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大型項目上已經展露頭角，產品以其高品質、高性能、高科技等全面的進入中國工業的各個領域，從航空航天領域、到CRH項目、到冶金鋼鐵及鋁業都可以看到Parker的身影。 在工程機械領域更是全面開花，三一重工、柳工、廈工等派克都是其大的產品供應商；在CNG壓縮天然氣領域，其產品更是以其高品質在此領域，其CNG加氣管、卸氣管（天然氣槽車與加氣站的連接管路 1“ ）、儀器儀表球閥、卡套接頭、安全閥、單向

閥都成為加氣機、加氣站*的重要組成部分，例如快速接頭H8-62，H8-63，HD-H8-63，這些產品在國內都是供不應求的產品，無論是槽車、加氣站還是貨車改裝的氣罐車均是必須用到此類產品的。
Parker通過多個密封技術中心（STC）為客戶提供性*和工程支持，主要包括：應用支持，庫存管理、配套服務和裝配服務。產品主要有液壓及氣動產品的：動密封、靜密封和密封膠、潤滑脂、測量錐、測量帶等附件。 其中O-RING（O型圈）的銷量派克是，所有的密封廠商中派克O-Ring的市場比重達65%，其產品以其*的加工工藝和橡膠配方而聞名整個密封領域。其O-Ring的材料認證特別的全面：FDA、NSF、KTW、SAW、MIL、DVGW、AMS等等。
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PARKER公司(紐約股票交易所股票代碼“PH”)是一家總部位于美國的世界的工業企業。自1918年Arthur L.Parker先生創立公司至今，派克漢尼汾公司已發展為運動和控制領域大、產品種類完備的公司。
       美國派克PARKER公司是的運動控制制造公司，致力于提供的產品及用戶服務。作為紐約證券交易所500強公司之一（紐約證交所交易代碼：PH），元件和系統超過1400余條生產線，在運動控制方面分布于1000多個工業和航空領域。美國派克PARKER公司公是一家為客戶提供液壓、氣動和機電一體化運動控制方案的制造商。公司在其領域內擁有大的銷售網絡，有超過7500個銷售商在為世界各地400，000個客戶提供服務
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派克比例閥D1FPE50MB9VB7039P50，派克PARKER比例閥被用于控制流量，具有集成的電子元件，主級的閥芯位置可調。典型的應用是：流量控制精確和可實現流量調節，在快速/低速特性下的工作運行帶有閥芯位置監控用于：壓力機控制，動態位置調節和壓力/流量閉環系統。

技術特性：泄漏量小，高頻響，通油能力大，準確的故障狀態診斷，零遮蓋閥的機械式零點調節，高強度，閥芯位置的位移反饋，可選擇閥芯位置行程監控。

美國PARKER派克比例閥的結構：

此系列先導式比例換向閥被用于控制流量。該閥具有集成的電子元件，主級的閥芯位置可調。典型的應用是：流量控制精確和可實現流量調節，在快速/低速特性下的工作運行帶有閥芯位置監控用于：壓力機控制，動態位置調節和壓力/流量閉環系統。技術特性：泄漏量小，高頻響，通油能力大，準確的故障狀態診斷，零遮蓋閥的機械式零點調節，高強度，閥芯位置的位移反饋，可選擇閥芯位置行程監控。

美國PARKER派克比例閥的結構比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能，輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響。

按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。

（1）電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉換成力、位移機械信號輸出．進而控制壓力、流量及方向等參數。

（2）電動式 電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉換元件的比例閥，直流伺服電動機將輸入的電信號．轉換成旋轉運動轉速，再經絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構，輸出力與位移，進一步控制液壓參數。

（3）電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結構為先導控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號，并通過同它連接在一

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S-LOK生產的管件和焊接配件質量高，外觀美觀，內外表面無毛刺。

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HanSun Engineering產銷造船，海洋設備，核動力、火力、水力發電設備的核心部件接頭和閥門兒.

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由S-LOK制造的咬合式儀表管接頭設計用于在液壓，氣動和潤滑應用中生產堅固，可靠，無泄漏的接頭。

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 儀表閥門

由S-LOK制造的儀表閥可用于Integral Bonnet，Union Bonnet針閥，Rising Plug閥和Toggle閥品種，用于儀器隔離。

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 不銹鋼儀表管

S-LOK提供完整系列的焊接和無縫管材，尺寸范圍為1/8“至1”，304 / L和316 / L. S-LOK還可以幫助您查詢任何奇特的金屬管材。

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韓國S-LOK儀器閥門：

整體關斷 & 排放閥 - 閥組 & 表閥 - 球閥 & 旋塞閥 - 單向閥 & 卸荷閥 - 針形閥 - 排放 & 吹掃閥 - 過濾器起的擋板（有時力矩馬達的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產生變化，進而控制輸小參數。

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PARKER比例閥

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PARKER比例閥和伺服閥的區別主要體現在以下幾點：

1.驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達；

2.性能參數不同。滯環、中位死區、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應用場合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環控制系統，其它結構的比例閥主要應用在開環控系統及閉環速度控制系統；

2.1 伺服閥中位沒有死區，比例閥有中位死區；

2.2 伺服閥的頻響（響應頻率）更高，可以高達200Hz左右，比例閥一般zui高幾十Hz；

2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高，需要經過濾才行，否則容易堵塞，PARKER比例閥要求低一些；

3.閥芯結構及加工精度不同。PARKER比例閥采用閥芯+閥體結構，閥體兼作閥套。PARKER伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。

4.中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能，而伺服閥中位機能只有O型。

5.閥的額定壓降不同。

而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。

比例換向閥屬于比例閥的一種，用來控制流量和流向。

比例閥是一種的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能，輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響

直動式比例閥工作原理

主閥芯山彈簧保持在中位，油口P、T、A和B均被閥芯的臺肩關閉。

當電磁鐵”A”接正電壓，主閥芯向右移動，從P至B輸出與輸入電壓成比例的流量。

位置傳感器或LVDT直接連接主閥芯上：，檢測閥芯的精確移動（位置），并以電壓信號反饋給電控裝置。

在電控裝置中，反饋信號和電磁鐵的輸入信號進行比較，產生所謂的“誤差”，按此，電控裝置將提供正電壓或負電壓的輸入信號給比例電磁鐵“A”或“B”，相應地驅動閥芯向左或向右移動，直到誤差等于零為止。

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