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HC2-9.0-B-1丹麥MiniBOOSTER增壓器HC2系列鐵路行業(yè)型號

MiniBOOSTER增壓器   miniBOOSTER助推器  miniBOOSTER*

miniBOOSTER的工作原理  
miniBOOSTER產(chǎn)品為往復式增壓器.它們可以自動增加系統(tǒng)壓力，從而提供更高的出口壓力，并且能夠補償高壓側(cè)的液壓油損耗.miniBOOSTER 的功能基于上面顯示的利系統(tǒng).  
基本設計包括低壓活塞 (LP)、高壓活塞 (HP) 以及雙穩(wěn)態(tài)換向閥 (BV1).單向閥 (DV) 是可選功能.  
在系統(tǒng)壓力下，液壓流體流向端口 IN.流體通過端口 H 徑直流經(jīng)止回閥 KV1、KV2 和 DV（如果有）.此時全部流體通過增壓器，然后高壓側(cè) H 液壓缸快速向前運動.隨著液壓缸遇到阻力，高壓側(cè) H 的壓力增加，直至達到液壓泵提供的壓力.達到液壓泵提供的壓力后，止回閥 KV1 和 DV 關閉，液壓油流向 Vol 1.雙穩(wěn)態(tài)閥 BV1 通過 Vol 3 連接到通向油箱的 Vol 2.泵的壓力傳遞到 Vol 1 后，活塞向下運動.  
當活塞向下運動到底端后，先導供油 1 壓力增大，從而導致雙穩(wěn)態(tài)閥 BV1 變換位置.流體被引導流向 Vol 2，活塞向上運動，從而以更大的壓力輸送流體.壓力由低壓活塞 LP 與高壓活塞 HP 的空間比決定.  

HC2版本：  13種不同的增強因子
P IN： 20-207條
P H：大800 bar
P回油：  盡可能低（回油箱壓力）
P 出口：  P H  =（P IN  – P RETURN）i（增強）
安裝：  直管
重量： 1.0公斤。
型號版本：
A型  =無卸油閥
B型  =有卸油閥
G型  =直接比例控制
一旦高壓活塞 HP 運動到頂端，先導供油 1 將連接到油箱，雙穩(wěn)態(tài)閥 BV1 返回原始位置，循環(huán)重復進行，直至到達要求的終端壓力.達到終端壓力后，增壓器停止運行，并且只有在需要維持高壓側(cè) H 的壓力時才再次運行.  
壓力可以通過先導止回閥 DV（如果有）從高壓側(cè)釋放.通過將端口 R 連接到壓力源，將端口 IN 連接到油箱，先導供油 3 的壓力將會增大，從而允許高壓側(cè) H 的流體流回油箱. 
習慣如影隨形地伴隨著我們的一生，無聲無息地塑造著我們的生活。習慣的力量是巨大的，可謂是，習慣決定命運，習慣改變生活，習慣成就未來。壞習慣不是與生俱來的，好習慣也不是從天而降的。人們來到這個世界之時，都干凈得像一張白紙，如何養(yǎng)成好習慣，關鍵在自己。要知道，好習慣的養(yǎng)成，不僅需要努力和堅持，更需要毅力和勇氣。有人說，人生大約有45%的行為是靠習慣完成的，由此可見習慣的偉力。所以說，好習慣可以成就一個人，壞習慣同樣可以毀掉一個人，對自己的習慣負責，無疑是對自己的人生負責。
注意事項
由于渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃，增壓器轉(zhuǎn)子以幾萬轉(zhuǎn)到二十多萬轉(zhuǎn)的高速旋轉(zhuǎn)，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應注意以下幾點： 
不能著車就走
發(fā)動機發(fā)動后，特別是在冬季，應讓其怠速運轉(zhuǎn)一段時間，以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動后千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。
不能立即熄火
發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后，不能立即熄火。發(fā)動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和用于冷卻的。正在運行的發(fā)動機突然停機后，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)，因此，發(fā)動機熱機狀態(tài)下如果突然停機，會引起渦輪增壓器內(nèi)滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火。

關于丹麥MiniBOOSTER增壓器HC2系列基本都沒有現(xiàn)貨的，訂貨周期8-10周左右，*，保證原裝正品，假一罰十的，進口件可提供報關單的額。
訂購HC2
HC2的訂購示例，其中包含i = 4.0 DV和BSPP連接：HC2 - 4.0 - B - 1
注意事項！
在G-模型有2種型號可用，訂貨時請定相應：
動態(tài)-低滯后：HC2的訂購示例，其中i = 4.0包含RV和BSPP連接：HC2 - 4.0 - G - 1
故障安全-高滯后：RV閥開度應根據(jù)具體情況確定。聯(lián)系我們的技術支持。HC2的訂購示例，其中i = 4.0 RV，具有開口率xx，并帶有BSPP連接：HC2 - 4.0 - G - xx - 1
描述
HC2是湊型裝置，僅重1.0千克。它是需要建立和維持高壓的各種應用的理想選擇。
HC2將供應壓力提高到更高的出口壓力，并自動補償機油消耗以維持高壓。出口壓力的調(diào)節(jié)是通過改變所提供的壓力來進行的。

