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驅動橋橋殼垂向疲勞試驗機特點優勢
閱讀：906 發布時間：2020-12-15
驅動橋橋殼垂向疲勞試驗機特點優勢
驅動橋橋殼疲勞試驗機,車橋耐久疲勞測試機,大型疲勞試驗臺廠家
電液伺服兩通道車橋協調加載試驗系統，主要由大底板、龍門架、兩只作動器、泵站、控制系統、附具、液壓管路等，實現用戶車橋兩通道的加載疲勞試驗：或者其他零部件的靜剛度、垂向疲勞，水平疲勞，雙向協調加載或者單向疲勞測試。
主要技術單元包括：
l 20kN伺服作動器：2套；
l 140L恒壓伺服泵站：1套；
l 分油器：1套；
l 兩通道全數字電液伺服控制系統（含軟件系統與計算機系統）：1套；
l 管路系統：1套；
l 試驗平臺：1套;；
l 龍門架：1套
l 試驗工裝：1套;
l
其他必要的電線電纜等。
主要技術指標匯總。
●兩通道伺服作動器試驗力：±200kN。
●作動器活塞行程：±75mm；
●頻率范圍：0.1～20HZ；
●控制系統可實現的采樣頻率：1000 HZ；
●位移精度（靜態）：各點±1.0%；
●力值精度（靜態）：各點±1.0%；
●正弦波波形幅值穩定度：≤±1%；相位≤2°；
●控制系統通道數：2通道；各通道可協調控制。
●控制方式：載荷、位移，且可平滑切換；
●試驗類型：疲勞試驗及動靜態復合試驗；
●主要試驗波形：正弦、三角、矩形、斜波等。
●泵站：21MPa，140L/min;55kW,AC。
驅動橋橋殼垂向疲勞試驗機特點優勢