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氣動無壓風門使用范圍及工作條件
1、風門開啟力小。開啟力大小與風壓大小和方向無關該風門采用雙扇、相反方向開啟結構，兩扇門的面積相等，用連桿結構連接，當門開啟或關閉時，一扇門順風壓方向運動，另一扇門逆風壓方向運動，兩扇門上風壓作用的力矩相互抵消，達到力矩平衡，開、關門時的用力只需克服因門的重量形成的摩擦力矩，因此開、關門所需的力彳小，手動開啟約需巧ON。 2、雙向風，不須再設反向風門
風門的門扇與門框、門扇與門扇之間的縫隙都采用雙面擋風橡膠條隔風，由于用雙頁壓力平衡結構，無論壓力大小和方向如何變化，風門都不會自動開啟，所以不須再設反向風門，一道門就可以單獨起到傳統一組風門的作用。
3、人、車過后風門能自動關閉
在門扇上關門時需用拉力的方向加一配重，配重通過定滑輪、鋼絲繩、固定環與門扇連接，當門扇開啟后，通過配重產生的拉力形成的力矩使門關閉。關閉力矩的大小可以通過配重質量的大小來調整，使門的關閉達到佳效果，關閉時平穩無沖擊。
4、結構簡單、節能省耗
該門的結構：連桿與兩鉸鏈軸心連線平行，連桿長度等于兩鉸鏈中心距，連桿與兩鉸鏈軸心連線形成平行四邊形，為了使組裝后四邊形能成為平行四邊形，連桿設計成兩段，中間用調節螺栓連接，調節螺栓為雙頭左右螺紋，通過旋轉螺桿調節連桿長度，使之與兩鉸鏈軸心連線形成平行四邊形。為了使風門在井下因巷道變形擠壓后仍能開
啟，設計時在兩門扇合縫邊加裝一條易于拆除的木條，一旦兩扇門由于巷道變形而擠緊無法開啟時，可用簡單工具拆除木條，開啟門扇，調整連桿長度后風門還可繼續使用。由于所需開閉力小，無需其它動力設備，人通過時一人之力足以開啟，用于行車巷道時可在風門上裝設撞桿，機車通過時撞擊撞桿，使門打開，車通過后，風門在配重力的作用下自動關閉，無需司機下車開關風門，省時節能。
氣動無壓風門經過窯街煤電集團公司各礦井下使用驗證，其開啟力小、啟閉靈活、密封性能好、隔風效果好，安全可靠。現已在窯街煤電集團各礦行人和行車巷道推廣使用。
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