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美國MP MASTER PNEUMATIC調節器R60-2安裝使用方法

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HYLIK海歷克張濤張經理今天給大家講講關于美國MP MASTER PNEUMATIC調節器R60-2調節方法以及技術資料，曲線圖等等，這款沒有現貨的，需要訂貨的一般訂貨周期6-8周左右，遇到節假日貨期可能延遲到10-12周左右額，具體周期看型號額，型號不同貨期不同額。

做銷售就像談戀愛，總聯系吧，怕對方煩

不聯系吧，又怕被人橫刀奪愛??

一天到晚心里裝的都是我的客戶。

我太難了！

你們能不能主動點

用一節干電池與蓄電池、電流表串聯起來，接在調理器的蓄電池接線柱上。啟動發電機并逐步升高轉速，在截流器觸點閉應時察看遷延機上電流表指針。若電流表指針向“+"偏向擺動，透露表現閉合電壓高，應該削弱彈簧拉力；若電流表指針向“－"偏向擺動，則透露表現閉合電壓低，應該增大彈簧拉力。就如許重復調整，直到截流器觸點閉應時電流表指針簡直不擺動，則透露表現閉合電壓適宜。

用兩節干電池與蓄電池、電流表串聯，接在調理器的蓄電池接線柱上。啟動發電機，逐步升高轉速。在調壓器起效果時，察看電流表的指針。若電流表指針向“+"偏向擺動，透露表現調壓值高，應削減彈簧拉力；若電流表指針向“－"偏向擺動，透露表現調壓值低，應該增大彈簧拉力。如許重復調整，直到調壓器起效果時，電流表指針簡直不擺動，則透露表現調壓值適宜。

這種調整辦法的道理是：干電池與蓄電池串聯起來，有必然的電位，而發電機則宣布必然的電壓，當兩者不等時就要發生電流。前者電位高于后者，則電流表指針向“－"偏向，反之則向“+"偏向。只要兩者電位差不多相等時，電流表指針才不擺動。

“人這一生，就是一個同挫折斗爭，受傷，愈，再受傷，再愈的過程。無論別人給你的好，還是對你的惡，都有它的意義。無論你遇到的人，還是經歷的事，都讓你的生命更出彩，世界更豐富，靈魂更飽滿。所以，不必對哪件事難以釋懷，不必對哪個人心存芥蒂。人生中的每一段際遇，都值得感激。終有一天，你會跨過所有風雨，活成獨立堅強的模樣。"

MASTER PNEUMATIC調節器R60-2型號分解說明：

R60=R60系列號，固定不變的，

2=連接端口大小 2表示1/4 NPTF

3=連接端口大小 3表示3/8 NPTF

4=連接端口大小 4表示1/2 NPTF

Y= 選項（可以選擇多個選項） A=非緩解  E=內部旁通-反向流量

H=0-150 psig (0-10 bar) 彈簧：（0-100磅/平方英寸標準）為了獲得佳性能，工作壓力應大致位于彈簧范圍的中間

L= 0-50 psig (0-3.4 bar

G=0-200psig表壓   P=塑料安裝螺母  PN=金屬安裝螺母

W=端口類型，BSPP螺紋   沒有字母表示NPTF螺紋

R60調節模塊 1/4、3/8 和 1/2特征

模塊化或內聯安裝。活塞式設計。自行緩解；非緩解可選。壓力計。

NPTF 端口螺紋；可選 BSPP 螺紋。

環境/介質溫度：

40° 至 125°F（4° 至 52°C）。

身體：鋅。

帽子：尼龍。

圓頂和旋鈕：尼龍

流體介質：壓縮空氣。

入口壓力：最大 250 psig (17 bar)。

出口壓力：可調至 100 psig (7 bar)。

壓力表： 0 至 200 psig (14 bar)；前后 1/4 NPT 壓力表端口。

面板安裝：需要 1-9/16 英寸（40 毫米）孔。

密封件：丁腈橡膠。

什么是MP MASTER PNEUMATIC調節器，基本釋義：regulator、adjuster、governor、controller、conditioner，就是一種通過各種方法和途徑達到，改變某一參數，某個環境下需要的，一種儀器。日常的調速器，調檔器，都是其中的一種，汽車和火車飛機，航天衛星等都用到調節器。可編程調節器就屬于調節器的一種，可編程調節器又稱數字調節器或單回路調節器。它是以微處理器為核心部件的一種新型調節器。它的各種功能可以通過改變程序（編程）的方法來實現，故稱為可編程調節器。

調節器是調節電壓的裝置，首先防止電壓過高損壞電瓶，同時在發電機電壓過低時切斷與電瓶之間的線路，上面說的是直流發電機。假如是交流發電機則只有穩壓功能。

如何使用維護MP MASTER PNEUMATIC調節器R60-2

MP MASTER PNEUMATIC調節器R60-2調節器在使用過程中一般不允許拆卸護蓋，正常情況是每工作200h左右進行一次全面檢查和維護，其內容如下：

1、拆下護殼，檢查觸點表面有無污物和燒損。若有污物，可用較干凈的紙擦拭觸點表面。若觸點出現燒蝕或平面不平而導致接觸不良，一般用“00"號砂紙或砂條將其磨平，最后再用干凈的紙擦凈。

2、檢查各個接頭的牢固程度，測量電阻和各個線圈的電阻值。若有損壞，應及時修復或更換新件。

3、檢驗斷流器的閉合電壓和逆電流、節壓器的限額電壓、節流器的限額電流以及各種觸點的間隙和氣隙。若不符合要求，應進行調整。

4、檢查調整后的調節器，在起動柴油機時要注意觀察充電電流表指針的指示。若柴油機以中等以上轉速運轉時電流表的指針仍指向“-"一邊，這說明斷流器的觸點未斷開，應迅速斷開接地開關；否則，會損壞蓄電池、調節器和充電發電機等。若柴油機起動至額定轉速后電流表的指針仍指向“0"處，說明的調整時未按技術要求進行調整，應重新進行檢查和調整。

MASTER PNEUMATIC   R60-2

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