024-59347-000派克PARKER丹尼遜泵冶金行業
T7B=T7B系列號，固定不變的-100 A2 HW ISO 3019-2 2螺栓安裝法蘭
B12=泵芯排量41.0 ml/rev
2=傳動軸代號，平鍵ISO R755
R=泵的轉向，右轉
00=油口方向配置，00為標準配置
A=設計序列號，有生產商訂，隨機的不固定
1=密封等級，S1丁晴橡膠NBR
M1=油口形式

024-59347-000派克PARKER丹尼遜泵冶金行業

派克丹尼遜葉片泵T7B-B12-2R-00-A1M1特性和優點：

• 能量消耗：高的機械和容積效率，通常為94％，減少了熱量的產生，并允許在全壓力下的速度降低到600 RPM。

• 降低噪音級：寬轉速范圍從600 RPM到3600 RPM，結合大尺寸產品位移，將優化操作，在最小的操作范圍內達到低噪音水平。

• 增加使用壽命：派克的雙葉片概念提高了顆粒污染抗性。此外，低紋動壓力（±2bar）可降低管道噪音，并保護回路中的其他部件。

• 易于安裝：Parker的工業葉片泵*使用位移使用相同的主體而得到不同的排量，顯著簡化了安裝設計。 油口方向允許定制安裝，并且非常適合條件限的場合。

派克丹尼遜葉片泵T7B-B12-2R-00-A1M1市場：

• 工業

• 鐵路

派克丹尼遜葉片泵T7B-B12-2R-00-A1M1應用：

• 壓機

• 注塑機

• 潤滑裝置

• 機床

HYLIK海歷克張濤張經理今天給大家講講關于美國派克丹尼遜葉片泵T7B-B12-2R-00-A1M1 024-59347-000訂貨周期6-8周，原裝正品，假一罰十，報價有效期為一個月，這款型號一般用于注塑機，空壓機，機床行業等廣泛使用。

工業葉片泵，T6*，T67*＆T7*系列|#024-59347-000 T7B-B12-2R-00-A1M1

T7B=T7B系列號，固定不變的-100 A2 HW ISO 3019-2 2螺栓安裝法蘭

B12=泵芯排量41.0 ml/rev 

2=傳動軸代號，平鍵ISO R755 

R=泵的轉向，右轉

00=油口方向配置，00為標準配置

A=設計序列號，有生產商訂，隨機的不固定

1=密封等級，S1丁晴橡膠NBR

M1=油口形式024-59347-000派克PARKER丹尼遜泵冶金行業

“生活，沒有什么大道理可言，日子，過的就是一種心情，苦也好，累也好，只要調整好心態，以一種積極的心態學著讓自已懂得感恩，懂得知足常樂，少去斤斤計較，那么日子，就一定能豐富多彩！每一天醒來，世界都是新的，每一日，我們都在前行的路上，想想幸福是什么，有事情可以做，有愛的人可以依靠，有朋友相伴，有陽光和花朵，今天比昨天快樂些，就是幸福。"

派克丹尼遜葉片泵T7B-B12-2R-00-A1M1技術規格：

出口端口連接3：NA

出口端口連接2：NA

端口連接入口：1"1/2 SAE 3000 - Metric thread

出口端口連接1：3/4 SAE 3000 - Metric thread

出口端口位移3(毫升／轉)：NA

軸類型：Keyed (ISO R775)

出口端口位移1(毫升／轉)：41

出口端口位移2(毫升／轉)：NA

法蘭尺寸：ISO 2 bolts - 100 A2 HW

材料-密封：Buna-N

泵類型：Single, 單

旋轉方向：順時針

間歇出口壓力端口 1：300 bar

持續出口壓力端口 1：275 bar

間歇出口壓力端口 2：NA

持續出口壓力端口 2：NA

間歇出口壓力端口 3：NA

持續出口壓力端口 3：NA

額定速度：3000 RPM

品牌：Denison,丹尼遜液壓工業葉片泵由于具有高壓力能力，降低了安裝成本并延長了使用壽命，在小型操作范圍內高達320 bar。它們被優化用于工業應用。

這些葉片泵是專為高低回路設計的。在雙極和三極泵中的組合允許在高壓下的低流量和在較低壓力下的高流量。這是優化您的回路設計的智能方法。

該泵還允許非常快速的壓力循環變化，具有非常精確的流動重復性。

機械分類

噴油型

噴油泵主要用在的汽車柴油機上，噴油泵總成通常是由噴油泵、調速器等部件安裝在一起組成的一個整體。其中調速器是保障柴油機的低速運轉和對最高轉速的限制，確保噴射量與轉速之間保持一定關系的部件。而噴油泵則是柴油機最重要的部件，被視為柴油發動機的“心臟"部件，它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。

