從煤礦巷道安裝使用了ZMK-127礦用全自動風門和平衡無壓風門之后再也不用為單個礦工通行時因為風壓大常遇到推不開門的事情犯愁了，特別是行車駕駛員更是喜上眉梢，在智能化高新設備為我們的工作帶來變革的同時也需要遵守必要的規章制度，這樣不但為礦井正常生產秩序考慮也是為自身的安全負責。

          礦車或行人將要到達平衡風門時，觀察到眼前的聲光語音警示器的紅色led燈突然閃爍起來，喇叭也發出需要等待的語音提示，如果當時您處于安全線以里時要快速的退回到安全區域等待風門警示裝置停止以后再往前行走，且不能在風門附近的危險區域較長時間的逗留，否則存在給您造成碰傷或夾傷的風險，如果換做礦車時也需要一樣的做法。

           俗話講：十次車禍九次快！這句話在礦井下也同樣適用。礦車駕駛員開車要注意控制車速，特別是快要接近風門時必須把車速降低到規章制度要求的水平，如果門前沒有阻車器時必須等待平衡風門或正反風門的門扇*打開到90度時才能開始緩慢的通過，如果自動風門兩側安裝有擋車裝置時您就要等待風門阻車器打開后在前行，切不可抱有僥幸心理，不然會遇到礦車被夾損壞、風門變形無法關嚴實的情況發生，當然為了減少風門與礦車碰撞的幾率礦方在訂購平衡風門時如果巷道的寬度、高度尺寸允許時，門框內徑盡量大一些起碼也要比礦車的外徑大出1米的余地，保證通行時門扇與礦車之間有足夠寬的距離就不至于車幫碰到門扇上了。

              礦車在經過風門時除非正好在這里出現了故障單純的靠人力確實無法繼續向前行走了時不要在風門兩側的安全線以內停留以防風門突然關閉把礦車損壞駕駛員被夾傷，如果確實沒法離開危險區域時可以卸掉風門控制系統的動力，實現手動開閉，不至于影響其他人路過通行，如果是金礦、鐵礦一道自動風門的時候也可以使用不明物體遮擋自動感應器使風門始終處于開著的狀態，修好車后人工恢復即可。

          為了更安全的使用礦用全自動風門在礦工自覺的學習有關安全知識的同時，我們礦方各部門的管理層要經常利用班前班后的開會時間有專業的技術人員講解理論方面的知識還要礦工結合生產過程中發現的問題說出來供大家討論，z總結經驗提供給大家作為參考或以后制定制度的依據，安全問題只有常抓不懈才能警鐘長鳴，繃緊每一位礦工心中的弦。