德國bernstein傳感器

博恩斯坦公司在工業自動化領域，是發展、生產和分銷電子和機電系統和部件的。我們的目標是要滿足我們客戶需求，以價值工程質量向他們提供創新和標準的產品。所有的這些造就了我們綜合獨立的安*方案。

作為其專注于核心技術能力的一部分，博恩斯坦組在2011年成立了一個技術中心。目標是創造創新的和以市場為導向的產品，來滿足個別客戶的需求，客戶的滿意度始終是頭等大事。技術中心的目標是用高水平、創新能力開發產品，并不斷提高在所有領域的產品質量，同時專注于滿足客戶的需求。

博恩斯坦技術部門已經結構化三個部門的核心競爭力-“傳感器系統”，“開關系統”和“機箱系統”-要有效地把它們捆綁在一起，從而創建一個大限度讓利于我們客戶的協同效應。

通過我們的公司和產品部門有效地合并這些協同效應實現從單一來源完成信號的采集，處理和傳輸。

致力于安全應用領域

博恩斯坦以安全開關，傳感器和機箱的開發和營銷而。

我們關注的重心是保證操作者在機器和生產過程中的安全。這意味著為了*相關安全要求，規劃全面的產品系列用于廣泛的特定應用。

在公司的發展*，博恩斯坦涉足了幾乎所有的重要技術發展的階段，直至今天的工業安全技術，公司以機電開關起步，隨后發展到各個應用領域的電子和磁傳感技術。

一開始為特殊應用而設計的產品，逐漸進入規模生產，通過不斷的累積經驗，形成了*的創新和專業技能。安全方案不斷的向功能性和智能化發展，進而應用于外圍的一些領域,業務范圍涵蓋所有與工業安全方案相關的生產階段：從咨詢，計劃以及系統和產品的選擇一直到設施的安裝，委任和維護。我們強大的專業實力，*值得您信賴。

磁性材料在感受到外界的熱、光、壓力、放射線等之后，其磁特性會改變。利用這種物質可以做成各種可靠性好，靈敏度高的傳感器，這類傳感器是利用磁性材料作為其敏感元件，故稱磁性傳感器。

磁電式傳感器

磁電式傳感器多用于測量速度、加速度、位移、振動、扭矩等參數。將被測的參數變換為感應電動勢的變換器稱為磁電式傳感器或感應傳感器。磁電式傳感器是以導線在磁場中運動產生感應電動勢為基礎的。根據電磁感應定律，具有W匝的線圈的感應電動勢e與穿過該線圈的磁通Φ的變化速度成正比例，即

若機械量直接控制傳感器線圈所交鏈的磁通的變化，則這種傳感器可以不經中間轉換元件，而將機械運動的速度直接轉換為與其成比例的電信號。

電子磁性傳感器

產品優勢

帶霍爾或MR技術的電子版本

版本從?6mm到M18

高切換頻率高達20kHz

全封裝版本，保護等級IP67

堅固的金屬和塑料外殼

溫度范圍從-25°C到+70°C

防短路版本

預配置版本監控速度的M12或M18

產品規格

4,5-24VDCor10-30VDC4,5-24VDC或10-30VDC

PNP/NPN版本

常開觸點/常閉觸點或雙穩態版本

電纜/連接器版本

功能指示器

我國傳感器產品僅有*類、42小類、6000多個品種，品種繁多的磁性傳感器只是其中一大類，它具有非接觸測量、高可靠、堅固耐用、測量靈敏度高等基本特點。*，磁場能夠穿透許多非金屬物質材料，因此無須直接接觸目標物體就可觸發交換過程。通過使用磁性導體（比如鐵），磁場即可被傳導到較遠的距離，于是，信號就能從溫度較高的區域傳送出去。因此，人們把磁場、電流、應力應變、溫度、光等引起敏感元件磁性能的變化轉換成電信號，以這種方式來檢測相應物理量的器件叫做磁性傳感器。

磁傳感器的應用與市場

在環境監測中的應用

環境保護的前提是對各個環境參數(溫度、氣壓、大氣成份、噪聲.......)的監測，這里需要使用多種大量的傳感器。采用強磁致伸縮非晶磁彈微型磁傳感器，可以同時測量真空或密閉空間的溫度和氣壓，而且不用接插件，可以遙測和遠距離訪問。在食品包裝、環境科學實驗等方面，應用前景廣闊。

