11/2-MSMN1H-2-1-MS

MN1H-5/3G-D-1-CMN1H-5/3G-D-2-CMN1H-5/3G-D-3-C

MN1H-5/2-D-2-CMN1H-5/2-D-3-CMN1H-5/3E-D-3-CMN1H-5/3B-D-3-CMN1H-5/2-D-1-FR-CMN1H-5/3G-D-1-S-C

三：

MFH-5/2-D-1-CMFH-5/2-D-2-CMFH-5/2-D-3-CJMFH-5/2-D-1-CJMFH-5/2-D-2-CJMFH-5/2-D-3-C

MFH-5/3G-D-1-C/MFH-5/3G-D-2-C//MFH-5/2-D-1-FR-C//MFH-5/2-D-2-FR-C//MFH-5/2-D-3-FR-CMFH-5/3G-D-3-CMFH-5/2-D-1-S-CMFH-5/3B-D-3-C

四：

MOFH-3-1/2MOFH-3-1/4MOFH-3-1/8MOFH-3-3/4

五：

MVH-5-1/4-BMVH-5-1/8-B

電磁閥VZWD，直動式

主要特性和產品概覽

概覽

直動式電磁閥VZWD主要是為高壓力、低流量的應用而設計的。這一類型的閥主要通過電磁線圈系統來直接切換密封元件。密封元件需要克服有效的工作壓力才能從密封座上提起，且這一動作只通過使用驅動器來實現。

關閉彈簧在介質壓力的輔助下將閥門保持在關閉狀態。該功能取決于密封座的規格、有效工作壓力以及電磁驅動力。

先導控制電磁閥（VZWF）的力差存在于流量中。

主要特性

連接螺紋

G?,Gx

流量Kv

0.06…0.4m3/h

應用領域

?使用真空技術

?給氣容器系統排氣

?燃燒爐控制器的安全關閉

結構特點

?對輕度污染的介質不敏感

優點

?閥的壓力切換范圍從0bar到高工作壓力

?氣密性好

主要技術參數

公稱通徑(DN)

1.01.52.02.5

閥功能

兩位兩通，單電控，常閉

結構特點

直動式提動閥

安裝方式

串接安裝

驅動類型

電動

復位方式

機械彈簧

流動方向

不可逆

控制方式

直動式

手控裝置

無

安裝位置

任意

密封原理

軟性

大粘度

[mm2/s]22

防護等級

IP65

工作和環境條件

公稱通徑(DN)

1.01.52.02.5

標準額定流量[l/min]

6095140170

流量Kv[m3/h]

0.060.090.130.16

過程閥額定壓力(PN)

50

過程閥工作介質

壓縮空氣符合ISO8573-1:2010[7:4:4]標準

惰性氣體

礦物油

中性液體

水

其它介質視要求而定

壓力差[bar]0

環境溫度[°C]

–10…+35°C

介質溫度[°C]

–10…+80°C

泄漏率符合EN12266-1A

耐腐蝕等級CRC1)1

材料

電磁閥殼體

高質合金不銹鋼

黃銅CW614N

密封FPM

德國festo電磁閥被廣泛應用，小到家庭，大到工廠的制造方面。

家庭應用

festo電磁閥在家庭生活中的應用：家用RO機（又名純水機），采用festo電磁閥主要用于進水。臺式電熨斗，蒸汽清洗機（家庭用出口家電產品），咖啡機（臺式），用festo電磁閥，主要用于蒸汽的噴出。

制造應用

festo電磁閥在各行各業的制造生產中的應用：小型氬弧焊機，每個機器都用到，主要使用55XXX系列。大型等離子切割設備，用YCSM及2W系列產品。

一臺設備用幾個到幾十個，一個家廠一年用幾百到上千個。

雙螺桿擠出機，主要產品為直動式：YCSM系列，技術參數為3.5mm壓力0.8,塑封220V,連接1/2,一臺擠出機十來個產品。

小雞孵化設備,用于溫度控制的進水,使用型號YCP，ZCT，ZQDF無壓力起動，溫度100度。

干燥設備（主要為制藥，化工設備）,產品YCP，YCPSZQDF，ZCZ,ZCT，2L數量較大.價值較高.控制蒸汽。返滲透設備，水處理設備，制水設備，灌裝設備，投幣灌裝機主要產品為2W，YCD系列，全國需求數量較大。

