武夷山市行車式刮吸泥機

行車式刮吸泥機常見故障解決方法

行車式刮吸泥機在使用的過程中，要經(jīng)常檢查維護(hù)，一但出現(xiàn)故障情況及時組織維修人員進(jìn)行設(shè)備維修，遇到解決不了的問題應(yīng)及時跟設(shè)備。下面為大總結(jié)了行車式刮吸泥機設(shè)備常見故障解決方法。

　　1、行架結(jié)構(gòu)變形

　　產(chǎn)生原因：池底污泥成坡型分布，行車個部分受阻力不均。

　　解決辦法：由于行車式刮吸泥機各部位阻力不均，所產(chǎn)生的阻力不同，可在刮吸泥機兩側(cè)配重，使各部位的正壓力均勻；或在行車式刮吸泥機所受阻力小的部位設(shè)置阻水板，人為使行車式刮吸泥機在行走時所受阻力大致相當(dāng)，就不會導(dǎo)致航車結(jié)構(gòu)變形的不良后果。

　　2、主梁發(fā)生變形

　　產(chǎn)生原因：主梁設(shè)計不合適，剛度不足。

　　解決辦法：設(shè)計時充分考慮行車架自重、設(shè)備及附加設(shè)備自重、各種阻力以及刮吸泥機安裝后可能的zui大活載，設(shè)計剛度要足夠；對于已經(jīng)安裝并投入使用的刮吸泥機，采用恢復(fù)主梁的上拱度，后在角鋼制作兩榀型鋼梁，與原主梁焊成一體，以達(dá)到加固柱梁剛度的。

　　3、啃軌與脫軌

　　產(chǎn)生原因：B/L取之不當(dāng)、兩主動輪不同步、行車結(jié)構(gòu)變形、軌道鋪設(shè)公差限、車輪組安裝偏差等等。

　　解決方法：為行車式刮吸泥機正常運行偏斜時刮泥機結(jié)構(gòu)不致楔住，以及減輕斜行時啃軌，設(shè)計時因充分考慮主梁的水平剛度，以減小主梁在水平面的彈性變形，另外，在凈水工藝平面布置時，應(yīng)避免采用沉淀池側(cè)面進(jìn)水方式；軌道鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照文件中的技術(shù)要求執(zhí)行；車輪組要求可按橋式起重機技術(shù)執(zhí)行。

　　4、兩驅(qū)動輪成對角線布置

　　原因：從設(shè)計與制作上看，一定的簡便性。可是由于積泥阻力對刮泥機的力矩，使得兩驅(qū)動輪的輪壓產(chǎn)生了比較大的差異，在行車式刮吸泥機重力達(dá)不到一定值時，其輪壓值較小的驅(qū)動輪因粘力不夠打滑不行走，而另一個驅(qū)動輪則盡力向前。在這種情況下，就會出現(xiàn)行車式刮吸泥機嚴(yán)重斜行并卡死，主梁承受的額水平彎矩加劇，其水平彎曲變形更加嚴(yán)重。并且會在主梁介平面產(chǎn)生一個扭矩，弱主梁抗扭剛度不足，則一個車輪會抬起，啃軌和脫軌、行車結(jié)構(gòu)扭曲變形、燒壞電機、損壞機械零部件等惡果都可能發(fā)生。

　　解決方法：采取兩驅(qū)動輪同軌線布置。或者四輪驅(qū)動不知。由于行車式刮吸泥機驅(qū)動輪輪壓明顯差異，所以刮吸泥機驅(qū)動輪驅(qū)動力基本*。兩種布置中尤其以兩驅(qū)動輪同軌線布置的方式，較為常見，較同時也較為成熟。

設(shè)備結(jié)構(gòu)

（1）吸泥機主梁
BYHHX型行車式虹吸泥機主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質(zhì)主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理，足夠的強度和剛度，安系數(shù)高，可確保5年內(nèi)不銹蝕。上面鋪設(shè)走道板，端梁采用槽鋼焊接結(jié)構(gòu)件，端梁與主梁用螺栓連接，端梁下部裝驅(qū)動裝置、主動輪、從動輪主軸及軸承。
（2）驅(qū)動裝置
BYHHX型行車式虹吸泥機為雙邊驅(qū)動結(jié)構(gòu)，采用減速機+行走鋼輪，安裝在端梁上，具運行平穩(wěn)，能源消耗少，，檢修方便簡單等特點，在各種工況下都能傳遞所需要的功率和扭矩。
（3）真空系統(tǒng)
真空系統(tǒng)由真空泵、氣水分離箱、電特點真空表、破壞虹吸電磁閥、水封箱等組成，設(shè)置在出泥端的工作橋上，以便于操作和觀察。
（4）吸泥系統(tǒng)
吸泥管采用304不銹鋼管均勻排列在池底部，固定在不銹鋼結(jié)構(gòu)件上，一端伸入池底與扁嘴吸口相連，并設(shè)不銹鋼支撐，另一端與排泥總管相連，排泥總管伸向橋一端的排泥槽內(nèi)的水封箱中，橋端排泥管上部支管與虹吸系統(tǒng)相連。
（5）刮泥板：刮泥板采用304不銹鋼菱形刮板，與吸泥管軸線成45°，行車式虹吸泥機運行時將吸口與吸口之間的污泥推向吸口，使排泥*均勻。吸泥嘴與吸泥管采用法蘭連接。
（6）與吸泥機配套的鋼軌兩端設(shè)行走限位裝置。
吸泥機的4個輪同時在鋼軌上行走，車輪與鋼軌嚙合緊湊，不會發(fā)生啃軌、爬軌現(xiàn)象，行走限位裝置（行程開關(guān)）安裝在行走鋼軌兩端，可起到行走換向。行車行走平穩(wěn)，。
 

