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parker液壓閥產品介紹：
方向控制
按用途分為單向閥和換向閥。單向閥:只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。換向閥:改變不同管路間的通、斷關系。根據閥芯在閥體中的工作位置數分兩位、三位等;根據所控制的通道數分兩通、三通、四通、五通等;根據閥芯驅動方式分手動，機動，電動，液動等。圖2為三位四通換向閥的工作原理。P 為供油口，O 為回油口，A 、B 是通向執行元件的輸出口。當閥芯處於中位時，全部油口切斷，執行元件不動;當閥芯移到右位時，P 與A 通，B 與O 通;當閥芯移到左位時，P 與B 通，A 與O 通。這樣，執行元件就能作正、反向運動。
60年代后期，在上述幾種液壓控制閥的基礎上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量(壓力、流量)能隨輸入的電信號連續變化。電液比例控制閥按作用不同，相應地分為電液比例壓力控制閥﹑電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。
壓力控制
parker液壓閥工作原理：
按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。⑴溢流閥:能控制液壓系統在達到調定壓力時保持恒定狀態。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統發生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時，閥口會打開而溢流，以保證系統的安全。⑵減壓閥:能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)﹑定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。⑶順序閥:能使一個執行元件(如液壓缸﹑液壓馬達等)動作以后，再按順序使其他執行元件動作。油泵產生的壓力先推動液壓缸1運動，同時通過順序閥的進油口作用在面積A 上，當液壓缸1運動成后，壓力升高，作用在面積A 的向上推力大於彈簧的調定值后，閥芯上升使進油口與出油口相通，使液壓缸2運動。
螺旋行星齒輪提供比直齒圓柱齒輪更大的齒輪接觸面寬度，從而獲得更大的負載能力，更順暢的齒輪嚙合，更安靜的操作和非常低的摩擦阻力。使用一個整體齒圈，直接嵌入減速機殼體內，這樣不僅增加了產品的扭轉剛度，同時允許PS系列減速機使用較大的齒輪和軸承，從而以更小的封裝尺寸可以輸出更大的扭矩。PS齒輪減速箱包含雙重角接觸軸承，在保持高輸入速度的同時，提供更高的徑向和軸向負載能力，同時滾針軸承的應用則為行星齒輪提供支撐，產品使用壽命更長。
派克的等離子氮化熱處理工藝使產品具有很好的耐磨性，這種工藝使齒輪表面的硬度較高（65 Rc）而齒輪的內部韌性則較高（36 Rc）。終產品是一種耐磨齒，可承受較大的沖擊，以獲得減速機的整個生命周期內保持高精度。用Parker提供的新款通用安裝套件，產品可以便捷的安裝在伺服電機上(接頭，軸襯，套索)。因此適應多種減速機的通用安裝組件可以縮短生產周期，也為其安裝到其他伺服電機提供了便利。在60至220mm框架尺寸，減速比可由3：1做到100：1，PS系列螺旋行星減速機具有高扭矩，低背隙，高剛度的特性，因此該系列產品非常適用于中設備的應用。
D1VW001CNJW91液壓閥技術參數：
精度高，直聯螺旋行星式減速機
外形尺寸：60 - 220mm
比選項：3：1 - 100：1
高扭矩/低背隙：螺旋行星齒輪幾何
沖：小于4弧分（標準）/<3弧分（可選）
效率：高達97％
安靜操作：小于68分貝
高輸入速度：高達6,000 RPM
更高的徑向載荷能力：廣泛間隔角雙重線接觸軸承
高剛度：積分齒圈和剛性太陽輪
Helicrown：派克的齒輪齒幾何形狀以獲得安靜的操作和更高的負載
更高的齒輪耐磨性：等離子氮化熱處理
提高了使用壽命：行星滾針軸承
通用安裝套件：快速交貨和安裝更方便
IP65防護防護等級
更多產品詳見:parker派克液壓閥
