DPZO-LE-271-L5/D阿托斯比例閥老款有現貨
阿托斯比例閥DPZO-LE-271-L5/D是之前的老款型號，現在的新型號是DPZO-LEB-SN-NP-271-L5/D，由于很多客戶等不了新型號的貨期，改為用老型號DPZO-LE-271-L5/D因為有現貨哦，有現貨哦，有現貨哦！ 薇 心：壹叁貳 陸陸 貳貳 陸零陸伍
ATOS比例放大器和比例閥在使用時都要做那些調整呢？有的朋友認為不要調，當然從我們公司購買的，只要你把詳細的參數告訴我們，我們會根據你的要求來調好，這時你就不需要調了；一般情況，我覺得都應該做適當的調整，因為同一個廠家一種放大器可以同時配幾種型號的比例閥，出廠的時候不可能滿足每一種閥的參數;即使你買的是集成式放大器（象atos的E-RI-AEG），你還是要調整一下值。
阿托斯伺服閥屬于兩級閥，*級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使阿托斯伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時，力矩馬達接收到偏差電信號，此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關小計量壓力油口，這將導致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時，就有對應的制動壓力.
斜坡時間（ramps）調整：
啟動設備，手動運行各動作，如果機械沖擊較大，適當增大斜坡時間，如果動作明顯滯后，適當減少斜坡時間。
eg.使用yuken的比例壓力閥EBG-03-H-51調節系統壓力，設備大工作壓力為16mpa,那么如何調整增益?
為了設備的安全，先將增益電位器朝減少的方向調4-5圈，緩慢增加給定信號，觀察壓力表顯示值，以大給定值的情況下壓力表顯示值低于設備大工作壓力為16mpa為宜，再調節增益電位器，直到壓力表顯示值為16mpa；調增益的時候要注意偏流是否任滿足要求，一般偏流增益要反復調節幾次才終滿足要求。
液控阿托斯伺服閥主要是指電液阿托斯伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應輸出調制的流量和壓力。它既是電液轉換元件，也是功率放大元件，它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統中，它將電氣部分與液壓部分連接起來，實現電液信號的轉換與液壓放大。電液阿托斯伺服閥是電液伺服系統控制的核心。
我見過的系統，有的設備出廠后沒有充分發揮到應有的性能，這與設計人員和調試人員對放大器的了解情況和責任性有關系，常規系統，至少要做一下參數調整：
偏流（bias）調整（常說的死區的調整，小值的調整）：
給ATOS放大器供電，提供0.1V的輸入電壓信號，逐漸調整偏流電位器,直至所控制的元件（油缸或馬達）運動為止，再反方向轉動電位器，直至所控制的元件（油缸或馬達）停止運動為止，這樣偏流就算調整好了。
增益（scale）調整：（常說的滿度的調整，大值的調整）：
施加大的給定電流電壓信號（0-5V:為5V;0-10V:為10V;），通過目測執行元件（壓力表等）是否達到系統工況要求的值。
阿托斯DPZO-LEB-SN-NP-271-L5/D產品說明詳情
ATOS兩級伺服比例換向閥，帶兩個LVDT位置傳感器和零遮蓋閥芯，用于位置閉環控制。集成放大器根據指令信號調節主閥開口度，出廠預調可實現閥與閥之間的互換。
此類比例閥：TEB基本型，模擬信號參考信號輸入和USB型接口連接軟件設置功能參數TES全系列型，除基本放大器功能以外還提供多種可選的總線接口，用于設置功能參數，參考信號和進行實時診斷功能。
ATOS伺服比例換向閥技術參數：
安裝位置：任意位置安裝面粗糙度：粗糙指標Ra0.4，平面度0.01/100（ISO 1101）環境溫度范圍：標準型=-20℃~+70℃BT選項=-40℃~+60℃
存儲溫度范圍：標準型=-20℃~+70℃BT選項=-40℃~+70℃
20℃時線圈電阻R：3~3.3Ω
電磁線圈大電流：2.6A
大功耗：50W
保護等級符合DIN EN60529：LES和LEZ=IP66/67
隔熱處理：電子器件PCB板帶隔熱涂層
負載因子：連續工作（ED=*）  
換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。
DPZO-LE-271-L5/D阿托斯比例閥老款有現貨