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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
Rexroth力士樂徑向柱塞泵
力士樂油泵可以分為容積式和非容積室（蝸輪式）兩種。非容積式有離心泵、軸流泵等，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪使進口產(chǎn)生真空吸入液體，并在出口連續(xù)輸出壓力液體。這種泵進口與出口相通，效率隨液體粘度增加而降低，并且輸出液體量隨出口壓力升高而顯著減少。
容積式泵是通過一個封閉的空間容積的變化來實現(xiàn)吸油和壓油的。當這個封閉容積由小變大時進行吸油，由大變小時進行壓油。典型的為力士樂柱塞泵，柱塞從缸孔中拉出時吸油，壓進時壓油。這種泵進口與出口是被隔開的，效率取決于隔開吸壓油腔的各對運動零件間的結(jié)構(gòu)工藝間隙及油液的粘度等。粘度越高效率越高，輸油量幾乎保持不變（因效率略有影響，另外壓力升高至18MPa，油液會被壓縮1%）。
產(chǎn)品圖：
- 帶通軸驅(qū)動的通用高壓泵
- 規(guī)格 22 … 500
- 公稱壓力達 400 bar
- 大壓力達 450 bar
- 開式回路
- 通軸驅(qū)動，用于安裝公稱規(guī)格相同的其他泵
- 低工作噪音
- 高壓力下使用壽命仍然很長
- 出色的吸油特性
- 工作油口 SAE 法蘭
- 總效率高
- 斜盤式設計
技術(shù)參數(shù)表
規(guī)格 | 22 | 28 | 71 | 125 | 180 | 250 | 500 | 250 | 500 | |||
型號 | 標準 | 速度高 | ||||||||||
排量 | Vg | cm³ | 22 | 28 | 71 | 125 | 180 | 250 | 500 | 250 | 500 | |
公稱壓力 | pnom | bar | 400 | 400 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | |
大壓力 | pmax | bar | 450 | 450 | 400 | 400 | 450 | 400 | 400 | 400 | 400 | |
大 速度 1) | nnom | rpm | 3600 | 3000 | 2200 | 1800 | 1800 | 1500 | 1320 | 1900 | 1500 | |
流量 | 在 n公稱情況下 | qV | l/min | 79 | 84 | 156 | 225 | 324 | 375 | 660 | 475 | 750 |
功率 | 在 n公稱情況下 和 p公稱情況下 | P | kW | 53 | 56 | 91 | 131 | 189 | 219 | 385 | 277 | 438 |
扭矩 | 在 p公稱情況下 | M | Nm | 140 | 178 | 396 | 696 | 1003 | 1393 | 2785 | 1393 | 2785 |
重量（近似值） | m | kg | 13.5 | 13.5 | 34 | 61 | 76 | 120 | 220 | 120 | 220 | |
| 1) | 這些值在以下情況時有效： - 壓力 pabs = 1 bar（吸油口） 油口 S - ZUI JIA 粘度范圍始于 vopt = 36 到 16 mm2/s - 采用基于礦物油的液壓油 |
A4VS 的控制系統(tǒng)
我們針對 A4VSO、A4VBO、A4VSG 和 A4CSG 軸向柱塞變量泵設計了一系列全面的配套控制裝置。這讓博世力士樂能夠為所有相關(guān)應用提供ZUI JIA 解決方案。
液壓和電動液壓控件布局簡單、控制性能出色，可涵蓋各種應用。
電動液壓控制系統(tǒng)設計用于需要高控制性能的應用。視控制系統(tǒng)而定，可利用諸如以太網(wǎng)的總線連接集成到 Industry 4.0 架構(gòu)中。
外接電子元件的控制系統(tǒng)和帶機載電子元件（機載電子元件 – OBE）的控制系統(tǒng)之間有所差異。
力士樂氣缸是氣動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，氣缸質(zhì)量將直接影響所配套的設備的工作性能，因此，我們在選用氣缸時應注意以下幾個方面：
1、選擇廠家度較高、質(zhì)量和服務信譽較好的生產(chǎn)企業(yè)。
2、檢查企業(yè)生產(chǎn)氣缸所采用的標準，如是企業(yè)標準，應與行業(yè)標準進行比較。
3、對氣缸的外觀、內(nèi)外泄漏以及空載性能進行考察：
A、外觀：氣缸缸筒和活塞桿表面應無劃傷，端蓋處無氣孔和沙眼。
B、內(nèi)、外泄漏：氣缸除出桿端外不允許有外泄漏，內(nèi)泄漏和出桿端的外泄漏應分別小于（3＋0.15D）ML／MIN和（3＋0.15D）ML／MIN。
C、空載性能：將氣缸處于無負載裝態(tài)，使其處于低速運行時，看其無爬行時的速度是多少，速度越低越好。(end)
力士樂氣缸種類：
能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型（見圖）。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
詳情請見： Rexroth力士樂徑向柱塞泵