FEINMETALL功率測試儀探針

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FEINMETALL功率測試儀探針

Feinmetall GmbH成立于1964年德國，致力于研發(fā)生產(chǎn)電氣和電子元件測試產(chǎn)品并制定接觸解決方案。Feinmetall 的目標(biāo)保證設(shè)備部件的安全性、可靠性和高品質(zhì)。主要產(chǎn)品包括：Feinmetall探針、Feinmetall間密距探針、Feinmetall彈簧接觸探頭、Feinmetall開關(guān)探頭、Feinmetall同軸探頭、Feinmetall細(xì)間距探測器等，F(xiàn)einmetall提供廣泛的接觸探針的品種和使得可以為每個(gè)特定的接觸形成任務(wù)的配合。背靠市場和客戶，以及我們多年的建設(shè)和生產(chǎn)的彈簧接觸式探頭的經(jīng)驗(yàn)，形成了功能性，創(chuàng)新性和經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、線路板和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)、無線通訊、醫(yī)療技術(shù)、能源科技以及其他許多領(lǐng)域。

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FEINMETALL中國

Feinmetall探針F075.33S.064.P.200.HP

Feinmetall探針F075.06B.120G.L50

Feinmetall探針F772.28B.200G.300H

Feinmetall探針座H731LA

Feinmetall探針F773.17B.300.G.900

Feinmetall插入式刀具探頭FDWZ-100

Feinmetall探針F73111B0003G150SP

Feinmetall套筒H810KBLA

Feinmetall套筒H810KB

Feinmetall探針F810.16S.040L.170

Feinmetall探針H100LA/7.6

Feinmetall探針F10006B150G130

Feinmetall探針(100MIL) F58515B150G300

Feinmetall探針(100MIL) F10033S090L300

Feinmetall探針F67111M1007U150

Feinmetall探針F100.06B.250.L.200

Feinmetall探針(75MIL) F07533S064L280

Feinmetall探針F11101S053N085

Feinmetall探針F772.06B.250G.150

Feinmetall探針H111LI

Feinmetall探針F100.37S.050.L.300

Feinmetall探針F075.21S.064.L.280

Feinmetall探針F050.21S.050.L.150

Feinmetall探針F050.33S.050L.150

Feinmetall套筒H875KB

Feinmetall測試臺探針50.057.070

Feinmetall探針F775.06B.400G.300C

Feinmetall探針F875.17K.230U.135

Feinmetall撞針F87517K180U135

Feinmetall線H820AE1

Feinmetall針套H831KB

Feinmetall探針F18016S040L170

Feinmetall針F82241S0008L650S1

Feinmetall測試臺探針拆裝工具BIT885

Feinmetall套筒050-STB255P

Feinmetall套筒050-PTP25 63H

Feinmetall探針F100.33S.105(090).L.300

Feinmetall探針H502WW

Feinmetall探針F075.43S.064.L280

Feinmetall套筒F075.36B.120.L.280

Feinmetall探針(100MIL)F10033S090L300

Feinmetall套筒F100.06B.150.G.300

Feinmetall探針(75MIL)F07533S064L280

Feinmetall探針F53807S190N220

Feinmetall探針F100.33S.090.P.200.HP

Feinmetall套筒F100.36S.130.L300

Feinmetall套筒F07563S120L280

1. 氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除；活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。

2. 氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。

3. 氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

4. 氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
   汽缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面，采用研刮結(jié)合面的方法
   如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。汽缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法：
   ⑴是不緊結(jié)合面的螺栓，用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng)，根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著況來研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸。
   ⑵是緊結(jié)合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性，測出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。
   2.采用適當(dāng)?shù)钠酌芊獠牧?br />因汽輪機(jī)汽缸密封劑還沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制作原料和配方也各不相同，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊；在選擇汽輪機(jī)汽缸密封劑時(shí)，就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑，產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)生產(chǎn)廠家，以保證檢修處理后汽缸的嚴(yán)密性。
   3.局部補(bǔ)焊的方法
   由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí)，在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預(yù)熱汽缸至150℃，然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。

5. 當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí)，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會使汽缸產(chǎn)生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對涂層進(jìn)行研刮，保證結(jié)合面的嚴(yán)密。