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德國現貨rexroth泵經銷

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更新時間:2024-08-25 17:43:07瀏覽次數:374

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產品簡介

德國現貨rexroth泵經銷
上海興拓機械專業從事貿易行業,有著專業的歷經和經驗,在貿易中主要做,機械自動化和器械設備貿易。
特征
低工作噪音
低脈動流量
由于具有密封間隙補償,因此在低粘度情況下也可實現高效率
適合較大的粘度和速度范圍

詳細介紹

德國現貨rexroth泵經銷

上海興拓機械專業從事貿易行業,有著專業的歷經和經驗,在貿易中主要做,機械自動化和器械設備貿易。公司從業十多年以來,一直走在行業的前端,提倡更好的服務于客戶和為了客戶尋求更好的進口商品。現在整個集團在美國、德國等歐美國家開有數十個分子公司。可以直接從廠家拿貨,一手現貨,自行報關,保證貨物質量,*,貨期短,品種好。

 我,和你在什么時候能成為我們尼,那就是在當我們為了某一件事一起努力的時候。

那個時候我們會一起快樂,會一起為對方加油,暢想著屬于我門的未來。

力士樂公司融合的應用經驗,研發創新的產品,為行走機械、機械應用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細分市場的客戶量身定制系統解決方案及服務。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、氣動、齒輪、線性傳動及組裝技術。公司業務遍及80多個國家,擁有37,500多名專業員工,2012年的銷售額近65億歐元。

力士樂致力于為各類機械和系統設備提供安全、精準、高效以及高性價比的傳動與控制技術。公司融合的應用經驗,研發創新的產品,為行走機械、機械應用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細分市場的客戶量身定制系統解決方案及服務。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、氣動、齒輪、線性傳動及組裝技術。

產品

REXROTH力士樂

REXROTH柱塞泵,REXROTH齒輪泵

REXROTH葉片泵,REXROTH電磁閥

REXROTH換向閥,REXROTH油泵,

REXROTH導軌,Rexroth隆興液壓,

REXROTH滾珠絲桿,REXROTH滑塊,

REXROTH比例閥,REXROTH壓力閥

REXROTH傳感器,REXROTH馬達

REXROTH伺服閥,REXROTH繼電器

產品特點

1.參數高:額定壓力高,轉速高,力士樂油泵的驅動功率大

2.效率高,容積效率為95%左右,總效率為90%左右

3.壽命長

4.變量方便,形式多

5.單位功率的重量輕

6.力士樂柱塞泵主要零件均受壓應力,材料強度性能可得以充分利用

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

內嚙合齒輪泵

PGM-4X

機座大小

4,5

規格

25…125

組件系列

4X

大工作壓力

210bar

大排量

125.3cm?

特征

低工作噪音

低脈動流量

由于具有密封間隙補償,因此在低粘度情況下也可實現高效率

適合較大的粘度和速度范圍

用途:

適用于具有大量負載循環數的變速傳動裝置,例如,塑料加工機、

一般技術數據:

應用

內嚙合齒輪泵適用于輸送石油、化工、涂料、染料、食品、油脂、醫藥等行業中的牛頓液體或非牛頓液體,輸送液體的種類可由輕質、揮發性液體,直至重質、粘稠,甚至半固態液體。

材質

內嚙合齒輪泵的材質有鑄鐵,鑄鋼,不銹鋼等

原理

內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理,內外齒輪節圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動,在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。
由于這種*結構,所以特別適用于輸送粘度大的介質,粘度范圍為:0.2-1000000cp。
1.內嚙合齒輪泵可反向輸送,只要更換電機轉向即可;
2.內嚙合齒輪泵泵體可轉向,進出口位置成直角,便于選配進出口位置;
3.內嚙合齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質的進出接口。
4.內嚙合齒輪泵具有:存在困油現象、輸送平穩、效率高、噪音小,使用壽命長的優點
產品說明

