安沃馳氣缸0822033204*特賣
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AVENTICS氣缸技術參數：壓力露點必須至少低于環境和介質溫度 15 °C ，并且允許 的溫度為 3 °C 。環境溫度范圍 -20 ... 80 °C介質溫度范圍 -20 ... 80 °C介質 壓縮空氣顆粒大小 max. 50 μm壓縮空氣中的含油量 0 ... 5 mg/m3確定活塞推力的壓力 6.3 bar- ? 32-125 mm- 接口 G 1/8, G 1/4, G 3/8, G 1/2- 雙作用式- 帶磁性活塞- 緩沖 彈性- 活塞桿 外壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。只可使用經過 AVENTICS 公司許可的油，通過 ATEX 認證的氣缸（帶標記 II 2G c IIB T4 / II 2D c IP65 T125°C X）可以在網絡配置器中生成。ATEX 認證氣缸的使用溫度范圍為 - 20 °C ... 50 °C 技術信息材料氣缸管子 鋁材, 陽極氧化處理活塞桿 不銹鋼前端蓋板 鋁材-壓鑄件后蓋 鋁材-壓鑄
AVENTICS緩沖氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊現象。在氣缸兩端加設緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸主要由活塞桿1、活塞、緩沖柱塞、單向閥、節流閥、端蓋等組成。其工作原理是：當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經柱塞孔及缸蓋上的氣孔排出。
在活塞運動接近行程末端時，活塞右側的緩沖柱塞將柱塞孔堵死、活塞繼續向右運動時，封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節流閥及氣孔排出，被壓縮的氣體所產生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊。調節節流閥閥口開度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內壓力的大小，以調節緩沖效果。
德國AVENTICS氣缸向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。
此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
重量 0 mm行程 0,084 kg 0,145 kg 0,176 kg 0,309 kg 0,401 kg 0,59 kg 0,801 kg 1,42 kg
- Ø 16-100 mm
- 雙作用式
伸出運動的活塞力 127 N 198 N 309 N 507 N 792 N 1237 N 1964 N 3167 N 4948 N
沖撞能量 0,15 J 0,2 J 0,3 J 0,5 J 0,7 J 1 J 1,3 J 1,8 J 2,5 J
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，
、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
- 緩沖 彈性
- 活塞桿 外螺紋
- ATEX 中可選
氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。
它的密封性能好，但行程短。
重量 10mm行程 0,016 kg 0,019 kg 0,021 kg 0,035 kg 0,04 kg 0,055 kg 0,062 kg 0,087 kg
zui大行程 300 mm 300 mm 300 mm 300 mm 300 mm 300 mm 300 mm 500 mm 500 mm
安沃馳氣缸0822033204*特賣
- 帶磁性活塞
介質溫度范圍 -20 ... 80 °C
介質 壓縮空氣
顆粒大小 max. 50 µm
壓縮空氣中的含油量 0 mg/m³
確定活塞推力的壓力 6.3 bar
活塞- Ø 16 mm 20 mm 25 mm 32 mm 40 mm 50 mm 63 mm 80 mm 100 mm
縮回運動的活塞力 95 N 148 N 260 N 435 N 720 N 1110 N 1837 N 2969 N 4639 N
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。
它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，
壓力露點必須至少低于環境和介質溫度 15 °C ，并且允許 的zui高溫度為 3 °C 。
壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。
耐熱型號防塵圈和密封的材料（環境溫度范圍： -10 °C / 120 °C ）為氟橡膠。
更多選項可在網上配置器生成。
氣缸管子 鋁材, 陽極氧化處理
活塞桿 不銹鋼
前端蓋板 鋁材, 陽極氧化處理
后蓋 鋁材, 陽極氧化處理
防塵圈 聚氨酯
潤滑物 ISO 21469 (NSF-H1)
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。
氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型
做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸
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