礦用電氣混合無壓風門,電氣雙用自動無壓風門,礦用自動無壓風門是一種全自動風門，正常使用可以使用電控系統紅外感應或者光控感應自動打開和關閉風門，當電控系統出現故障或者停電的情況下，可以使用氣動控制系統控制風門的開和關。不影響正常的通行，為生產節省成本。

礦用電氣混合無壓風門有電時用電控氣動控制風門運行，停電或電氣件出現故障時，礦工可以使用氣控按鈕開關風門且兩道風門之間始終處于互鎖狀態。電氣雙控自動風門的兩種控制模式之間相互自由互換，不用人為的去改變，省事實用！因此電氣雙控自動風門又叫電控氣動純氣控一體智能全自動風門。

礦用電氣混合無壓風門運行原理

開門信號采用紅外傳感器方式，紅外傳感器傳感器安裝在風門兩側，當膠輪車到達紅外傳感器位置式，紅外線傳感器感應信號，則風門開啟，通過后延時自動關閉風門。

當車輛風門紅外線傳感器時，紅外線傳感器感應信號，其信號經PLC處理后輸出，直接控制風門驅動系統開啟風門；聲光報警器綠色指示燈亮，語音提示“開門請注意安全"，車輛可安全通過風門。通過風門紅外對射時，延時一定時間風門自動關閉。

必須在門體兩側安裝醒目的停車指示標記，在門扇開啟前，車輛不得超過停車線。

風門自動系統具有多重保護機制，有比較高的安全、穩定性。首先，防夾功能是將紅外傳感器安裝在每道門的兩側，如關門時有車輛通過可立即開門，避免車輛碰撞門扇，出現事故。

紅外感應裝置只感應車輛，不感應行人。行人可以通過行人小門通過風門。

當停電狀態下，可使用純氣動控制裝置，手動按鈕控制風門的打開和關閉。

礦用電氣混合無壓風門氣動控制裝置運行原理

1)正常通過

?行人到達A門時，按動A門綠色開門按鈕，若B門此時處于關閉狀態，則開門信號經控制箱處理后輸出，控制A門氣缸開啟風門A，同時發送閉鎖信號至B門控制箱，對B門進行強制閉鎖， B門不能再開啟。

?行人通過A門后必須按動A門另一側紅色關門按鈕關閉風門A，其信號經控制箱處理后輸出，控制A門氣缸關閉風門A， A門關閉之后，控制箱閉鎖信號方可自行斷開，B門才可以開啟；

?同樣，行人通過B門時，按動B門綠色開門按鈕，若A門此時處于關閉狀態，則開門信號經控制箱處理后輸出，控制B門氣缸開啟風門B，同時發送閉鎖信號至A門控制箱，對A門進行強制閉鎖，A門不能再開啟；

?行人通過B門后必須按動B門另一側紅色關門按鈕關閉風門B，其信號經控制箱處理后輸出，控制B門氣缸關閉風門B，B門關閉之后，控制箱閉鎖信號方可自行斷開，A門才可以開啟。

行人反向通過時，操作步驟相同。