設置
PGM-4X型號液壓泵為具有恒定排量的間隙補償內嚙合齒輪泵。其基本構成是:安裝法蘭(1)、殼體(2)、罩蓋(3)、小齒輪軸(4)、內嚙合齒輪(5)、滑動軸承(6)、軸向墊片(7)和止動銷(8),以及由扇形體(9)、扇形支撐體(10)和密封輥(11)組成的徑向補償。
吸油和排油過程
根據流體動力學安裝的小齒輪軸(4)按所示旋轉方向驅動內嚙合齒輪(5)。通過在吸油范圍內打開的齒隙吸入液壓油。液壓油通過小齒輪和內嚙合齒輪之間的齒隙從吸油范圍(S)輸送到壓力范圍(P)。由此,液壓油從閉合的齒隙排出并輸送到壓力油口(P)。
吸油區域和壓力范圍由徑向補償元件(9至11)以及內嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分隔開。
軸向補償

壓力范圍中的排放區域由軸向墊片(7)進行軸向密封。在軸向墊片背對排放區域的一側應用了壓力場(12)。這些壓力場使軸向墊片與排放區域達到平衡,從而以較低的機械損失實現理想的密封效果。
徑向補償

徑向補償元件包括扇形體(9)、扇形支撐體(10)和密封輥(11)。扇形體(9)和扇形支撐體(10)排列在壓力場中,以使產生的壓力基本上可被止動銷承受。一個小的壓力組件將扇形體和扇形支撐體壓到小齒輪軸和內嚙合齒輪的齒尖,這樣即可通過自動調整間隙將壓力范圍密封到吸油范圍。這是在整個工作時間內持續保持高容積效率的先決條件。

扇形體和扇形支撐體的間隙調整可通過中間的密封輥來進行。

流體動力和流體靜力安裝

小齒輪軸(4)由流體動力潤滑的徑向滑動軸承(6)承受。內嚙合齒輪(5)以通過流體靜力安裝在殼體中。

齒輪輪齒系統

漸開線齒邊的齒輪齒系統具有用于較低流量和壓力脈動的長嚙合長度,因此可確保低噪音運行。

所用材料

法蘭(1)和蓋板(3):鑄鐵

殼體(2)和側面墊片(7):鋁

軸(4)和內嚙合齒輪(5):鋼

PGM-4X型號液壓泵為具有恒定排量的間隙補償內嚙合齒輪泵。

附件

泵安全塊

為限制工作壓力并實現零壓力下的泵循環,建議使用符合樣本RE25890的DBA...型號的泵安全塊。但是,調試期間的自動排放不能通過DBA塊實現。在這個連接位置,我們建議您單獨進行手動排氣。

齒輪泵的概念是很簡單的,它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互

嚙合旋轉,這個殼體的內部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運動,后在兩齒嚙合時排出。

在術語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內的活塞,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間,這樣,液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合,這一現象就連續在發生,因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量,泵每轉一轉,排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉,泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。

實際上,在泵內有很少量的流體損失,因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側,而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的,這使泵的運行效率不能達到100%。然而泵還是可以良好地運行,對大多數擠出物料來說,仍可以達到93%~98%的效率。

對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器,比如在排出口側放一個濾網或一個限制器,泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達到裝置中弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。

對于一臺泵的轉速,實際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類,泵則能以很高的速度轉動,但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時,這種限制就會大幅度升高。

推動高粘流體進入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒有填充滿,則泵就不能排出準確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素,而且是一個工藝變量。由于這些限制,齒輪泵制造商將提供一系列產品,即不同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用

常見問題

(1)流量不足。

葉片泵流量不足的原因及排除方法

常見故障及其原因

頂蓋處螺絲松動,軸向間隙增大,容積效率下降

排除方法

適當擰緊螺釘,保證間隙均勻、適當(間隙為0.04~0.07mm)

常見故障及其原因

個別葉片滑動不靈活

排除方法

清洗。清洗后仍不靈活時,應單槽調配,使葉片

常見故障及其原因

定子內表面磨損,葉片不能與定子內表面良好接觸

排除方法

定子內表面磨損一般在吸油腔處

常見故障及其原因

配流盤端面磨損嚴重

排除方法:

更換

常見故障及其原因

葉片與轉子裝反

排除方法:

使葉片傾角方向和轉子的旋轉方向*‘

常見故障及其原因

系統泄漏大

排除方法:

逐個元件檢査泄漏,同時檢查壓力表是否被臟物堵塞

(2)油液吸不上。葉片泵油吸不上的原因和排除方法

排除方法

常見故障及其原因

油面過低,油液吸不上

排除方法:

檢査并加注到規定油標線

常見故障及其原因

油液黏度過大,使葉片在轉子槽內滑動靈活

排除方法:

