PVH系列VICKERS柱塞泵正規(guī)渠道
威格士柱塞泵維護(hù)保養(yǎng)這個(gè)問(wèn)題便是液壓關(guān)鍵的泵使用，如果這個(gè)零部件出現(xiàn)了一些問(wèn)題，那么此系統(tǒng)便會(huì)面臨崩潰，嚴(yán)重的還會(huì)影響這 個(gè)流程，所以在對(duì)柱塞泵使用時(shí)，一定要特別注意平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)，只有這樣才可以做到*。而柱塞泵維護(hù)保養(yǎng)須注意什么呢?
VICKERS柱塞泵PVH系列柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下兩個(gè)階段。
進(jìn)油過(guò)程
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束
回油過(guò)程
柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹，一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥，并且方向相反，柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時(shí)一個(gè)單向閥打開(kāi)液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開(kāi)，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 。
伊頓VICKERS液壓泵維護(hù)保養(yǎng)建議*使用500小時(shí)后更換液壓油及液壓系統(tǒng)的液壓油和濾芯，后期每1500小時(shí)更換一次，或定期過(guò)濾檢查，防止水汽進(jìn)入，初裝或者長(zhǎng)時(shí)間不用開(kāi)啟時(shí)候，先低速運(yùn)轉(zhuǎn)。
液壓泵 液壓馬達(dá)突發(fā)有異響，或者突然不能工作轉(zhuǎn)，液壓馬達(dá)無(wú)力，液壓泵無(wú)力，液壓泵 馬達(dá)動(dòng)作慢，液壓油溫度高，液壓泵 馬達(dá)噪音響，冷機(jī)啟動(dòng)正常 熱機(jī)就動(dòng)作慢無(wú)力等，請(qǐng)立即停止工作準(zhǔn)備檢查，請(qǐng)專業(yè)人員檢修或者咨詢我們的技術(shù)工程師。一般柱塞式液壓泵 液壓馬達(dá)請(qǐng)勿非專業(yè)人員拆機(jī)，以免安裝不當(dāng)造成更大的經(jīng)濟(jì)損失
威格士液壓泵的特點(diǎn)
●液壓泵殼體采用高強(qiáng)度球墨鑄鐵和鑄鋼澆鑄成型，具有高強(qiáng)度抗沖擊和韌性
● 液壓泵具有高自吸性和補(bǔ)油功效，結(jié)構(gòu)緊湊容積效率高，機(jī)械效率好
●液壓泵泵芯全部澆鑄成型加工，高精密加工中心和研磨加工，*的機(jī)械精度和密封性及自潤(rùn)滑效果
●液壓泵馬達(dá)軸軸承采用圓柱滾柱調(diào)心柱軸承，能夠承受較大軸向 徑向力，潤(rùn)滑效果好
●具有多種可靠的控制方式，智能電液比例 電氣比例 液控比例調(diào)節(jié)控制，壓力控制 流量控制 壓力切斷 負(fù)載感應(yīng)等
● 液壓馬達(dá)具有無(wú)極調(diào)速功能
●液壓馬達(dá)正反轉(zhuǎn)可逆，且輸出扭矩一樣
VICKERS液壓泵的液壓系統(tǒng)的失效原因主要有以下幾個(gè)方面：液體污染、液體泄漏、液體化學(xué)性能變化、液體物理性能變化、液體氣蝕，以及液體系統(tǒng)過(guò)熱
(1)液壓油污染：液壓油污染是液壓系統(tǒng)主要的失效根源，據(jù)統(tǒng)計(jì)液壓系統(tǒng)故障大約有75%是由于液壓油污染引起的。液壓油污染引起元件失效的形式主要有污染磨損、污染卡緊和污染堵塞等。影響液壓元件材料磨損和性能下降的主要因素是液壓油污染度、元件污染敏感度以及工作條件。為了防止液壓油引起的失效和故障，一定要通過(guò)污染控制措施使系統(tǒng)內(nèi)液壓油的污染度保持在關(guān)鍵元件污染耐受度范圍內(nèi)，也就是使液壓油污染的程度穩(wěn)定。
(2)泄漏：泄漏是當(dāng)前液壓系統(tǒng)普遍存在的問(wèn)題。外泄漏發(fā)生在液壓元件外部結(jié)合面、管接頭以及直線、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)界面。內(nèi)泄漏發(fā)生在液壓元件內(nèi)部運(yùn)動(dòng)副間隙處，如液壓泵的配流副，液壓缸和活塞的密封間隙等。過(guò)量的內(nèi)泄漏使泵容積效率降低、液壓缸爬行、液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速損失等，對(duì)液壓系統(tǒng)有較大的危害。泄漏是液壓系統(tǒng)失效和故障的信號(hào)，一定要及時(shí)采取對(duì)策。影響液壓系統(tǒng)泄漏的主要因素是密封的磨損或損壞、管件受振而引起松動(dòng)，以及軟管加工或安裝不良等。合理的密封結(jié)構(gòu)、優(yōu)良的密封材料、必要的密封力是液壓油泄漏穩(wěn)定性的重要因素?？刂埔簤合到y(tǒng)溫升，控制油液污染，控制過(guò)大的振動(dòng)，就可以控制液壓系統(tǒng)的內(nèi)外泄漏。
(3)液壓油化學(xué)性能的變化：液壓油化學(xué)性能與液壓油基礎(chǔ)成分以及添加劑的化學(xué)成分有關(guān)。為了改進(jìn)液壓油的性能以滿足液壓系統(tǒng)的工作要求，在工作液體中加有各種化學(xué)添加劑，如抗氧化、除銹、增粘、抗磨、低凝等添加劑。因此，保持化學(xué)穩(wěn)定性是保證液壓系統(tǒng)工作可靠和元件壽命的重要條件。
(4)液壓油物理性能的變化：液壓油的物理性能與液壓系統(tǒng)有關(guān)的主要有粘度、粘度指數(shù)、剪切強(qiáng)度、體積彈性模數(shù)、飽和蒸氣壓、吸氣性和含水性等。這些物理性能隨系統(tǒng)狀態(tài)(如壓力、溫度)、液壓油的化學(xué)成分、機(jī)械攪拌和剪切，以及污染物種類和濃度而變化。一般當(dāng)影響和干擾因素消失后，液壓油物理性能可恢復(fù)到原始值，這時(shí)可認(rèn)為液壓油物理性能是穩(wěn)定的。然而，當(dāng)液壓油物理性能的變化超過(guò)了允許范圍，則將對(duì)系統(tǒng)和元件帶來(lái)危害。所以，液壓系統(tǒng)的維護(hù)人員必須注意液壓油物理性能的變化，保持液壓油的物理性能的穩(wěn)定性。
5)液體氣蝕：液壓系統(tǒng)出現(xiàn)氣蝕后會(huì)引起振動(dòng)和噪聲，加速油液劣化，使液壓系統(tǒng)性能變壞。
(6)液壓系統(tǒng)過(guò)熱：液壓系統(tǒng)的工作溫度應(yīng)有一定范圍，過(guò)高的溫度使液壓油粘度變低，潤(rùn)滑性能變壞，泄漏增大，并使液壓油氧化分解。溫度過(guò)低時(shí)，液壓油粘度增大，流動(dòng)性變差。溫度超出允許的范圍，對(duì)密封材料和元件的性能也有較大影響。低溫下橡膠彈性體柔性變差;高溫下材料強(qiáng)度減弱，同時(shí)由于熱膨脹易引起元件運(yùn)動(dòng)受阻或卡緊。所以，控制液壓系統(tǒng)工作溫度過(guò)大的變化是很重要的。
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