miniBOOSTER
常用系列及型號如下：
HC9-6.2-A-1         HC9-6.2-B-1
HC9-8.2-A-1         HC9-8.2-B-1
HC9-9.5-A-1         HC9-9.5-B-1
HC9-11.0-A-1        HC9-11.0-B-1
HC9-13.0-A-1        HC9-13.0-B-1
HC9-16.0-A-1        HC9-16.0-B-1
HC9-20.0-A-1        HC9-20.0-B-1
HC9-25.0-A-1        HC9-25.0-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2-2.8-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2-3.2-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2-4.0-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2-5.0-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2-6.6-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2-9.0-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2-13.0-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2-20.0-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2-1.2-B-2
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2-1.5-B-2
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2-2.0-B-2
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2-2.2-B-2
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2-2.5-B-2
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2-2.8-B-2
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2-3.2-B-2
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2-4.0-B-2
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2-5.0-B-2
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2-6.6-B-2
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2-9.0-B-2
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC3-1.2-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC3-1.5-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC3-2.0-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC3-2.8-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC1W-2.0-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC1W-2.8-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC1W-3.3-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC1W-4.0-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC1W-4.8-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC1W-6.2-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC1W-7.5-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2W-1.2-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2W-1.5-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2W-2.0-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2W-2.8-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2W-3.2-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2W-4.0-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2W-5.0-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2W-6.6-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2W-9.0-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2W-13.0-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2W-20.0-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC1W-4.8-A-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC1W-6.2-A-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC1W-7.5-A-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2W-1.2-A-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2W-1.5-A-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2W-2.0-A-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2W-2.8-A-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2W-3.2-A-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2W-4.0-A-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2W-5.0-A-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC4W-1.3-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC4W-1.5-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC4W-1.8-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC4W-2.1-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC4W-2.8-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC4W-3.2-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC4W-4.3-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC4W-5.1-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC4W-6.3-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC4W-9.8-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC1-5.0-B-9
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC1-6.2-B-9
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC1-1.5-A-9
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC1-2.0-A-9
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC1-2.8-A-9
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC1-3.3-A-9
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2-2.0-A-9
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2-2.8-A-9
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2-3.2-A-9
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2-4.0-A-9
丹麥miniBOOSTER增壓器    HC2-5.0-A-9
丹麥miniBOOSTER增壓器    M-HC6D-010-1
丹麥miniBOOSTER增壓器    M-HC2D-010-F
丹麥miniBOOSTER增壓器    M-HC3-010-F
丹麥miniBOOSTER增壓器    M-HC6D-010-F
丹麥miniBOOSTER增壓器    M-HC2D-010-1K
丹麥miniBOOSTER增壓器    M-HC3-010-1K
丹麥miniBOOSTER增壓器    M-HC6D-010-1K
丹麥miniBOOSTER增壓器    M-HC2D-010-FK
丹麥miniBOOSTER增壓器    M-HC3-010-FK
丹麥miniBOOSTER增壓器    M-HC6D-010-FK
丹麥miniBOOSTER增壓器    M-HC2D-010-1L
丹麥miniBOOSTER增壓器    M-HC2D-011-1L
丹麥miniBOOSTER增壓器    M-HC3-011-1L

HC22/HC25  
產(chǎn)品系列
HC1：極小的尺寸和極輕的重量，緊湊miniBOOSTER液壓增壓器。
HC2：標準的miniBOOSTER液壓增壓器，應用于大部分夾緊工具。
HC3：此版本為NG6閥塊與HC2的的整合。
HC4：輸出流量高達7升/分鐘，在更大流量的高壓液體應用場合。
HC5：雙作用miniBOOSTER，集成有兩個獨立的增壓回路。
HC6：輸出流量高達13升/分鐘，自動補償液壓油的損耗來維持高壓。。
HC8：HC2的的加強版本，出口壓力高達2000bar。
什么是miniBOOSTER？
miniBOOSTER是一種振蕩式增壓器，可以安裝在低壓液壓系統(tǒng)上。miniBOOSTER將自動增強系統(tǒng)壓力，從而提供更高的出口壓力。miniBOOSTER具有多種型號，每種型號代表針對不同環(huán)境的不同功能。
miniBOOSTER如何工作？
高性能強化
miniBOOSTER正在振蕩增強器。它們會自動增強系統(tǒng)壓力，從而提供更高的出口壓力，并補償高壓側(cè)的機油損失。miniBOOSTER的此功能基于動畫所示的利系統(tǒng)。
基本設計包括低壓活塞（LP），高壓活塞（HP）和雙穩(wěn)態(tài)換向閥（BV1）。卸料閥（DV）是可選功能。
系統(tǒng)壓力下的液壓油供應??到端口IN。它通過油口H自由流過止回閥KV1，KV2和DV（如果包括）。這時所有流量都流經(jīng)增壓器，高壓側(cè)H上的氣缸將高速向前移動。當氣缸遇到阻力時，高壓側(cè)H的壓力增加等于泵的供應壓力。這將導致止回閥KV1和DV關閉，機油被引導至Vol1。雙穩(wěn)態(tài)閥BV1通過Vol 3將Vol 2連接到油箱。當泵壓力施加到Vol 1時，活塞向下移動。
當活塞*向下移動時，先導供油1通電，操作雙穩(wěn)態(tài)閥BV1更改其位置。流體被引導至Vol 2，從而使活塞向上移動，從而以更高的壓力輸送流體。合成壓力由低壓活塞LP與高壓活塞（HP）的面積比確定。
一旦高壓活塞（HP）向上移動，先導供油1連接到油箱，雙穩(wěn)態(tài)閥BV1返回其原始位置，并重復該循環(huán)，直到建立了所需的終壓力為止。在這一點上，增壓器停止并且僅會再次啟動以將壓力保持在H的高壓側(cè)。
可以通過先導式單向閥DV（如果包括）從高壓側(cè)釋放壓力。通過將端口R連接到供應壓力并將端口IN連接到儲罐，先導供應3將被加壓，從而允許來自高壓側(cè)H的流體流回儲罐。