在交通管制中的應用

交通事故和交通阻塞是城市中和城市間交通存在的一個大問題。國內外都在加強高速公路行車支持道路系統(AHS)、智能運輸系統(ITS)和道路交通信息系統(VICS)等的開發與建設。在這些新系統中，高靈敏度、高速響應微型磁傳感器大有用武之地。例如，用分辨率可達1nT的GMI和SI傳感器，可構成ITS傳感器(作高速路上的道路標志，測車輪角度，貨車近接距離)，汽車通過記錄儀(測通行方向、速度、車身長度、車種識別)，停車場成批車輛傳感器，加速度傳感器(測車輛通過時路橋的振動等)。

磁傳感器在電子羅盤中的應用

幾個世紀以來，人們在導航中一直使用磁羅盤。有資料顯示早在二千多年前中國人就開始使用天然磁石-一種磁鐵礦來指示水平方向。電子羅盤(數字羅盤，電子指南針，數字指南針)是測量方位角(航向角)比較經濟的一種電子儀器。如今電子指南針廣泛應用于汽車和手持電子羅盤，手表，手機，對講機，雷達探測器，望遠鏡，探星儀，穆斯林麥加探測器(穆斯林鐘)，手持 GPS 系統，尋路器，武器/導航( 航位推測 )，位置/方位系統，安全/定位設備，汽車、航海和航空的高性能導航設備，電子游戲機設備等需要方向或姿態顯示的設備。

地球本身是一個大磁鐵，地球表面的磁場大約為0.5Oe，地磁場平行地球表面并始終指向北方。利用GMR薄膜可做成用來探測地磁場的傳感器。圖5顯示這種傳感器的具體工作原理。我們可以制出能夠探測磁場X和Y方向分量的集成GMR傳感器。此傳感器可作為羅盤并應用在各種交通工具上作為導航裝置。美國的NVE公司已經把GMR傳感器用在車輛的交通控制系統上。例如，放置在高速公路邊的GMR傳感器可以計算和區別通過傳感器的車輛。如果同時分開放置兩個GMR傳感器，還可以探測出通過車輛的速度和車輛的長度，當然GMR也可用在公路的收費亭，從而實現收費的自動控制。另外高靈敏度和低磁場的傳感器可以用在航空、航天及衛星通信技術上。大家知道，在軍事工業中隨著吸波技術的發展，軍事物件可以通過覆蓋一層吸波材料而隱蔽，但是它們無論如何都會產生磁場，因此通過GMR磁場傳感器可以把隱蔽的物體找出來。當然，GMR磁場傳感器可以應用在衛星上，用來探測地球表面上的物體和底下的礦藏分布。 

門磁傳感器在智能家居中的應用

在智能家居門禁系統中門磁開關的作用是負責門磁通電否，通電帶磁(閉門)，斷電消磁(開門)，門磁安裝于門與門套上，開關安裝于屋內，配合自動閉門器使用，一般可承受150公斤的拉力。

有線門磁為嵌入式安裝更加隱蔽，感應門窗的開合，適用于木質或鋁合金門窗發出有線常閉/常開開關信號。門磁是用來探測門、窗、抽屜等是否被非法打開或移動。它由無線發射器和磁塊兩部分組成。門磁系統其實和床磁等原理相同。

圖：

相關型號推薦：

6019261011 SHS-A1Z-KA 5                 B

6019261015 SHS-A1Z-SA                   A

6019261009 SHS-A1Z-SA                   B

6015735002 SI2-U2Z AK R-RAST            C

6011431857 SID-UV1Z                     B

6111431022 SID-UV1Z                     C

6012431877 SID-UV1Z                    BB

6011431869 SID-UV1Z P-RAST              A

6112431050 SID-UV1Z P-RAST              A

6012431883 SID-UV1Z P-RAST              B

1015300205 STANDFUSS DREHBAR RAL9006P   

1016786000 STANDFUSS EINFACH            A

6301106065 T-06 N/S                     C

6301262039 T-62 N/S                     B

6301167054 T-67 N/S                     B

6301268028 T-68 N                       C

6402169038 T-69 N(KA)/S                 B

6301269031 T-69 N/S                     C

6116469043 TI2-A1Z KS                   B

6116469068 TI2-A1Z KS                   P

6116469286 Ti2-A1Z KS?????????????????? P

6088835023 TI2-A2Z AH                   C

6088821017 TI2-A2Z HW RO13,5            C

6088817009 TI2-A2Z RIW                  B

6088803003 TI2-A2Z W                    C

傳感器尺寸 

說到傳感器的尺寸，其實是說感光器件的面積大小，這里就包括了CCD和CMOS。感光器件的面積越大，CCD/CMOS面積越大，捕捉的光子越多，感光性能越好，信噪比越高。