刮吸泥機呈現(xiàn)馬達(dá)噪音，換了馬達(dá)軸承，改進(jìn)，后又查看馬達(dá)驅(qū)動齒輪磨損，空隙大導(dǎo)致噪音。順帶發(fā)現(xiàn)減速機油變質(zhì)，色彩褐色，乳化嚴(yán)峻。換油后OK。查資料齒輪作業(yè)面需涂潤滑脂。并且沒PM和別的狀態(tài)監(jiān)測提早發(fā)現(xiàn)危險。

 設(shè)備作業(yè)原理簡述：

    基地傳動刮泥機是一種由基地驅(qū)動設(shè)備帶動基地垂架、池底刮泥設(shè)備以及浮渣搜集設(shè)備進(jìn)行機械式輻流沉積池排泥、排渣設(shè)備。刮吸泥機本設(shè)備選用基地進(jìn)水，出泥，周邊出水的方法，適應(yīng)于各型輻流式一沉池或二沉池的排泥。刮泥板為多板歪斜刮板，合適各種池徑。因為選用基地垂架式構(gòu)造，作業(yè)橋靜止不動。池底斜度便于排泥。設(shè)機電維護(hù)設(shè)備。如果過載可實現(xiàn)緊急停車。

設(shè)備清單（單臺設(shè)備構(gòu)成部件）及部件概述：

1．基地驅(qū)動設(shè)備

    刮吸泥機選用基地驅(qū)動，設(shè)一組主驅(qū)動設(shè)備，該設(shè)備設(shè)過載維護(hù)設(shè)備，且現(xiàn)場設(shè)備可讀扭矩數(shù)值的顯現(xiàn)儀。，過扭矩時，維護(hù)設(shè)備宣布電信號，設(shè)備停止作業(yè)，維護(hù)設(shè)備不受損壞。基地支座及驅(qū)動設(shè)備主要由基地支座、驅(qū)動渠道、回轉(zhuǎn)大齒圈、減速機、小齒輪組、基地回轉(zhuǎn)盤、操作修理渠道構(gòu)成；電機經(jīng)減速機減速，由小齒輪帶動大齒圈及其裝在齒圈上的回轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，從而驅(qū)動設(shè)備作業(yè)。

2．刮泥設(shè)備

    刮吸泥機刮泥設(shè)備由基地垂架、刮泥桁架、刮泥板、泥斗刮刀構(gòu)成；基地垂架裝在基地回轉(zhuǎn)盤下部，刮泥桁架與基地垂架底部相銜接，刮吸泥機刮泥板均布呈45°擺放在刮泥桁架下面，設(shè)備作業(yè)時，逐將沉積于池底的污泥由池邊推向池基地泥斗中；泥斗小刮刀處于沉積池基地泥斗中，隨設(shè)備作業(yè)，攪動泥斗污泥，使之順暢排出池外。

　刮吸泥機的排泥裝置是根據(jù)連通管的原理，利用液位差，將沉淀在池底的活性污泥邊刮集，邊自動壓送排泥槽內(nèi)，排泥槽內(nèi)污泥自流泥罐內(nèi)，然后經(jīng)泥筒及排泥管排出池外。

刮泥機要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)，每年大檢修一次，在維護(hù)和檢修時應(yīng)經(jīng)常做到：

　　1）刮泥機運轉(zhuǎn)時應(yīng)減速機的油位置在規(guī)定的高度，并不間斷在各活動部位加潤滑油；

　　2）檢查刮泥機水上各連接零件是否松動；

　　3）檢查轉(zhuǎn)動密封裝置的密封性；

　　4）檢查集電裝置的密封性；

　　5）大檢修時要檢查水下各零件的腐蝕情況，各密封元件的密封情況、橡膠刮板磨損情況等；

　　6）大檢修時要按刮泥機施工圖所要求的涂料重新進(jìn)行。

　　刮吸泥機運行時應(yīng)注意：

　　1）本機設(shè)過電流保護(hù)裝置，一旦發(fā)生故障能立即停車，以保護(hù)電機安。。

　　2）停車排除故障后，須重新開車時，如果起動遇到困難應(yīng)將刮吸泥機推動后再啟動電機。

　　3）刮吸泥機為連續(xù)工作制，遇到故障時長時間停機后，再次開啟前需放空池中污水，人工去除沉積污泥，方可重新投入使用。

武夷山市行車式刮吸泥機

    質(zhì)量承諾：承諾所提供的所貨物是新的未使用過的，是采用的工藝和技術(shù)而成的，并且完符合規(guī)定的規(guī)格、性能質(zhì)量要求，我承諾合同設(shè)備經(jīng)過正確的安裝、調(diào)試、維修養(yǎng)護(hù)、操作在其使用壽命內(nèi)具滿意的性能。