產地類別 |
國產 |
應用領域 |
地礦,綜合 |
型號 |
ZMK-127 |
礦用氣控全自動無壓風門技術特點我們會為全自動雙向無壓風門配套四對感應裝置,簡稱傳感器(紅外線感應器或光控感應器),一個ZMK-127風門自動控制裝置系統主機,兩個電控箱,還有2條油缸或氣缸,傳感器感應到信號傳送給主機,讓主機有著開門的指示,通過氣缸里的氣源為動力,實現風門了的開啟。我們怎樣解除自動雙向無壓風門在使用過程
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氣動雙向無壓風門,氣控雙向無壓風門,氣動平衡無壓風門
在煤礦井下巷道里經常安裝一些礦用全自動雙向無壓風門以方便礦車通過,在實際的生產過程中經常出現被礦車撞壞的現象,我們濟南東山就這個威脅因素和朋友們展開探討,以期望盡可能的避免該事故的發生。
礦用氣控全自動無壓風門技術特點:我們會為全自動雙向無壓風門配套四對感應裝置,簡稱傳感器(紅外線感應器或光控感應器),一個ZMK-127風門自動控制裝置系統主機,兩個電控箱,還有2條油缸或氣缸,傳感器感應到信號傳送給主機,讓主機有著開門的指示,通過氣缸里的氣源為動力,實現風門了的開啟。我們怎樣解除自動雙向無壓風門在使用過程中被撞的風險呢?
1、 如果是撞桿式雙向無壓風門,滑動桿運行不流暢,在礦車側面撞擊的情況下不能快速的打開門扇,而造成的風門損壞。
2、 如果安裝的是紅外線、光控感應ZMK-127電液全自動平衡無壓風門或電控氣動風門時,礦車行駛的速度與無壓風門打開的速度不相互匹配,導致在風門還沒有*打開的情況下,礦車已經到了面前,出現誤撞。
3、 如果是安裝的礦用全自動平衡無壓風門出現故障停止了智能化控制時,礦車駕駛員沒有觀察清楚而出現誤判,導致撞壞風門。
4、礦車在行駛過程中出現剎車失控現象,導致該剎車降低速度的時候,沒有控制好車速,導致撞向礦用無壓風門這種情況就應該在臨到自動雙向無壓風門之前降低礦車的速度。
5、加強行車駕駛員專業技能培訓,增強安全意識,減少自動雙向無壓風門被撞幾率的發生。
濟南東山礦用僅僅總結了幾種常見的情況,還有待于朋友們在工作中,細心的觀察,總結,避免全自動平衡無壓風門被撞壞而增加費用并影響生產的事情發生??!
風門作用:我們都知道在煤礦井下工作是不斷的在掘進著的,有的巷道可能有好幾千米,每條巷道可能都是貫通著的,如果沒有風門的安裝,這些巷道里氣動雙向無壓風門,氣控雙向無壓風門可視風窗效果超棒
的風就會來回的亂竄容易形成短路,風量少的狀況影響煤礦工作,風門主要起到控制風路中的風流作用。
如果你想即可調節風量又能便于觀察,那選擇一款帶推拉式風窗的氣動雙向無壓風門準沒錯,不用再增加開支在無壓風門上加裝調節風窗而煩惱了,也不用再犯愁透明的風窗沒有觀察的作用,只要改成推拉風窗即可保證完成任務。
巷道常用風門由哪幾種呢:在巷道作業中風門有三種形式存在,一種是手動控制風門一種是氣動控制風門一種是自動控制風門,我們這里說的氣動雙向無壓風門就是氣動控制風門,它是以氣源為主要動力,通過氣缸氣源壓力通過拐壁運動達到開門店 的作用,氣動風門通常用于井下無電又需省力的場所。
氣動雙向無壓風門為何提倡推拉式風窗:我們所知道的,通常風門上有幾川風窗,透明可視窗左右推拉的有的無風窗,只在風門上端加一道百葉式調節風窗,其中透明的風窗只能起到觀察作用,使用效率較低,百葉式風窗確實調節風量較好,但由于每條巷道較高,通常使用百葉式風窗調節風量較困難,也由于加裝風窗會增加一定的生產成本,推拉式風窗除了不需要風量時無法觀察,其作的都非常適用 。