木材烘干設備，主要為YCP，YCPS，ZQDF,ZCZ,ZCT，2L。

雙螺桿空壓機，用兩到三個，一個2/3通，孔徑1.6：YCG系列，YCSM52系列。

工業洗滌設備,主要控制蒸汽的進入：YCP,2L。消毒設備(醫療設備),控制蒸汽的進入,主要為YCP，YCPS，ZCT,ZQDF系列。

工業三角皮帶生產設備,主要為festo蒸汽電磁閥,YCP，YCPS，ZCZ,ZQDF,控制蒸汽進與出。

線路板生產設備,主要為festo防腐電磁閥：YCFP防腐電磁閥。

超聲波清洗設備,主要控制熱水的進出：YCP，YCPS，ZQDF,ZCZ,ZCT，2L。

 尺寸：

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上海興拓機械優化了服務，加大的創新力度。擴寬了發展目標，宣揚了本土工業自動化行業內的企業精神。

上海興拓機械，總部位于中國的經濟中心上海，交通環境四通八達，經常程度十分發達。公司從事自動化機械設備和電線電纜、發電機、傳感器等設備的貿易已經超過了十年。十年來一直為所有的客戶提供優質的設備。整個集團在美國和德國都有自己的分公司。可以從廠家直接拿貨、保證貨源、*、貨期短、種類齊全、質量有保障。

安裝注意

1、安裝時應注意閥體上箭頭應與介質流向*。不可裝在有直接滴水或濺水的地方。電磁閥應垂直向上安裝；

2、電磁閥應保證在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動范圍內正常工作；

3、電磁閥安裝后，管道中不得有反向壓差。并需通電數次，使之適溫后方可正式投入使用；

4、電磁閥安裝前應*清洗管道。通入的介質應無雜質。閥前裝過濾器；

5、當電磁閥發生故障或清洗時，為保證系統繼續運行，應安裝旁路裝置。

一般數據：

閥門基礎知識大全

閥門的基礎知識

閥門是流體管路的控制裝置，其基本功能是接通或切斷管路介質的流通，改變介質的流通，改變介質的流動方向，調節介質的壓力和流量，保護管路的設備的正常運行。

工業用的閥門的大量應用是在瓦特發明蒸汽機之后，近二三十年來，由于石油、化工、電站、冶金、船舶、核能、宇航等方面的需要，對閥門提出更高的要求，促使人們研究和生產高參數的閥門，其工作溫度從超低溫-269℃到高溫1200℃，甚至高達3430℃，工作壓力從超真空1.33x10-8Mpa（1x10-1㎜Hg）到超高壓1460MPa，閥門通徑從1mm到600mm，甚至達到9750mm，閥門的材料從鑄鐵，碳素鋼發展到鈦及鈦合金，高強度耐腐蝕鋼等，閥門的驅動方式從手動發展到電動、氣動、液動、程控、數控、遙控等。隨著現代工業的不斷發展，閥門需求量不斷增長，一個現代化的石油化工裝置就需要上萬只各式各樣的閥門，閥門使用量大。開閉頻繁，但往往由于制造、使用選型、維修不當，發生跑、冒、滴、漏現象，由此引起火焰、爆炸、中毒、燙傷事故，或者造成產品質量低劣，能耗提高，設備腐蝕，物耗提高，環境污染，甚至造成停產等事故，已屢見不鮮，因此人們希望獲得高質量的閥門，同時也要求提高閥門的使用，維修水平，這時對從事閥門操作人員，維修人員以及工程技術人員，提出新的要求，除了要精心設計、合理選用、正確操作閥門之外，還要及時維護、修理閥門，使閥門的“跑、冒、滴、漏”及各類事故降到低限度。

填料材料

在閥門上，填料是用來充填閥蓋填料室的空間，以防止介質經由閥桿和閥蓋填料室空間泄漏。

1、對填料的要求

1）耐腐蝕性好，填料與介質接觸，必須能耐介質的腐蝕。

2）密封性好，填料在介質及工作溫度的作用下不泄漏。

3）摩擦系數小，以減小閥桿與填料間的摩擦力矩。

2、填料的種類

填料可分為軟質填料及硬質填料兩種：

1）軟質填料：系由植物質，即大麻、亞麻、棉、黃麻等，或由礦物質，即石棉纖維，或由石棉纖維內夾金屬絲和外涂石墨粉等編織的線繩，也有壓成的成型的填料，以及近年來新發展的柔性石墨填料材料。

植物質填料較便宜，常用于100℃以下的低壓閥門；礦物質填料可用于450-500℃的閥門。

近年來使用橡膠O型圈做填料的結構在逐步推廣，但介質溫度一般限制在60℃以下。高溫高壓閥門上的填料也有采用純石棉加片狀石墨粉壓緊而成的。

2）硬質填料：即由金屬或金屬與石棉、石墨混合而成的填料以及聚四氟乙烯壓合燒結而成型的填料，金屬填料使用較少。

電動閥和電磁閥主要區別介紹

電磁閥是電磁線圈通電后產生磁力吸引克服彈簧的壓力帶動閥芯動作，就一電磁線圈，結構簡單，價格便宜，只能實現開關;

