德國rexroth泵PGP*

人生不如意的事情太多，如果您每件事都能以微笑去面對，你也能得到很好的結果。

力士樂致力于為各類機械和系統設備提供安全、精準、高效以及高性價比的傳動與控制技術。公司融合的應用經驗，研發創新的產品，為行走機械、機械應用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細分市場的客戶量身定制系統解決方案及服務。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、氣動、齒輪、線性傳動及組裝技術。公司業務遍及80多個國家，擁有37,500多名專業員工，2012年的銷售額近65億歐元。

力士樂（Rexroth）為工業及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源等領域的客戶提供傳動、控制與移動解決方案；作為超過50萬客戶的共同選擇，力士樂正不斷為客戶提供高質量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統。Rexroth-力士樂氣動產品大量應用在鉆修設備的氣路上，以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實現動力的操作和控制。以Rexroth-力士樂高性能的液壓產品為依托，Rexroth向鋼鐵行業提供連鑄、連軋等生產線的全套液壓系統和液壓元件。BoschRexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統及控制方面具有淵博的經驗，產品應用在鉆井平臺、推進系統、舵機系統、發動機控制系統等等.

產品

REXROTH力士樂

REXROTH柱塞泵，REXROTH齒輪泵

REXROTH葉片泵，REXROTH電磁閥

REXROTH換向閥，REXROTH油泵，

REXROTH導軌，Rexroth隆興液壓，

REXROTH滾珠絲桿，REXROTH滑塊，

REXROTH比例閥，REXROTH壓力閥

REXROTH傳感器，REXROTH馬達

REXROTH伺服閥，REXROTH繼電器

相關型號推薦：

A2F系列：

A2F10，

A2F12，

A2F28，

A2F45，

A2F55，

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A2FE107，

A2FE125，

A2FE160

葉片泵：

PVV,

PVQ，

PV7...A，

PV7等系列。

內嚙合齒輪泵

PGP

固定排量

機座大小

2,3

規格

6.3…32

大壓力

350bar

排量

6.5…32.5cm?

特征

低工作噪音

低脈動流量

由于具有密封間隙補償，即使在低粘度情況下也能實現高效率

使用壽命長，得益于滑動軸承和密封間隙補償

適合更大的粘度和速度范圍

出色的吸油特性

可與PGH和PGF內嚙合齒輪泵、葉片泵以及軸向柱塞泵組合

用途：

適用于加載次數高達106，具備高工作壓力的驅動器，例如切邊壓力機

產品說明

設計

PGP液壓泵為具有恒定排量的泄漏間隙補償內嚙合齒輪泵。

它們主要由殼體(1)、軸承蓋(1.1)、蓋(1.2)、齒圈(2)、小齒輪軸(3)、滑動軸承(4)、軸向盤(5)和止動銷(6)及分段部件(7)組成，分段部件包括：分段(7.1)、扇形支撐體(7.2)及密封輥(7.3)。

吸油和排油過程

根據流體動力學支撐的小齒輪軸(3)按所示旋轉方向驅動內嚙合齒圈(2)。

在旋轉過程中，吸油區域內的容積將增加約180°以上。負壓產生，從而使液壓油流入腔體中。

利用鐮狀的分段部件(7)將吸油腔體和壓力腔分開。在壓力腔中，小齒輪軸(3)的輪齒嚙合在齒圈(2)的輪齒間隙中。然后通過壓力通道(P).

軸向補償

軸向補償力FA作用于壓力腔內部且由軸向盤(5)內的壓力區(8)生成。因此，旋轉部件與固定部件之間的軸向、縱向間隙非常小且確保壓力腔的很好的軸向密封。

徑向補償

徑向補償力FR作用在分段(7.1)和扇形支撐體(7.2)上。

分段與扇形支撐體間的面積比和密封輥(7.3)位置在設計時應確保實現齒圈(2)、分段部件(7)與小齒輪軸(3)之間近乎無間隙的密封。

密封輥(7.3)下的彈簧元件可確保即使在極小的壓力下也能夠提供足夠的接觸壓力。

流體動力和流體靜力軸承

作用在小齒輪軸(3)上的力由流體動力潤滑的徑向滑動軸承(4)吸收，而作用在齒圈(2)上的力由流體靜力軸承(9)吸收。

花鍵

為齒輪選擇漸開線花鍵。較長的接觸長度會導致低流量和壓力脈動；這些低脈動率對低噪音操作具有很大影響。

使用材料

殼體(1)、軸承蓋(1.1)、蓋(1.2)和軸向盤(5)：鋼鋁復合材料

齒圈(2)、小齒輪軸(3)和止動銷(6):鋼

滑動軸承(4):帶鋼背的銅錫

分段(7.1)和扇形支撐體(7.2):黃銅合金

密封輥(7.3):塑料

泵的六種工藝保護線,你知道嗎?

