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ATOS阿托斯減壓閥RZGO-A滿足客戶需求
為大家展示RZGO-A阿托斯減壓閥的工作原理，下面且聽東莞瑞誠詳細(xì)的為大家講解。
ATOS液壓減壓閥是一種利用液流流過縫隙產(chǎn)生壓降的工作原理，使出口油壓低于進(jìn)口油壓的壓力控制閥，以滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)的需要。
減壓閥有直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種，一般采用先導(dǎo)式。 圖1所示表示先導(dǎo)式減壓閥的結(jié)構(gòu)圖，它由兩部分組成，即先導(dǎo)閥調(diào)壓，主閥減壓。
意大利ATOS減壓閥的結(jié)構(gòu)原理：
工作時(shí)液壓油從進(jìn)油口P1進(jìn)入，經(jīng)主閥縫隙流到出油口P2，送往執(zhí)行機(jī)構(gòu)。主閥芯左端有軸向溝槽b，閥芯的中心有阻尼小孔e，減壓油可經(jīng)過槽口a、阻尼孔e、油室f和孔g通到先導(dǎo)閥的下端并給錐閥一個(gè)向上的液壓力。當(dāng)負(fù)載較小，出油口壓力小于調(diào)定壓力時(shí)錐閥不開，主閥芯的左右兩端的油壓相等，主閥芯在平衡彈簧作用下壓至低位置，主閥芯與閥體形成的狹縫d大，油液流過時(shí)壓力損失小，這時(shí)減壓閥處于非工作狀態(tài)，位于常開。當(dāng)負(fù)載較大時(shí)，出油口壓力達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)，錐閥打開,控制油開始流動(dòng)，主閥芯上的阻尼孔e有油液流過，產(chǎn)生壓力降，使得主閥芯右端油壓小于左端油壓，主閥芯在壓力差的作用下克服平衡彈 簧的作用而右移，使主閥口的狹縫d減小，產(chǎn)生壓力降。此壓力降能自動(dòng)調(diào)節(jié)，使出油口油壓穩(wěn)定在調(diào)定值上，此時(shí)ATOS減壓閥處于工作狀態(tài)。當(dāng)負(fù)載更大時(shí)，節(jié)流口d將更小，壓力降更大， 使出油口壓力穩(wěn)定在調(diào)定值上。
壓力為P1的壓縮空氣，由左端輸入經(jīng)進(jìn)氣閥門節(jié)流后，壓力降為P2輸出。P2的大小可由調(diào)壓彈簧2進(jìn)行調(diào)節(jié)。若順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手柄，調(diào)壓彈簧被壓縮，推動(dòng)膜片和閥桿下移，進(jìn)氣閥門打開，在輸出口有氣壓輸出。同時(shí)，輸出氣壓經(jīng)反饋導(dǎo)管作用在膜片上產(chǎn)生向上的推力。該推力與調(diào)壓彈簧作用力相平衡時(shí)，閥便有穩(wěn)定的壓力輸出。
若輸出壓力超過調(diào)定值，則膜片離開平衡位置而向上變形，使得溢流閥打開，多余的空氣經(jīng)溢流口排入大氣。當(dāng)輸出壓力降至調(diào)定值時(shí)，溢流閥關(guān)閉，膜片上的受力保持平衡狀態(tài)。若逆時(shí)針放置手柄，調(diào)壓彈簧放松，作用在膜片上的氣壓力大于彈簧力，溢流閥打開，輸出壓力降低直到為零。反饋導(dǎo)管的作用是提高減壓閥的穩(wěn)壓精度。另外，能改善減壓閥的動(dòng)態(tài)性能，當(dāng)負(fù)載突然改變或變化不定時(shí)，反饋導(dǎo)管起著阻尼作用，避免振蕩現(xiàn)象發(fā)生。
阿托斯減壓閥若輸入壓力瞬時(shí)升高，輸出將隨之升高，使膜片氣室內(nèi)壓力升高，在膜片上產(chǎn)生的推力相應(yīng)增大，此推力破壞了原來力的平衡，使膜片向上移動(dòng)，有少部分氣流經(jīng)溢流 孔、排氣孔排出。在膜片上移的同時(shí)，因復(fù)位彈簧的作用，使閥芯也向上移動(dòng)，關(guān)小進(jìn)氣閥口，節(jié)流作用加大，使輸出壓力下降，直至達(dá)到新的平衡為止，輸出壓力 基本又回到原來值。
