高性能的PV063型Parker柱塞泵
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PV063系列柱塞泵是一種大流量、高性能的變量直軸式柱塞泵。在汽輪機DEH控制系統中，它作為高壓供油裝置中的主要動力元件，可為系統提供穩定、充足的液壓動力油。 
從派克柱塞泵的工作原理可看出，容積式派克柱塞泵基本的工作條件如下。
(1)必須有密封容積存在，同時密封容積大小不斷發生變化，以此完成吸油和排油過程；
(2)要有配油機構，通過配油機構將吸液腔和排液腔隔開，保證派克柱塞泵有規律地連續吸排油；
(3)油箱內液體的壓力必須等于或大于大氣壓力，這是容積式派克柱塞泵能夠吸人油液的外部條件。
派克柱塞泵的分類方法很多，其各種分類方法如下。
按工作機構的結構分為腿泵〔外嚙合式、內嚙合式)、葉片泵(單作用式、雙作用式)、柱塞泵（軸向式，徑向式）和螺桿泵（雙螺桿式、三螺桿式）。
按泵的每轉排量是否能調節分為定量泵和變量泵。
按泵的排油方向分為單向泵和雙向泵。
按泵的工作壓力分為低壓泵（壓力小于2.5Mpa）、中壓泵（壓力為2.5Mpa~8Mpa）、中髙壓泵（壓力為8 Mpa~16Mpa）、高壓泵（壓力為16Mpa~32Mpa）和超髙壓泵（壓力大于32Mpa）。
各種派克柱塞泵都可以制造成定量泵，如齒輪泵（外嚙合式、內嚙合式）、葉片泵（單作用式、雙作用式）、柱塞泵〔軸向式、徑向式）和螺捍泵（雙螺桿式、三螺桿式）；有的派克柱塞泵能制造成變量泵，如單作用葉片泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。
派克柱塞泵都是依靠密封容積變化的原理來進行工作的，故一般稱為容積式派克柱塞泵。如圖3-1所示是一單柱塞派克柱塞泵的工作原理圖。派克塞泵主要由偏心輪、柱塞、缸體、彈簧、排油單向閥和吸油單向閥等組成。
液壓油中含有氣泡時，帶有氣泡的油液被吸入缸孔中，柱塞在缸孔中壓迫油液壓入缸體配流面的排油窗口，在高壓作用下，這些油液中的氣泡將突然擠破裂，大小幾乎相同的氣泡被高壓濃縮后再突發性的潰滅，就造成一次強勁的氣爆，氣泡的爆裂時所產生的另一種超高音調噪音，會發出一種尖銳刺耳的嘯叫聲。這種尖銳刺耳噪聲是跟隨泵的壓力值而變化的。泵的輸出壓力達到頂至時，這種噪音分貝也越高，當泵的壓力下降后，這種噪音也隨著衰弱。當泵吸入小量空氣時所產生的噪音聽起來像卡嗒卡嗒的響聲，有點像軸承損壞的聲音。當泵的壓力升到高壓時，就產生一種很古怪的重擊爆裂的噪音。
當泵一但出現突發性的噪音，就必需立即將泵停止運轉，這種情況就是泵的零件已經損壞。
斜軸泵的柱塞斷裂或是斜盤泵的柱塞滑靴脫落，回程盤碎裂。出現這種現象的噪音是伴隨著泵每轉一圈而響一次的連續不斷的響亮撞擊噪音。就像有人在泵體內放鞭炮。同時伴有泵的口壓力膠管有脈動現象。
一但出現突發性的噪音，zui關鍵的是不能讓液壓系統的壓力上升，因為泵殼內的零件碎裂的金屬渣塊會伴隨壓力油進入系統中。泵出現突發性的噪音是可怕，它不只是泵的損壞，碎裂的金屬渣塊一但進入液壓系統中，是無法清除的，對液壓系統造成的終身危害。
派克PV系列軸向柱塞泵產品特點
1、新式斜板通軸結構,大型補償活塞，使振動噪音,流量振動大幅改善。
2、剛性的結構和高轉速低磨擦的構造，使油泵的壽命,效率更加理想化。
3、使用模組化設計，使控制機構更加多元化，設計者容易自行變化控制功能。
4、強力的通軸設計，可變聯，多聯或與其他油泵連接。
5、用于開式回路經由省能源泵控制系統的應用，可大幅改善電力消耗,油溫的上升,系統精度與壽命。
6、廣泛應用于車輛工業,船舶,鍛壓,輪胎機,注朔機,機床機。
Parker PV系列軸向柱塞泵--使用注意事項
1、油泵使用安裝位置，泄油口朝上，管路背壓須低于0.2MPa單獨回油箱。
2、高壓力使用，每一循環運轉時間不超過6秒、液壓油清潔規范，請參見使用說明書。
3、本公司提供多連油泵，亦可與其他形式油泵連結，連結方式采用標準的公制連接尺寸和SAE連接尺寸。
4、其他事項請參照本公司綜合樣本。 高性能的PV063型Parker柱塞泵