產(chǎn)地類別 |
國產(chǎn) |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
綜合 |
煤礦氣動風(fēng)門在每組風(fēng)門處安設(shè)風(fēng)門開關(guān)傳感器并加設(shè)信號指小燈,提示風(fēng)門開關(guān)情況,有效的避免了因風(fēng)門同時敞開而造成的風(fēng)流短路現(xiàn)象。
煤礦氣動風(fēng)門根據(jù)氣動原理,首先在車場風(fēng)門處安裝不同型號的氣缸4個,氣缸用于連接門扇和巷幫;其次對現(xiàn)場的壓風(fēng)管路進行改造,在巷幫和底板開槽、挖溝后風(fēng)管鋪設(shè)于溝槽內(nèi),鋪設(shè)完畢后巷幫開槽處用水泥抹平,底板管溝回填平整;然后安裝控制閥,控制閥連接風(fēng)管,用來控制氣缸內(nèi)壓縮空氣的輸出,每扇風(fēng)門在正壓側(cè)和負壓側(cè)的巷幫處都必須安裝1個控制閥。通過控制閥來實現(xiàn)風(fēng)門的開啟和關(guān)閉;在每組風(fēng)門處安設(shè)風(fēng)門開關(guān)傳感器并加設(shè)信號指小燈,提示風(fēng)門開關(guān)情況,有效的避免了因風(fēng)門同時敞開而造成的風(fēng)流短路現(xiàn)象。
煤礦氣動風(fēng)門(和利隆)氣動平衡風(fēng)門原理:
1、正常通過
1)、行人或行車到達弟一道風(fēng)門時,按動弟一道風(fēng)門氣動控制箱 綠色開門按鈕打開弟一道風(fēng)門,若第二道風(fēng)門此時處于關(guān)閉狀態(tài)時,其信號經(jīng)控制箱處理后輸出,直接控弟一道門氣缸,開啟弟一道風(fēng)門,同時發(fā)送閉鎖信號至第二道風(fēng)門控制箱,對第二道風(fēng)門進行強制閉鎖,第二道風(fēng)門不能再開啟。
2)、行人通過弟一道風(fēng)門后須按動一道風(fēng)門氣動控制箱另一側(cè)的紅色關(guān)門按鈕關(guān)閉弟一道風(fēng)門,其信號經(jīng)控制箱處理后輸出,直接控制弟一道風(fēng)門氣缸關(guān)弟一道風(fēng)門,弟一道風(fēng)門*關(guān)閉之后,控制箱閉鎖信號方可自行斷開,第二道風(fēng)門才可以開啟
3)、礦用氣動無壓風(fēng)門行車操作使用同樣,行人通過第二道風(fēng)門時,按動第二道風(fēng)門氣動控制箱綠色開門按鈕打開第二道風(fēng)門,若一道風(fēng)門此時處于關(guān)閉狀態(tài)時,其信號經(jīng)控制箱處理后輸出,直接控制第二道風(fēng)門氣缸開啟風(fēng)門第二道風(fēng),同時發(fā)送閉鎖信號至一道風(fēng)門控制箱,對一道風(fēng)門進行強制閉鎖,一道風(fēng)門不能再開啟。
4)、行人通過第二道風(fēng)門后須按動第二道風(fēng)門另一側(cè)氣動控制箱的紅色關(guān)門按鈕關(guān)閉第二道風(fēng)門,其信號經(jīng)控制箱處理后輸出,直接控制第二道風(fēng)門氣缸關(guān)閉第二道風(fēng)門,第二道風(fēng)門*關(guān)閉之后,控制箱閉鎖信號方可自行斷開,一道風(fēng)門才可以開啟。
5)、行人反向通過時,操作步驟相同。
應(yīng)用效果:
本項目實施后并未直接產(chǎn)生經(jīng)濟效益,主要以產(chǎn)生安全效益為主,通過本項目在三水平戊一下延西翼總回車場的應(yīng)用,使該處生產(chǎn)運輸物料轉(zhuǎn)運及人員通行更加方便,既減輕了職工的勞動強度,保證了人身安全,同時也延長風(fēng)門的使用壽命,更主要是確保了通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠,促進了礦井安全生產(chǎn),具有積極的社會效益和廣泛的推廣價值。
本項目主要是打破了老式傳統(tǒng)風(fēng)門的開啟方式和結(jié)構(gòu)形式,風(fēng)門開啟采取壓縮空氣為動力,通過氣缸的伸縮,實現(xiàn)了風(fēng)門的整體自動控制,無需人力開啟,每組風(fēng)門通過信號指示燈提示風(fēng)門開關(guān)情況,實現(xiàn)了每組風(fēng)門的開關(guān)提示,防止風(fēng)門同時敞開出現(xiàn)風(fēng)流短路。本項目實施后,經(jīng)過應(yīng)用期的現(xiàn)場實際試驗,證實該風(fēng)門開關(guān)裝置具有結(jié)構(gòu)簡單,實用經(jīng)濟,便于安裝,符合安全方面的要求同時也解決了人力開啟風(fēng)門困難的問題等優(yōu)點。以前需要2一3人才能打開的風(fēng)門現(xiàn)在只需輕撥手閥風(fēng)門就自動打開,1個人也可安全通過風(fēng)門,切實解決了生產(chǎn)中的安全問題。使三水平戊一下延西翼總回車場車輛及人員通過時開啟風(fēng)門更加方便快捷,解決了因風(fēng)門風(fēng)壓大而導(dǎo)致風(fēng)門開啟困難及風(fēng)門日常關(guān)閉瞬間易造成人身傷害及門扇與墻體的強烈沖擊也容易造成風(fēng)門損壞給通風(fēng)系統(tǒng)帶來不穩(wěn)定因素等實際問題,不僅減輕了職工的勞動強度,保證了人身安全,同時也確保了通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠。