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二平方電線可以負荷多少瓦如果電源線是銅芯線，一是明線安裝大允許工作電流是A，即瓦；二是暗裝套鋼管，電流是A，功率為瓦；三是pvc管暗裝，電流是A，那么功率為瓦。三平方電線可以負荷多少瓦平方電線丞受倒多少千瓦電力，國標GB-/規定的電線負載電流值，銅芯電線平方毫米A～A約瓦，鋁芯電線平方毫米A～A約瓦VAC電壓長時間不超過A標準絕大部分時間不超過A算安全。四平方電線可以負荷多少瓦單相電源KW約是A，KW約是A。

　　平方電線獨根的塑銅線載流量約是A，小一些，換平方線單跑電源你的表和閘都必須換大的。不用這么大功率吧，小KW，也可以的。平方電線丞受倒多少千瓦電力那要看你是家庭v用電還是工廠v的了要是的平方電線可以負荷到個千瓦。五平方電線可以負荷多少瓦平方電線可以負荷多少千瓦。電力線徑和輸送的功率沒有直接聯系，一般來說平方的導線用作空調線綽綽有余了。在施工工地上的檢修電源一般就用x+x的電纜。至于承受的電流強度，根據我施工的經驗，這種電纜一般是用A的空氣開關控制的。

PLC控制器本身的硬件采用積木式結構，有母板，數字I/O模板，模擬I/O模板，還有特殊的定位模板，條形碼識別模板等模塊，用戶可以根據需要采用在母板上擴展或者利用總線技術配備遠程I/O從站的方法來得到想要的I/O數量。 隨著工業自動化水平的不斷提升，PLC所占據的地位可以說功不可沒，雖然PLC是專為工業應用而設計，硬件設計有*的安全性和穩定性，但是不乏一些自然原因和人為因素導致PLC損壞，不能正常使用。PLC的價格少則幾百，多則上萬，所以從節省開支方面講，PLC損壞后還是具有一定的維修價值。

判斷一臺電動機能否直接起動，可用下面經驗公式來確定： 
(1)
式中 I ST ——電動機全壓起動電流，單位為 A ；
I N ——電動機額定電流，單位為 A ；
S —— 電源變壓器容量，單位為 kVA ；
P —— 電動機容量，單位為 kW 。
通常規定：電源容量在 180kVA 以上，電動機容量在 7kW 以下的三相異步電動機可采用直接起動。

三相籠型異步電動機降壓起動的方法有：定子繞組串電阻（電抗）起動； -Y —△降壓起動 ；延邊三角形降壓起動；自耦變壓器降壓起動。降壓起動的實質是，起動時減小加在電動機定子繞組上的電壓，以減小起動電流；而起動后再將電壓恢復到額定值，電動機進入正常工作狀態。

一、 定子繞組串電阻（電抗）起動控制線路

１．定子串電阻降壓自動起動控制線路

（ a ）為電動機定子繞組串電阻降壓自動起動控制線路。

電路的工作原理為：合上電源開關 QS ，按下起動按鈕 SB1 ， KM1 得電并自鎖，電動機定子繞組串入電阻 R 降壓起動，同時 KT 得電，經延時后 KT 常開觸頭閉合， KM2 得電主觸頭將起動電阻 R 短接，電動機進入全壓正常運行。
２．手動自動混合控制線路
二、自耦變壓器降壓起動控制線路
自耦變壓器降壓起動是指電動機起動時利用自耦變壓器來降低加在電動機定子繞組上的起動電壓。待電動機起動后，再將自耦變壓器脫離，使電動機在全壓下正常運行。
１．按鈕、接觸器控制自耦變壓器降壓起動控制線路
三、 星形——三角形降壓起動控制線路
星形——三角形（ Y —△）降壓起動是指電動機起動時，把定子繞組接成星形，以降低起動電壓，減小起動電流；待電動機起動后，再把定子繞組改接成三角形，使電動機全壓運行。 Y —△起動只能用于正常運行時為△形接法的電動機。
１．按鈕、接觸器控制 Y —△降壓起動控制線路
圖 2.19 （ a ）為按鈕、接觸器控制 Y —△降壓起動控制線路。線路的工作原理為：按下起動按鈕 SB1 ，KM1 、 KM2 得電吸合， KM1 自鎖，電動機星形起動，待電動機轉速接近額定轉速時，按下 SB2 ， KM2 斷電、 KM3 得電并自鎖，電動機轉換成三角形全壓運行。
２．時間繼電器控制 Y —△降壓起動控制線路
圖 2.19 （ b ）為時間繼電器自動控制 Y —△降壓起動控制線路，電路的工作原理為：按下起動按鈕 SB1 ，KM1 、 KM2 得電吸合，電動機星形起動，同時 KT 也得電，經延時后時間繼電器 KT 常閉觸頭打開，使得 KM2斷電，常開觸頭閉合，使得 KM3 得電閉合并自鎖，電動機由星形切換成三角形正常運行。

四、 延邊三角形降壓起動控制線路
延邊三角形降壓起動是指電動機起動時，把電動機定子繞組的一部分接“△”形，而另一部分接成“ Y”形，使整個定子繞組接成延邊三角形，待電動機起后，再把定子繞組切換成“△”形全壓運行。

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熱繼電器 ——常用的主令電器

熱繼電器是利用電流的熱效應原理實現電機的過載保護的。

電動機在工作時，當負載過大、電壓過低或發生一相斷路故障時，電動機的電流都要增大，其值往往超過額定電流。如果超過不多，電路中熔斷器的熔體不會熔斷，但時間長了會影響電動機的壽命，甚至燒毀電動機，因此需要有過載保護。熱繼電器用于電動機的過載保護，它是利用電流熱效應使雙金屬片受熱后彎曲，通過聯動機構使觸點動作的自動電器。圖1-23是熱繼電器的結構及圖形符號。

它由發熱元件、雙金屬片、觸點及一套傳動和調整機構組成。發熱元件是一段阻值不大的電阻絲，串接在被保護電動機的主電路中。雙金屬片由兩種不同熱膨脹系數的金屬片輾壓而成。圖中所示的雙金屬片，下層一片的熱膨脹系數大，上層的小。當電動機過載時，通過發熱元件的電流超過整定電流，雙金屬片受熱向上彎曲脫離扣板，使常閉觸點斷開。由于常閉觸點是接在電動機的控制電路中的，它的斷開會使得與其相接的接觸器線圈斷電，從而接觸器主觸點斷開，電動機的主電路斷電，實現了過載保護。

熱繼電器動作后，雙金屬片經過一段時間冷卻，按下復位按鈕即可復位。