泵的保護線有6種，其作用是為了使泵體不受損害和正常運轉，根據使用條件設置泵的保護管線。

（1）暖泵線——在輸送介質溫度大于200℃的高溫油品時，有備用泵的情況下應設置DN20～25暖泵線；

（2）小流量線——當泵的工作流量低于泵的額定流量30％時，應設置泵在低流量下正常運轉的小流量線；

（3）平衡線——對于輸送常溫下飽和蒸汽壓高于大氣壓的液體或處于泡點狀態的液體，為防止進泵液體產生蒸汽或有氣泡進入泵內引起汽蝕應加平衡線；

（4）旁通線——用于泵的試運轉或非正常操作狀態下出口主閥關閉時，仍能使泵處于運轉。一般在閥前后壓差非常高的場合設置帶有限流孔極的旁通閥；

（5）防凝線——輸送在常溫下凝固的高傾點或高凝固點的液體時，其備用泵和管道應設防凝線，以免備用泵和管道堵塞(泵管家值得關注)；

（6）安全閥線——對于電動往復泵、齒輪泵和螺軒泵等容積泵，在出口側設安全閥線，當出口壓力超過定壓值時，安全閥起跳，流體返回泵人口管。

齒輪油泵供油量不足或無油壓現象：工作裝置提升緩慢，提升時發抖或不能提升；油箱或油管內有氣泡；提升時液壓系統發出“唧、唧”聲音；拖拉機剛啟動時工作裝置能提升，工作一段時間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負荷時能提升，重負荷時不能提升。故障原因：

（1）液壓油箱油面過低；

（2）進油管被臟物嚴重堵塞

（3）沒按季節使用液壓油；

（4）齒輪油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統；

（5）齒輪油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統；

（6）“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；

（7）齒輪油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；

（8）齒輪油泵內漏，密封圈老化；

（9）液壓油過臟。齒輪油泵故障的排除方法:（

1）根據季節添加或更換符合要求牌號的機油至規定油面處。取出油管內的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；

（2）軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害的閉死容積；

（3）更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm；上軸套端面低于泵體上平面（正常值低于2.5~2.6mm），如超差時應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套在后軸套上裝入；

（4）卸荷片和密封環必須裝在進油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環應具有0.5mm的預壓量；

（5）導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合；

（6）更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；

（7）壓入自緊油封前，應在其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；

（8）“右旋”泵不能裝在“左旋”機上，否則會沖壞骨架油封；

（9）在裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量機油，并用手轉動嚙合齒輪；

（10）在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應轉動靈活無卡滯現象。總之，齒輪油泵要經常檢查和維護。

怎樣防止齒輪泵油鉆振動和產生噪聲？

①減小振動和隔離振動。

主要是針對液壓泵電機裝置使用帶減振墊的鰳彈性聯軸器等。例如HL型彈性柱銷聯軸器(GB50h14-1985)、ZL型帶制動輪的彈性柱銷聯軸器(GB5015-1985)和滑塊起聯軸器(GB4384-1986)等。并注意電機與泵的安裝同軸度。

油箱蓋板、底板、墻板須有足夠的剛度。

耷液壓齒輪泵電機裝置下部墊吸音材料，液壓泵電機裝置與油箱分設，回油管端離油箱壁的距不應小于5cm等。

油箱加吸音材料保護罩，隔離振動和噪聲。

②防止泵進空氣。

排除泵進油管空氣。

減少回油管回油對油箱內油液的攪拌作用。回油對油箱內油液的攪拌作用會產生大量氣泡。

③減少液壓泵的進油阻力，防止泵的氣穴現象。

持油箱比較穩定的較低油溫。

油溫升高會提高油中的空氣分離壓力，從而加劇系統的噪聲，故應使油箱油溫有一個穩定齩較低值范圍（30～55℃）。

⑤油箱加罩殼，隔離噪聲。

油泵裝在油箱蓋以下，即油箱內，也可隔離噪聲。

在油箱結構上采用整體性防振措施。

例如：油箱下地腳螺釘固牢于地面，油箱采用較厚的整體式電機泵座安裝底板，并在電機泵與底板之間加防振材材墊板；油箱的薄弱環節加設加強筋等.