丹尼遜DENISON葉片泵T6E系列T7BS系列葉片泵特點：

▲工作壓力高。額定工作壓力高達275 bar，由此可減小液壓執行機構、液壓控制閥以及配管的尺寸，使安裝成本降低

▲機械效率高。典型值為0.94，減小了能量損耗； 轉速范圍寬 － 轉速范圍為600～2800 rpm（車用型泵為400～2800 rpm），結合在小規格殼體中安裝大排量的泵芯組件的方式，可優化工作狀態，降低噪聲

▲低轉速。（600 rpm，車用型泵為400 rpm）、低壓力及高粘度（860 cSt，車用型泵為2000 cSt）運行能力 － 使T6 系列葉片泵能適應低溫工況，功耗小且無卡滯危險；

▲壽命長。提高了工作的安全性，增加了被接受程度。抗污染能力強 － 本系列泵采用雙唇結構的葉片，具有*的抗污染能力，使用壽命長；

▲結構參數和形式豐富。如：泵芯排量、傳動軸形式、油口的配置形式等，便于用戶按安裝需要進行選擇；      

▲安裝形式的多樣性。對雙聯泵可有32 種安裝的組合形式，而對三聯泵則可有多達128 種安裝的組合形式，由此可降低成本并提高性能。

paker T7BS B12 1R** A5M0 (024-63810-500)    

paker T7BS B12 1R** A5M0 (024-63810-500) 

parker 024-59759-001 T7B B12 2R** A1M0 

PARKER 024-50512-000 T7BS B04 1R02 A1M 

PARKER派克024-59347-000 T7B B12 2R** A1M1 

PARKER派克T7BAS B05 B06 3R** A1M1 054-50935-000 

PARKER派克024?63810?500 T7BS B12 1R** A5M0葉片泵 

PARKER派克024-63618-000Z T7BS B15 1R00 A1M0葉片泵 

PARKER派克024-64647-000S T7BS B15 1R00 A100葉片泵 

PARKER派克024-90665-000S T7BS B14 1R00 A1M0葉片泵 

PARKER派克024-76179-001S T7BS B12 2R01 A1M0葉片泵 

PARKER派克054-37065-000S T7BS B11 1R00 A101葉片泵

T6E -052 - 1 R 00 - C 1

⑴ ⑵    ⑶ ⑷ ⑸（6）⑺

⑴、系列號  T6E系列

⑵、泵排量  42、45、50、52、62、66、72、85

⑶、軸伸形式  1

⑷、旋轉方向  R：順時針  L：逆時針

⑸、油口方向 （出油口為標準）00：進油口在下  01：出油在右

02：進出油口同側  03：進油口在左

⑹、設計號 

⑺、密封等級 1

不管哪一類，油泵的關鍵在于一個“泵"字。泵油的數量、壓力和時間都要非常精確，并且按照負荷自動調節。油泵是一個加工精細，制造工藝復雜的部件，國內外一般汽車柴油機的油泵都是由世界上少數幾個專業廠生產的。

噴油泵的關鍵零件是柱塞，如果以醫院常見的注射器做比喻，那么可移動的塞子就稱為柱塞，針筒就稱為柱塞套，假設在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端，柱塞另一端接觸凸輪軸，當凸輪軸回轉一周，柱塞就會在柱塞套內上下移動一次，這就是噴油泵柱塞的基本運動方式。

柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱為吸入口，這個吸入口充滿著柴油，當柱塞傾斜槽對著吸入口時，柴油進入柱塞套內，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時，柱塞傾斜槽與吸入口錯開，吸入口被封閉，使柴油既不能吸入也不能被壓出，柱塞繼續上升時壓迫柴油，柴油壓力到一定程度就會頂開單向閥蜂擁而出進入噴油嘴，再從噴油嘴進入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分噴入氣缸，其余部分則由回油孔泄走，并利用增減泄走的回油量來調節噴油量。

柱塞

當柱塞上升至“上上點"后往下移動，柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇，柴油又被吸進柱塞套里面，再次重復上述的動作。直列式噴油泵每一組柱塞系統對應一個氣缸，4個氣缸就有4組柱塞系統，因此體積比較大，多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機一般用直列式噴油泵。

丹尼遜液壓油泵憑借優質的液壓產品和先的技術逐步在液壓行業里建立起了他的名譽和品牌，產品廣泛運用于：電力、汽車工業、港口機械、工程機械、冶金、石化、采掘、紡織、塑造、水利、核電等行業。目前中國大陸主要銷售的DENISON丹尼遜葉片泵有：T6C系列,T6D系列,T6E系列,T6CC系列,T6DC系列,T6EC系列,T6ECC系列,T6EDC系列等液壓油泵及泵芯液壓備件產品。