一般用20#液壓油或22#汽輪機油

常見故障及其原因

配油盤端面與殼體內平面接觸不良,高低壓腔串通

排除方法:

整修配油盤端面

常見故障及其原因

泵體內部有砂眼,高低壓腔串通

排除方法:

更換

常見故障及其原因

電動機轉向反了

排除方法:

糾正

(3泵的噪聲過大。

泵的噪聲過大的原因及排除方法

常見故障及其原因

濾油器堵塞,吸油不暢

排除方法:

淸洗

常見故障及其原因

吸入端漏氣

排除方法:

用涂黃油的方法,逐個檢査吸油管接頭處,若噪聲減少應緊固接頭。或直接觀察回油口處是否出現氣泡。

常見故障及其原因

泵端密封磨損

排除方法:

在軸端油封處涂上黃油,若噪聲減小,應更換油封

常見故障及其原因

泵蓋螺釘由于振動而松動

排除方法:

將螺釘連接處涂上黃油,若噪聲小,應緊固螺釘

常見故障及其原因

泵與電動機軸不同心

排除方法:

重新調整使之同心

轉子的葉片槽兩側與其兩端面不垂直

常見故障及其原因

排除方法:

更換轉子

常見故障及其原因

配油盤卸荷三角槽太短

排除方法:

用什錦銼適當修改,使前一葉片過卸荷槽時,后一葉片已脫離吸油腔

常見故障及其原因

花鍵槽軸端的密封過緊(有燙手現象)

排除方法:

適當調整更換

常見故障及其原因

泵的轉速太高’

排除方法:

按規定轉速使用

常見故障及其原因

油泵的吸油量不足

排除方法:

檢查油液高度

常見故障及其原因

液壓油嚴重污染

排除方法:

拆下濾油器,檢查濾油器是否破損,是否有較多固體吸附,更換濾油器和液壓油

人生在勤,不索何獲

聽說過一句話,夢想與癡心妄想不是一個層次,是有區別的,我相信您是個有夢想的人,但是在夢想初現的時候,你就要考慮這個夢想是不實際。

力士樂部分產品型號:

4WP-6D60/N

4WH6D-5X

4WMM6E5X

4WMM6J5X

4WMM6G5X/F

4WMM6D50/F

4WMM6J53/F

4WMM10C31

4WMM10E31

4WMM10E-3X/F

4WMM10D-3X

4WMU10Y31/B10

4WMU10D3X/

4WE6D6X/EG24N9K4

4WE6C6X/EG24N9K4,

4WE10D3X/CG24N9K4

4WE10J31/CW230N9K4+Z5L

4WE10E33/CG24N9K4,

4WE10D3X/CG24N9K4+Z4

4WE10D3X/CG24N9K4+Z5L

4WEH16E7X/6EG24N9ES2K4

5-4WE10D33/CG24N9K4/C

4WE10E3X/CG24N9K4+00057292

DBDA6G1X/200V

DB10-2.5X/315XY

DBDS6K1X/100

DBDS10P1X/315V

DBDS10P1X/315

DBDS10P1X/200

DBDS20P10/25

DBDS30P18/315

DBDS30P1X/315V

DBDS30P1X/315

DBDS6G1X/315V

DBDS10G1X/100

DBDS10G1X/200

DBDS15G1A/25

A2FM32/61WVBB010

A2FM10/61W-VPB040

A2F032/61RPBB05

A2FO160/61R-PPB05

A2FO160/61RVPB05

A2FO250/60R-VPB05

A2FO250/60RVPB11

A2FO355/60RVPB11

A4VSO71EO2/10R-PPB13NOO

A4VSO40DR/10R-PPB13N00

A4VSO125DR/30R-PPB13N00

A4VSO125DR/30R-PB13N00-SO127

A4VSO180DRG/30R-PZB1+A4VSO40DRG/10R-PZB13

A4VSO180DR/30R-PPB13N00

A4VSO250DFR/30R-PPB13N00

A4VSO500HS4/30R-PZH25N00

A4VSO500E02/30R-PPH13N00

A10VS018DR/31R-PPA12N00

A10VS018DR/31R-PPA12NOO

A10VSO28DFLR/31R-PPA12NOO

A10VS071DR/31R-PPA12N00

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