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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司 |
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美國ACE工業(yè)緩沖器MC33現(xiàn)貨銷售
上海維特銳優(yōu)勢在哪？
① 源頭采購：我司設(shè)有美國總部，所有貨物直接從歐洲廠家源頭采購，中間環(huán)節(jié)少；
② 拼單發(fā)貨：倉庫拼單發(fā)貨統(tǒng)一物流及清關(guān)，物流成本大幅節(jié)約；
③ 平臺優(yōu)勢：我公司發(fā)展多年，分公司在歐洲境內(nèi)具有一定影響力，相比一般貿(mào)易分公司與歐洲廠家的議價能力更強(qiáng)；
現(xiàn)代化的緩沖器技術(shù)：結(jié)合了新密封技術(shù)、經(jīng)過硬化的導(dǎo)向軸承和集成限位擋塊，成就了ACE MAGNUM 系列自補(bǔ)償式緩沖器的成功。即使在苛刻的工況環(huán)境下，客戶也能從這種長壽命緩沖器中獲益。MC33 至 MC64 系列產(chǎn)品更因其連續(xù)的外螺紋及完備的附件，而深受客戶歡迎。
該系列緩沖器設(shè)計緊湊，吸收能量高和緩沖應(yīng)用范圍大。這種尺寸小巧而吸收能量強(qiáng)大的緩沖器，可以令設(shè)備的性能得到充分發(fā)揮。
這類自補(bǔ)償式緩沖器廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造領(lǐng)域（尤其是自動化和起重機(jī)架方面）。
美國ACE工業(yè)緩沖器MC33現(xiàn)貨銷售
能耗 170 Nm/行程至 5,650 Nm/行程行程 23.1 mm 至 150 mm瞬間沖擊速度 0.15 m/s 至 5 m/s。根據(jù)要求可以有不同的速度。允許的溫度范圍 -12 °C 至 +66 °C。根據(jù)要求可以有不同的溫度范圍。安裝位置 任意前端安全定位停止設(shè)計 集成材料 外殼: tenifer 工藝淬火鋼; 活塞桿: 硬鍍鉻鋼; 沖擊頭: 淬火鋼和耐腐蝕涂層; 復(fù)位彈簧: 鍍鋅或塑料涂層鋼; 附件: 發(fā)黑鋼，或 Tenifer 工藝淬火減震介質(zhì) 自動變速箱油 (ATF)應(yīng)用范圍 線性滑座, 耳軸式單元, 旋轉(zhuǎn)工作臺, 門系統(tǒng), 機(jī)器和設(shè)備, 工具機(jī)床, 加工中心, Z 軸, 沖擊板, 處理模塊 提示當(dāng)使用特殊的PP尼龍沖擊頭時，可以降低噪音3到7分貝。在僅供緊急使用和連續(xù)使用（帶額外冷卻系統(tǒng)）的應(yīng)用情況下，有時可能會超過公布的大額定能量值，這時請咨詢ACE。安全信息周圍區(qū)域的外部物質(zhì)可能會侵蝕密封件，從而導(dǎo)致減短使用壽命。請聯(lián)系A(chǔ)CE取得適當(dāng)?shù)慕鉀Q方案。由于散熱的需要，請不要給緩沖器涂油漆。詢問需求可以提供特殊油，鍍鎳，提高防腐蝕，安裝于氣缸內(nèi)或其他特殊選項。
液壓式緩沖器是一種耗能性緩沖器。用于快速與高速電梯。液壓緩沖器分為兩種類型:
(1)缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點時，該觸點隨同輔助彈簧吸收了次沖擊，轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)入充滿油液的油缸，油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進(jìn)入外部儲油箱中，隨著活塞下降，油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小，使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用，因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運(yùn)動減速，直到平穩(wěn)地停止。當(dāng)提起轎廂，使緩沖器缸載時，彈簧就使活塞復(fù)位，油液經(jīng)節(jié)流孔從儲油箱重新流回油缸，緩沖器自動復(fù)位，準(zhǔn)備下一次使用。
(2)具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂下降撞及緩沖器時，將柱塞向下壓進(jìn)油缸中，油液通過環(huán)狀孔流進(jìn)中空柱塞的內(nèi)腔，流量的錐形柱控制。柱塞向下移動時，環(huán)狀孔的開度逐漸減小，導(dǎo)致制動力恒定。當(dāng)轎廂向卜提升時，位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復(fù)位到它的工作狀態(tài)。
MC 3625M3
MC 3625M4
MC 3650-1
MC 3650-2
MC 3650-3
MC 3650-4
MC 3650M1
MC 3650M2
MC 3650M3
MC 3650M4
MC 4525-1
MC 4525-1-C
MC 4525-1-S
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