若輸入壓力瞬時(shí)下降，輸出壓力也下降、膜片下移，閥芯隨之下移，進(jìn)氣閥口開大，節(jié)流作用減小，使輸出壓力也基本回到原來值。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋鈕。使調(diào)節(jié)彈簧放松，氣體作用在膜片上的推力大于調(diào)壓彈簧的作用力，膜片向上曲，靠復(fù)位彈簧的作用關(guān)閉進(jìn)氣閥口。再旋轉(zhuǎn)旋鈕，進(jìn)氣閥芯的頂端與溢流閥座將脫開，膜片氣室中的壓縮空氣便經(jīng)溢流孔、排氣孔排出，使閥處于無輸出狀態(tài)。
通過以上的文字的概述，想必大家應(yīng)該對液壓減壓閥的工作原理了解了，一句話總結(jié)液壓減壓閥的工作原理，ATOS液壓減壓閥是使出口油壓低于進(jìn)口油壓的壓力控制閥，以滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)的需要減壓閥主要用于生活給水、消防給水及其他工業(yè)給水系統(tǒng),通過調(diào)節(jié)閥減壓導(dǎo)閥,即可調(diào)節(jié)主閥的出口壓力。出口壓力不因進(jìn)口壓力、進(jìn)口流量的變化而變化，安全可靠地將出口壓力維持在設(shè)定植上，并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)設(shè)定值達(dá)到減壓的目的。
ATOS減壓閥主要控制主閥的固定出口壓力，主閥出口壓力不因進(jìn)口壓力變化而改變，并不因主閥出口流量的變化而改變其出口壓力。適用于工業(yè)給水、消防供水及生活用水管網(wǎng)系統(tǒng)。
以上是阿托斯減壓閥的作用介紹，大家可以了解一下。ATOS減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域、礦井及其他場合，以保證給水系統(tǒng)中各用水點(diǎn)獲得適當(dāng)?shù)姆?wù)水壓和流量。
阿托斯先導(dǎo)式減壓閥是自動(dòng)降低管路工作壓力的專門裝置，用于氣動(dòng)回路中，對壓縮空氣的壓力值進(jìn)行調(diào)節(jié)，使設(shè)定的壓力值近于恒定。下面小編給大家介紹一下液壓減壓閥工作原理。
在沒有先導(dǎo)信號輸入時(shí)，處于常閉狀態(tài)。當(dāng)先導(dǎo)氣路的壓縮空氣進(jìn)入B腔后，此閥開始工作。輸出壓力的高低，由進(jìn)入先導(dǎo)氣口CP的氣壓來控制，通過調(diào)整其壓力來設(shè)定出口壓力。由CP口進(jìn)入控制腔B的壓縮空氣，推動(dòng)活塞連同其上的閥芯一起沿軸向向上移動(dòng)，克服彈簧7的力，使其壓縮。
當(dāng)閥芯6的溢流閥口(即上端面)與閥蓋3的底面*接觸后，輸出與溢流的通道被隔斷。活塞繼續(xù)上移、閥芯將閥蓋沿軸向向上推移，并使閥蓋上的彈簧壓縮，調(diào)壓閥口被打開，輸入腔與輸出腔連通，輸入腔的壓縮空氣經(jīng)調(diào)壓口進(jìn)入輸出腔，經(jīng)OUT口輸出。輸出腔的壓縮空氣經(jīng)閥體上的2條氣路進(jìn)入A腔和C腔。3個(gè)腔體內(nèi)的氣體的壓力是相同的。
以上是液壓減壓閥工作原理介紹，大家可以了解一下。液壓減壓閥屬于具有出口壓力反饋的氣控調(diào)壓溢流組合閥，有調(diào)壓閥和溢流閥的特性，故可同時(shí)代替調(diào)壓閥和溢流閥進(jìn)行工作，比在氣路系統(tǒng)中單獨(dú)設(shè)置調(diào)壓閥和溢流閥，系統(tǒng)簡化、結(jié)構(gòu)緊湊，同時(shí)也消除了調(diào)壓閥和溢流閥之間設(shè)定壓力差，保證系統(tǒng)中的空氣壓力能更準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)并穩(wěn)定在所需要的設(shè)定壓值上。
意大利ATOS電磁閥、ATOS比例閥、ATOS齒輪泵、ATOS插裝閥、ATOS柱塞泵、ATOS油缸、ATOS繼電器， 意大利ATOS（阿托斯）是世界專業(yè)制造液壓元件的廠商，是著名的電子-液壓技術(shù)公司，電子液壓技術(shù)是將電子與液壓的*結(jié)合。ATOS液壓、電子器件，其尺寸、*及檢測體系均符合標(biāo)準(zhǔn)和歐洲安全驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
ATOS阿托斯減壓閥RZGO-A滿足客戶需求，東莞市瑞誠的宗旨原則：以人為本，以服務(wù)為基礎(chǔ)，以質(zhì)量為生存，以科技求發(fā)展。