電動閥是通過電動機驅動閥桿，帶動閥芯動作，電動閥又分(關斷閥)和調節閥。

關斷閥是兩位式的工作即全開和全關，調節閥是在上面安裝電動閥門定位器，通過閉環調節來使閥門動態的穩定在一個位置上。

電動閥和電磁閥的用途：

電磁閥：用于液體和氣體管路的開關控制，是兩位DO控制。一般用于小型管道的控制。

電動閥：用于液體、氣體和風系統管道介質流量的模擬量調節，是AI控制。在大型閥門和風系統的控制中也可以用電動閥做兩位開關控制。

電磁閥：只能用作開關量，是DO控制，只能用于小管道控制，常見于DN50及以下管道，往上就很少了。

電動閥：可以有AI反饋信號，可以由DO或AO控制，比較見于大管道和風閥等。

1、開關形式：

電磁閥通過線圈驅動，只能開或關，開關時動作時間短。

電動閥的驅動一般是用于電機，開或關動作完成需要一定的時間模擬量的，可以做調節。

2、工作性質：

電磁閥一般流通系數很小，而且工作壓力差很小。比如一般25口徑的電磁閥流通系數比15口徑的電動球閥小很多。電磁閥的驅動是通過電磁閥線圈，比較容易被電壓沖擊損壞。相當于開關的作用，就是開和關2個作用。

電動閥的驅動一般是用電機，比較耐電壓沖擊。電磁閥是快開和快關的，一般用在小流量和小壓力，要求開關頻率大的地方電動閥反之。電動閥閥的開度可以控制，狀態有開、關、半開半關，可以控制管道中介質的流量而電磁閥達不到這個要求。

電磁閥一般斷電可以復位，電動閥要這樣的功能需要加復位裝置。

3、適用工藝：

電磁閥適合一些特殊地工藝要求，比如泄漏、流體介質特殊等，價格較貴。

電動閥一般用于調節，也有開關量的，比如：風機盤管末端。

如何正確調整好電磁閥的初始位置呢？一般正確的調節方法是：在電磁閥線路中連接上電流表，在怠速運轉下調節怠速螺釘，使電流表顯示為430mA為很好。對于旋轉式電磁閥其調節方法是：堵死電磁閥通道，調節怠速螺釘使怠速穩定在600r/min左右，再讓電磁閥工作，開啟電磁閥通道，電控單元為了控制目標轉速而使電磁閥自動開啟一個角度，些時的開度是很好的位置標準怠速轉速位置。

四．負荷信號及水溫信號不良

在怠速控制中，從穩速到提速控制，決于負荷信號及水溫號。如若電控單元沒有收到這些信號時，即使有負荷存在，電控單元也不會理睬，由于負荷的使用導致發動機轉速下降。每種負荷由開關信號輸入給電控單元，它是傳感器的另類，是一種開關狀態信號。如：空調開關，動力轉向開關，制動開關，掛檔開關等。另外電源及水溫信號。應注明兩點：1。電源電壓也是提速的一個條件，在怠速下由于發電機轉速不足易使發動機輸出電壓不足。若此時開前照燈，開空調等由于電量增加，將使電壓下降。為了使發電機能提供較大電能，用提速的方法來提高發電機的發電量。2。冷車快怠速是為了快速發動機達到熱態。水溫傳感器的功能之一是報告冷熱車狀態，小于80度為冷車。怠速工況下，電控單元指令執行器開大進氣量而提速，有的車型冷車快怠速控制不由電控單控制，而是在節氣門下方設一條氣道，由石蠟型輔助空氣閥控制。水通過此閥，水瘟作用使石蠟溶解與凝固致使閥芯開啟與關閉，從而達到氣道通斷的目的，水冷時石蠟凝固閥找開，有空氣通過，怠速提高。

怠速工況不提速反而降低的故障是怠速狀態多發故障，應注意檢查以上四個方面。

另外，檢測K型發動機怠速故障時，應注意以下三項：

一．檢查怠速開關信號時，注意不要將開關信號誤解，正常的怠速情況下，怠速開關是閉合的，負荷時開關是打開的，當加速時，兩個開關均為打開狀態，當節氣門開度為三分之二時，負荷開關閉合，怠速開關打開。

二．怠速螺釘不是隨意調節的，怠速閥的工作狀態一定要用電流表來校正，否則怠速閥易工作在上下兩個極限位置，怠速控制受到影響。

三．此車型各系統已經老化，臟是一大故障點，注意清洗、

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