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竹膠板行車風門又稱竹膠板無壓風門主要用于煤礦井下巷道通車使用，一般采用尺寸比較大可以采用風門自動控制裝置實現行車自動感應開門，走后自動關閉。
竹膠板行車風門是以毛竹材料作主要架構和填充材料，經高壓成坯的建材。
礦用竹膠板行車風門由于竹膠板硬度高，抗折，抗壓，在很多使用區域已經替代了鋼模板。又由于竹是易培養，成林快的林木，三到五年就可以砍伐，能替換木材，因此，國家林業部政策支持大力發展以竹為主要加工材料的人造板，已經在很多地方替換了木材類板材的使用。
礦用竹膠板雙向行車風門技術要求：
礦用竹膠板雙向行車風門每扇風門設有密封橡膠條、油毛氈或其他橡膠密封條，要求風門尺寸規整，每扇門尺寸形狀必須成嚴格的長方形，風門要求嚴密不 自動關閉。 門扇與門框上下框的活動間隙不得＞25mm，門扇與門框的平面高低差不得＞2mm。 風門門扇高度、寬度差不的＞+2mm，門框內截口高度與寬度差不的＞+2mm，門扇兩對角線長度差不的＞5mm，寬度與高度方向彎曲度不得＞2‰。 該風門材料覆膜竹膠板是由竹膠板芯和浸膠防火板復合而成，沖擊韌性強、吸水膨脹率低、不易變形、防腐、阻燃。
該風門具有防水、防腐、阻燃功能。 高強阻燃竹膠板行人風門、行車風門主要為臨時通風設施，風門需要拆卸復用，但風門拆卸過程中往往會出現風門門框不能拆卸問題，因此為了保證風門能 每組風門需要配備配套備用門框。 風門整體感觀質量較好，門扇表面為光面橘色，美觀大方。門扇表面應平整、光潔，無明顯凹凸現象，用1m靠尺靠至門板，靠尺與門板間無明顯間隙。門扇 實、平整，膠合板覆膜應均勻、平整、光滑，不應有堆漆、氣泡、漏覆、流淌等現象。
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