*代理Aventics短行程氣缸，Aventics氣缸的基本構造所謂，氣動執行元件，就是采用壓縮空氣作為動力，驅動機構作直線、擺動和旋轉運動的元件。拿常用的基本型氣缸作為例子：單作用氣缸：活塞僅一側供氣，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。雙作用氣缸：氣缸活塞兩側都有氣壓力，來實現前進或后退動作。Aventics氣缸的緩沖但是，氣缸也有一個問題，如果不使用緩沖裝置，當活塞運動到終端時，特別是行程長、速度快的氣缸，活塞撞擊端蓋的動能就會很大，很容易損壞零件，縮短氣缸的壽命。
安沃馳氣缸緩沖設計：一種液壓緩沖，也是簡單氣缸緩沖的方法：在氣缸前端安裝液壓緩沖器。通過*的阻尼孔設計，使用礦物油作為介質，來平穩實現從高速輕載到低速重載的轉變。
特點：從小能量到大能力量的范圍都無需調節，可以實現佳的能量吸收。第二種橡膠緩沖，為了在工廠更緊湊的安裝，第二種方法：橡膠緩沖：活塞桿的兩端設置了緩沖墊注意事項：1）緩沖能力固定不可變，緩沖能力小，多用于小型氣缸，防止作動噪音。2）需要注意橡膠老化而導致變形、剝落等現象。第三種氣緩沖，通過活塞運動時，緩沖套及密封圈共同作用在一側形成一個封閉的氣室/緩沖腔，來實現緩沖。緩沖腔內的氣體只能通過緩沖閥排出。當緩沖閥的開度很小時，腔內壓力快速上升，該壓力對于活塞產生反作用力，從而使活塞減速，直至停止。注意事項：1）通過調節緩沖閥的開度，緩沖能力可調。開度越小，緩沖力越大。2）利用氣缸動作時的背壓而實現緩沖。氣缸背壓小。緩沖能力也將變小。在使用時，須注意負載率和氣缸速度的控制方法。磁性開關它是判斷氣缸是否運行到位的反饋信號，控制相應的電磁閥完成切換動作。原理：隨活塞移動的磁環靠近或離開開關，開關中的被磁化相互吸引或斷開，發出電信號。特點是不需要在氣缸行程兩端設置機控閥及其安裝架，不需要在活塞桿端設置撞塊，所以使用方便，結構緊湊，可靠性高，壽命長，成本低，開關反應時間快，獲得了的應用。
安沃馳氣動執行元件和控制元件氣動執行元件是一種能量轉換裝置，它是將壓縮空氣的壓力能轉化為機械能，驅動機構實現直線往復運動、擺動、旋轉運動或沖擊動作。氣動執行元件分為氣缸和氣馬達兩大類。氣缸用于提供直線往復運動或擺動，輸出力和直線速度或擺動角位移。氣馬達用于提供連續回轉運動，輸出轉矩和轉速。氣動控制元件用來調節壓縮空氣的壓力流量和方向等，以保證執行機構按規定的程序正常進行工作。氣動控制元件按功能可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。氣缸一、氣缸的工作原理、分類及安裝形式1.氣缸的典型結構和工作原理以氣動系統中常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明，氣缸典型結構。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。當從無桿腔輸入壓縮空氣時，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負載推動活塞運動，使活塞桿伸出；當有桿腔排氣時，使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣，活塞實現往復直線運動。2.氣缸的分類氣缸的種類很多，一般按氣缸的結構特征、功能、驅動方式和安裝方法等進行分類。分類的方法也不同，按照結構特征，氣缸主要分為活塞式氣缸和膜片式氣缸兩種。按照運動形式為直線運動氣缸和擺動氣缸兩類。3.氣缸的安裝形式，氣缸的安裝形式可分為1、固定式氣缸：氣缸安裝在機體上固定不動，有腳座式和法蘭式。2、軸銷式氣缸：氣缸圍繞固定軸可作一定角度的擺動，有U形鉤式和耳軸式。3、回轉式氣缸：氣缸固定在機床主軸上，可隨機床主軸作高速旋轉運動。這種氣缸常用于機床上氣動卡盤中，以實現工件的自動裝卡。4、嵌入式氣缸：氣缸缸筒直接制作在夾具體內。
AVENTICS氣動元件應用領域：印刷和印染加工化學工業回收利用和垃圾處理海洋能源汽車近海工程交通技術工程機械采礦水工鋼結構水泥工業制糖工業制漿和造紙成型機床和壓機石油和天然氣鉆井設備（陸基）切削機床船舶技術船廠設備塑料機械和壓鑄機裝配和搬運太陽能道路車輛和商用車輛橡膠加工能源技術波浪實驗室半導體和電子舞臺技術物料搬運技術物料搬運和轉運技術包裝和加工模擬技術木材加工和處理冶金玻璃制造隧道掘進機農業和林業機械臥式鉆床發動機挖泥機檢測技術礦石處理運動中的結構風能
AVENTICS短行程氣缸, KHZ系列-0822010535實用原則 雙作用式  緩沖 彈性  活塞直徑 25 mm  活塞桿螺紋 M5  行程 30 mm  防塵圈 聚氨酯  壓縮空氣連接 G 1/8  低 / 高環境溫度  -25 ... 80 °C 介質溫度范圍  -25 ... 80 °C 介質  壓縮空氣 顆粒大小 max.  50 μm 壓縮空氣中的含油量  0 ... 5 mg/m3 確定活塞推力的壓力  6.3 bar 氣缸管子  鋁材, 陽極氧化處理 活塞桿  不銹鋼 活塞  晴綸橡膠 前端蓋板  黃銅 鋁材 后蓋  鋁材 防塵圈  聚氨酯 壓力露點必須至少低于環境和介質溫度 15 °C ，并且允許的溫度為 3 °C 。壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。
德國AVENTICS氣缸優勢型號:
R480041413   R480041432   R480041443   R480041453   R480041484   R480041419   R480041433   R480041444   R480041454   R480041485   R480041420   R480041434   R480041445   R480041455   R480041487   R480041421   R480041435   R480041446   R480041456   R480041488   R480041422   R480041436   R480041074   R480041457   R480041490   R480041423   R480041437   R480041447   R480041458   R480041491   R480041425   R480041438   R480041448   R480041459   R480041492   R480041426   R480041439   R480041449   R480041460   R480041493   R480041427   R480041440   R480041450   R480041461   R480041494   R480041428   R480041441   R480041451   R480041481   R480041429   R480041442   R480041452   R480041482   R480041497   R480148059   R480148066   R480069994   R480148067   R480148061   R480148068   R480059815   R480142910   R480146278   R480148069   R480148062   R480148070   R480148063   R480148071   R480077546   R480148072   R480148064   R480148073   R480148065   R480148074   R480148060   R480148075   R415010399   R415000348   R415000578   R415001688   R415001969   R415002132   R415002290   R415002701   R415002813   R415003054   R415003198   R415003201   R415003202   R415003244   R415003566   R415003600   R415003671   R415004498   R415004815   R415005082   R415005083   R415005084   R415005224   R415005839   R415005883   R415006013   R415006015   R415006076   R415006299   R415006569   R415007382   R415008577   R415008595   R415008655   R415009200   R415010238   R415010399   R415010515   R415010516   R415010521   R415010587   R415010653   R415010655   R415010731   R415010747   R415010886   R415010887   R415010889   R415010890   R415010894   R415011017   R415011018   R415011019   R415011089   R415011594   R415013349   R415015462   R415015468   R415016164   R415017447   R415018395  
安沃馳氣缸變形較大或漏汽嚴重的結合面，采用研刮結合面的方法
如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面。汽缸結合面的研刮一般有兩種方法：
⑴是不緊結合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，這種方法適合結構剛性強的高壓缸。
⑵是緊結合面的螺栓，根據塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數值及壓出的痕跡，修刮結合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。
安沃馳氣缸結合面的涂鍍或噴涂
當氣缸結合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據汽缸結合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態后噴射于處理過的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點就是設備簡單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會使汽缸產生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮，保證結合面的嚴密。
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