產地類別 | 國產 | 電機功率 | 380kW |
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價格區間 | 面議 | 扭矩測量范圍 | 0-1500Nm |
扭矩分辨力 | 0.01 | 扭轉角測量范圍 | 45° |
應用領域 | 綜合 | 最大扭矩 | 1500Nm |
該試驗機主要用于合金車輪的扭轉疲勞試驗,主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的扭轉疲勞試驗。
參考價 | 面議 |
更新時間:2023-08-31 20:27:33瀏覽次數:887
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電動車摩托車汽車車輪扭轉試驗機
車輪扭轉疲勞試驗機主要用途與適用范圍:
該試驗機主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的扭轉疲勞試驗。
車輪扭轉疲勞試驗機引用標準:
QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》
QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術條件
該試驗機主要用于合金車輪的扭轉疲勞試驗
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序號 | 項目名稱 | 技術參數 |
1 | 試驗力矩 | 1500N.m |
2 | 試驗力 | 2000N |
3 | 試驗力示值精度 | 20%FS起±1%(靜態標定) |
4 | 試驗力臂長度 | 700±0.5mm |
5 | 試驗頻率 | ≤10Hz |
6 | 顯示試驗次數 | 10 |
7 | 被試車輪直徑 | 10-20英寸 |
8 | 被試車輪寬度 | 1.2-8.0英寸 |
9 | 控制方式 | 微機控制 |
10 | 作動器有效行程 | 150mm |
11 | 輪轂固定裝置縱向調整范圍 | 300mm |
設備的主要監測項目:①試驗力②試驗扭矩③試驗頻率④累計試驗次數
3、設備主要構成:該實試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗夾具(根據需方要求提供被試件尺寸提供一種試驗夾具)等組成。
3、1主機:主機采用焊接結構設計制造,勵磁調速電機驅動車輪旋轉,專業設計彈性夾緊裝置完成對車輪的剛性夾緊,扭矩施加裝置采用集流環輸入信號無級調速節裝置,步進電機驅動、杠桿加載完成對車輪扭矩的施加。美國世銓天津公司負荷傳感器完成載荷的測量。
3、2微機控制單元:配置工業控制計算機,計算機內置信號放大AD轉換一體卡板,完成傳感器的信號放大以及信號模數轉換,計算機軟件為WINDOWS平臺。軟件具有動態顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。配置打印機。
3、3強電控制單元:配置強電控制器,完成對電機的驅動驅動控制。
電動車摩托車汽車車輪扭轉試驗機