傳感器尺寸越大，感光面積越大，成像效果越好。1/1.8英寸的300萬像素相機效果通常好于1/2.7英寸的400萬像素相機(后者的感光面積只有前者的55%)。而相同尺寸的傳感器像素增加固然是件好事，但這也會導致單個像素的感光面積縮小，有曝光不足的可能。 傳感器尺寸較大的數碼相機，價格也較高。感光器件的大小直接影響數碼 相機的體積重量。超薄、超輕的數碼相機一般傳感器尺寸也小，而越專業的數碼相機，傳感器尺寸也越大。

傳感器網絡，是由許多在空間上分布的自動裝置組成的一種計算機網絡，這些裝置使用傳感器協作地監控不同位置的物理或環境狀況（比如溫度、聲音、振動、壓力、運動或污染物）。無線傳感器網絡的發展初起源于戰場監測等軍事應用。而現今無線傳感器網絡被應用于很多民用領域，如環境與生態監測、健康監護、家庭自動化、以及交通控制等。

所謂傳感器網絡是由大量部署在作用區域內的、具有無線通信與計算能力的微小傳感器節點通過自組織方式構成的能根據環境自主完成任務的分布式智能化網絡系統。傳感網絡的節點間距離很短，一般采用多跳（multi-hop）的無線通信方式進行通信。傳感器網絡可以在獨立的環境下運行，也可以通過網關連接到Internet，使用戶可以遠程訪問。

傳感器網絡綜合了傳感器技術、嵌入式計算技術、現代網絡及無線通信技術、分布式信息處理技術等，能夠通過各類集成化的微型傳感器協作地實時監測、感知和采集各種環境或監測對象的信息，通過嵌入式系統對信息進行處理，并通過隨機自組織無線通信網絡以多跳中繼方式將所感知信息傳送到用戶終端。從而真正實現“無處不在的計算”理念。

傳感器網絡節點的組成和功能包括如下四個基本單元：傳感單元（由傳感器和模數轉換功能模塊組成）、處理單元（由嵌入式系統構成，包括CPU、存儲器、嵌入式操作系統等）、通信單元（由無線通信模塊組成）、以及電源部分。此外，可以選擇的其它功能單元包括：定位系統、運動系統以及發電裝置等。

在傳感器網絡中，節點通過各種方式大量部署在被感知對象內部或者附近。這些節點通過自組織方式構成無線網絡，以協作的方式感知、采集和處理網絡覆蓋區域中特定的信息，可以實現對任意地點信息在任意時間的采集，處理和分析。一個典型的傳感器網絡的結構包括分布式傳感器節點（群）、sink節點、互聯網和用戶界面等.

傳感節點之間可以相互通信，自己組織成網并通過多跳的方式連接至Sink（基站節點），Sink節點收到數據后，通過網關（Gateway）完成和公用Internet網絡的連接。整個系統通過任務管理器來管理和控制這個系統。傳感器網絡的特性使得其有著非常廣泛的應用前景，其無處不在的特點使其在不遠的未來成為我們生活中*的一部分。

原理

傳感器網絡的每個節點除配備了一個或多個傳感器之外，還裝備了一個無線電收發器、一個很小的微控制器和一個能源（通常為電池）。單個傳感器節點的尺寸大到一個鞋盒，小到一粒塵埃。傳感器節點的成本也是不定的，從幾百美元到幾美分，這取決于傳感器網絡的規模以及單個傳感器節點所需的復雜度。傳感器節點尺寸與復雜度的限制決定了能量、存儲、計算速度與頻寬的受限。

在計算機科學領域，傳感器網絡是一個研究熱點，每年都會召開很多的研討會和會議。

作用

傳感器網絡主要包括三個方面：感應、通訊、計算（硬件、軟件、算法）。其中的關鍵技術主要有無線數據庫技術，比如使用在無線傳感器網絡的查詢，和用于和其它傳感器通訊的網絡技術，特別是多次跳躍路由協議。例如摩托羅拉使用在家庭控制系統中的ZigBee無線協議。

傳感器網絡與傳感器

傳感器網絡與傳感器是什么關系呢？它究竟是一種傳感器呢還是一種網絡呢？在回答這個問題之前，我們先來看一下傳感器網絡中傳感節點的系統組成吧。一般可以將傳感節點分解為傳感模塊、微處理器小系統、無線通信模塊、電源模塊和增強功能模塊5個組成部分，其中增強功能模塊為可選配置。

數據表：

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