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天津地磅專賣的電子地磅秤體結構：
   
      電子地磅的基本結構是由衡區(qū)的引軌線路.稱量臺面系統(tǒng).稱重傳感器.測量指示裝置等組成。
   
      稱重可選1噸電子地磅，2噸電子地磅，3噸電子地磅，5噸電子地磅，10噸電子地磅，30噸電子地磅，50噸電子地磅，60噸電子地磅，80噸電子地磅，100噸電子地磅，120噸電子地磅，150噸電子地磅，200噸電子地磅。
   
①引軌線路
   
      引軌線路是一段平直的高質(zhì)量的線路。這部分包括秤臺兩側鋪設在鋼筋混凝土基礎上的引路和與其連接的平直線。電子地磅圖片

     
       對引軌的要求：稱量軌兩端延伸至與一般鐵路相連的一段路軌稱為引軌。要求其平直.剛性好，并具有一定的長度，車輛經(jīng)過這段線路后，應不產(chǎn)生新的振動，原有的振動和擺動得到足夠的衰減。
   
②稱量臺面系統(tǒng)
   
      稱量臺面系統(tǒng)是將被稱車輛的重量正確地傳遞給稱重傳感器的機械系統(tǒng)，包括承重臺面軌.臺面.主梁.高度調(diào)整器和縱向橫向限位器及過渡器等。電子地磅的稱重臺面是一套機械構件，它承受車輛重量，并將承受的重量傳遞給稱重傳感器。目前，稱重臺面系統(tǒng)的主梁選用的材質(zhì)大致有二種：鋼板和型鋼焊接梁.鑄鋼梁。地磅秤臺圖片

      限位裝置：為使稱量臺既能上下活動自如，把載荷正確地傳遞給傳感器，又能在車輛通過臺面時，保證整個稱重臺無水平方向的位移，應采用多個縱向.橫向限位器。
   
      高度和水平調(diào)節(jié)器：為調(diào)節(jié)稱量臺面的高度和水平，使四個稱重傳感器均受力，臺面系統(tǒng)應安裝高度和水平調(diào)節(jié)器。
   
      過渡器：為了減小車輛從引軌進入稱量軌時的沖擊，造成的強烈振動，在引軌與稱量之間必須設置過渡器。常用的過渡器有兩種：隨動橋式和固定懸臂式。
   
③測量和指示裝置
   
       包括:A/D轉換器（即通道.稱重卡）.計算機.顯示器.打印機等。

天津地磅土建施工注意事項：
   
     （1）用戶應以本公司提供的基礎圖樣作參考，結合現(xiàn)場地質(zhì)條件進行土建設計
   
     （2）基礎下素土承載力(地耐力)值不低于圖紙相應要求。如現(xiàn)場地質(zhì)條件為濕陷性黃土、膨脹土、回填土、凍土層時，則基礎必須另加措施處理。
   
     （3）基礎開挖必須挖至當?shù)貎鐾辆€以下。詳見施工規(guī)范。

天津地磅專賣圖片

      （4）對于淺基坑型基礎，必須設置維修孔，以留出安裝、維修的必要操作空間。
   
      （5）對于淺基坑型基礎，必須設置排水通道；無基坑型基礎也要考慮周圍排水通道，保證汽車衡不會因下暴雨遭淹沒。
   
      （6）用于穿信號電纜的電纜管的要求：直徑一般選用φ50mm、gb3092-82 的焊接鋼管。電纜管打彎處彎曲半徑r 大于6 倍電纜管外徑φ。如果彎點過多時應考慮設置一過渡井，否則會造成穿線困難。

      地磅土建施工圖片

     （7）地腳螺栓與基礎鋼筋焊接牢固。