齒輪泵的特點:齒輪泵對油液的要求低，初期因為壓力低，所以一般用在低壓系統中，先隨著技術的發展，現在齒輪泵的壓力可以做到25Mpa左右，常用在廉價工程機械和農用機械方面，當然在一般液壓系統中也有用的，其缺點是油液脈動大，不能變量，優點是自吸性能好。

輪泵使用較長時問后，齒輪各相對滑動面會產生磨損和刮傷，端面的磨損導致軸向問隙增大，齒輪圓的磨損導致徑向間隙增大，齒形的磨損噪聲增大。

齒輪修復

①齒形修理:用細紗紙或油石去除拉傷或已磨成多棱形部位的毛刺，再將齒輪嚙合面調換方位適當對研，潔洗后可繼續使用，但對于用肉眼能觀察到的嚴重磨損件，應予更換;

②端而修理:輕微磨損者，可將兩齒輪同時放在0#砂紙上擦磨拋光，磨損拉傷嚴重時可將兩齒輪同時放在平磨床上磨去少許，再用金相砂紙拋光。此時泵體也應磨去同樣的尺寸，兩齒輪厚度差在0.005mm以內，齒輪端面與孔的垂直度都應控制在0.005mm以內;

③齒頂圓:齒輪泵的齒輪在徑向不平衡力F作用下，一般會出現磨損。齒頂圓磨損后，對低壓齒輪泵的容積效率影響不大，但對高中壓齒輪泵，則應考慮電鍍外圓或更換齒輪。

泵體修復

泵體的修復主要是內腔與齒輪齒頂圓相接面，且多發生吸油側，如泵體屬于對稱型，可將泵體翻轉180度安裝再用。泵體內的上、下兩個圓弧面，允許有輕度拉傷。如起毛刺，可用油石條打磨平。

前后蓋修復

前后蓋主要是裝配后，與齒輪滑動的接觸端面的磨損與拉傷，如磨損和拉傷不嚴重，可以研磨端面修復，磨損拉傷嚴重，可在平面磨床上磨去端面上之溝痕.但此時，困油卸荷槽的深度變淺，對消除閉死容積的困油不力。

泵軸修復

齒輪泵泵軸的失效形式主要是與滾針軸承相接觸處容易磨損，少量的產生彎折.如果輕微磨損，可以拋光修復，如果磨損嚴重，則需重新加工，長短軸上的鍵槽對中心線有平行度和對稱度要求，裝在軸上的平鍵與齒鍵槽的配合間歇均不能過大，軸不得在齒輪內產生徑向擺動，軸頸與安裝齒輪部分軸的配合表面的同心度為0.01mm,兩軸頸的同心度為0.02-0.03mm。

油封及其它橡膠密封件，應予更換。

因為密封件長時間處于高壓狀態，己失效，拆下后，不能恢復原狀。重新裝上去，密封不好，肯定會出現壓力上不去、漏油等現象。

齒輪泵組裝，對齒輪泵的關鍵零件的要求如下:

泵體應比齒輪寬0.01-0.02mm

一對齒輪的寬度誤差不得大于0.005mm

側板厚度的公差為0.01-0.02mm

如齒輪泵采用浮動軸套時，同一側的兩個軸套外端面的寬度誤差，不得大于0.005mm

圖表/特征曲線

框架大小2

流

效率

驅動力

聲壓級

框架大小3

流

效率

驅動力

聲壓級

注意

在n = 1450rpm下測量的特性; ν = 46 mm 2 / s; θ = 40°C

根據DIN 45635，第26頁在聲學室中測量的聲壓級; 距離：麥克風 - 泵= 1米

外形尺寸

框架大小2

平行鍵軸，DIN 6885，帶直通驅動

尺寸單位為mm

花鍵軸，帶通孔驅動

尺寸單位為mm

TK =音高圈

框架大小3

平行鍵軸，DIN 6885，帶直通驅動

尺寸單位為mm

花鍵軸，帶通孔驅動

尺寸單位為mm

上海興拓機械作為眾多著名工業設備的生產廠商在中國的代理，公司為廣大用戶提供性能*、價格合理的泵，傳感器、儀表、電磁閥產品。

主要包括泵，傳感器、儀表、電磁閥等。

總部位于中國經濟中心上海，在美國、德國等歐美國家都有分公司。長期經營機械設備、儀器儀表、電線電纜、液壓元器件、傳感器、機電設備、電子產品、閥門、環保設備、化妝品銷售等。

這些產品廣泛應用于化工、油化工、電力、冶金、環保、大學及科研機構。

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