CJJ45-2015城市道路照明設計標準要求激動車道主干路和次干路TI應小于等于10，支路TI小于等于15。GMS-1000道路照明失能眩光測量系統采用高精度成像亮度計，通過精密電控云臺和專用測控軟件實現了道路失能眩光閥值增量TI的高精度測量分析，測量穩定性好，速度快，且系統體積小、重量輕。系統自帶電池，無需外部供電，使用USB線和電腦相連即可測試。
GMS-1000道路照明失能眩光測量系統產品特點
1、180度的全空間亮度圖像測量，*UGR大視場角的測量需求；
2、230萬像素大尺寸面陣COMS傳感器，圖像分辨率高。
3、光譜響應曲線與CIE V（λ）曲線嚴格匹配，亮度測量精度高。
4、采用電控云臺旋轉多角度測量，不存在魚眼鏡頭的畸變問題。
5、精密電控云臺采用電池供電，系統體積小、重量輕，方便室內外不同場所的測量。
GMS-1000道路照明失能眩光測量系統設備預期用途：
用于教室照明、室內照明、道路照明、體育場館照明、戶外照明等照明場景的眩光值UGR/GR/TI的測試以及計算。
設備配置：
儀器標配包括：成像亮度計，軟件，專業云臺，三腳架等
附加配件：可攜帶可防護外箱。操作手冊，常用操作工具；系統還原數據、軟件備份；出廠合格證等
系統V(λ )修正水平：f1’<3%；
• COMS 尺寸：11×7mm對角 （1/1.2寸)
• 像元尺寸: 5.86 µm × 5.86 µm
• 像素:230萬
• 分辨率: 1920×1200
• 亮度范圍 ：0.01cd/m2 ～ 100kcd/m2)
• 亮度精度 ：±5%
• 亮度重復性 ：±3%
• 積分時間： 0.05ms～10s
• 通訊接口： USB3.0
• 鏡頭焦距 ：12mm (其他焦距可選配)
• 廣角鏡頭視場角：水平50.2°,垂直32.6°
4、軟件功能：包含GR，此外，還可輸出燈具眩光指標、亮度等參數
（UGR、TI、DGI分析模塊，這三種模塊是后期付費每個參數有獨立軟件增加）
5、 使用環境
①溫度：不嚴于（25±2）℃
②相對濕度：不嚴于(35% RH～70%RH)
③氣源氣壓：不嚴于0.4MPa
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